Kolega ma bana na google ????

http://skoda.auto.com.pl/felgi/index.php

http://forum.skodovka.pl/viewtopic.php?t=27862

Hehe Bana na google <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> jakoś jeszcze nie mam ale ani w googlach nie znalazłem odpowiedzi ani na tej stronie z konfiguratorem, nie ma podanych opon czy 50 czy 45,na skodovce jestem zarejestrowany i też lipa bo tam jest rozmowa o 13-14 a ja chce 15 cali...

Jak już był jakis temat to jeden pisze że trzeba odginać blotniki , drugi że nie trzeba wieć już sam nie wiem...

Wiem że było paru wariatów co mieli 15 cali w felce ale nie znam szczegółów odnosnie ET przy 15 calach i 7 calach szerokosci, jak to bedzie pasowało no i oponka 50 mm...

Mi chodzi o odpowiedz o ten konkretny model felg z oponami co podałem wyżej bo mam okazje kupić i szukam i szukam i nie moge sie dogrzebac w necie czy je wziąść czy nie zeby nie było pozniej tak ze beda gdzies obcierac,,,

A własnie co do rdzy to wiecie jak sie ona ma do Mazdy 323F rocznik miedzy 96-98 ?
Jak tam blacha mazdy ? dobrze sie trzyma ?

Mam doswiadczenie tylko z mx3 '96. I zero rdzy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

ja używałem TEMPO lub FARECLA g3 ta druga to typowo polerska pasta
witam wszystkich forumowiczow <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />ja z zawodu jestem blacharzem samochodowym ale juz nie praktykujacym ale powiem najlepiej to zjechac papierem wodnym 2000 a pozniej pasta polerska wraz z przyzadem do polerowania nakladajac po trochu wody abylakieru nie przegrzać io napewno bedzie sie swiecila skodka:) pozdrawiam wszystkich:):P

Witam.
Możesz powiedziec cos wiecej o tej polerce dołączanej do wiertarki ? JAk ci sie sprawuje ? Masz
do niej jakies rodzaje tych nakładek(szmatek) ? JEdna jest podobno do rozprowadzania środka
a druga do polerowania...
Jakich kosmetyków używasz do tej polerki ? no i jak jest z obrotami żeby nie przesadzić i nie
przytrzec lakieru troche...

Sprawuje sie nawet dobrze zawsze lepiej taką niż normalnie szmatką
Ja mam taką z gąbką bez wymiennych szmatek.
Używam pasty TEMPO i polewam na to wode, bo tak to pasta zasycha.
A z obrotami to różnie to trzeba wyczuć żeby tak nie za szybko, ale i nie za wolno <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

witam mam problem z dobraniem sprayu poniewaz, nie mam
tabliczki znamionowej w swojej skodzie kolor ma
mniej wiecej tego typu (kawa z
mlekiem)http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2882842
moze ma ktos w podobnym kolorze i zerknalby pod
maske i mi podal jaki tam jest kod?

2091 brąz gobi

Nadkola nadkolami ale ważne są też te blachy pod
silnikiem i oczywiście tak jak poprzednik napisał
trzeba sprawdzić gdzie zalało

zalało aparat zapłonowy, po prostu tuz pod aparatem znajduje sie pasek klinowy ktory swietnie chlapie wodą gdy tylko wjedzie sie w kałuze

dokladnie o te mozesz ich nie wyjmowac i wytargać szybe
na hama ale najlepiej wyciagnąć chociarz z jednej
strony

Dzieki , dzisiaj juz nie sprawdze , ale jutro albo w poniedzialek sie za to zabiore <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Mam nadzieje że nie bedzie zadnych niemiłych niespodzianek i wszystko jakos pójdzie

No zgłupiałem już..... dawałem na imageshacka i się w trakcie ładowania pojawiało "Nie można
znaleźć serwera", próbowałem kilka razy. Możecie podać jakąś inną stronę na którą mógłbym
dać?
Dzięki

www.fotosik.pl

Ech, samodzielność...

Przerabiałem to kilka razy. Procedura jest następująca:

Tuptasz do okulisty z odpowiednimi uprawnieniami (musi mieć uprawnienia do badań na prawo jazdy), przy czym błagasz, prosisz, skamlesz itp. o to, by to zaświadczenie upoważniało do bezterminowego wydania prawa jazdy (połowa sukcesu) - koszt ok. 70 PLN (zależy od okulisty).

Z zaświadczeniem od okulisty idziesz do lekarza (także z odpowiednimi uprawnieniami). Zapewne będziesz musiał wykazać się nadzwyczajnymi zdolnościami paranormalnymi (zrobić "jaskółkę" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) itp... Jak od okulisty miałeś bezterminowo, to tu też jest spora szansa, że takie dostaniesz - koszt bodajże 60-80 PLN (nie wiem ile teraz dokładnie)...

Z zaświadczeniem od lekarza idziesz do urzędu komunikacji i składasz wniosek o wydanie nowego prawa jazdy (kolejne pieniążki, bodajże 50-60 PLN + znaczki skarbowe)...

czekasz 2-3 tygodnie i już...

Uwaga:
w przeciwieństwie do bezterminowych praw jazdy (ale zniszczonych, zagubionych itp.) TRACISZ uprawnienia do kierowania pojazdami mechanicznymi do momentu odnowienia badań lekarskich (to znaczy - jeśli spowodujesz wypadek, to będziesz miał duże problemy z funduszem gwarancyjnym itd.)

Jeszcze zalezy jak z tylna kanapa bo w felciach byly chyba same dzielone a we frytkach i cale sa ja miakem okazje tez zalozyc od felki ale mam nie dzielona tylna kanape

Nie chodzi tu o to ile jest śrub tylko o krztałt felg
A takie mi sie własnie podobają i chcialem zobaczyc jak bedzie wygladac z tymi...

ja tak tylko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> za dużo tu "czepiatych" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

A w frytce jest tak samo jak w feli ?
Bo ja mam felcie

hmmmm ......
mysle ze jak nie tak samo to bardzo podobnie:)
sprawdz to co ci mowilem

Nie podoba mi sie ten zrobiony na czerwono.
Jakos kiepsko to zrobiłes bo strasznie sztucznie to
wyglada.
Kolor jest za bardzo błyszczący.
Lepiej by to wyglądało jak by był matowy tak jak na tym
kolorowym są matowe kolory.
Zrobi ktos to lepiej ???

No trudno,,,
jak nie to nie.. <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

Dopoki nikt nie zaprasza na alkohol

sie spytaj tych co zapraszali <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Dzis w Pogwarancyjnym Serwisie Skody naprawili mi to za 30zl... Wiec pieniadze praktycznie zaden...

Witam,,, Dzisiaj nadszedł czas wymiany świec na nowe. Na
tamtych przejechane było juz ponad 10 000 na gazie
wiec postanowiłem ze trzeba wymienic, więc
odkręciłem tą całą listwe kluczem ampulowym 2
wkręty, wziołem klucz do świec , ledwie co ich
tylko dotknąłem a one normalnie sie kręcą mi w
palcach Dosłownie wszystkie dało rade odkrecic
dwoma paluszkami leciutko na jeden obrót
Po wyjęciu były tak zakopcone , całe czarne , i do tego
jeszcze było widać że z tych dziur co były wkręcone
świece były jakies zacieki w dół
Normalnie brak mi słów ,,, pewnie gazownicy mi nie
dokręcili ich bo to oni ostatnio mi zakładali
świece, bo chyba nie ma mozliwosci zeby sie same
odkręciły. Wiec,,, wiecie jakie mogły byc objawy
tego ze swiece były nie dokręcone ?
10kkm to troszku malo jak Fele, nawet zagazowana. Nie mowie zeby jedzic tak jak fabryka zaleca az 60kkm na jednym komplecie, ale mam wypraktyowane, ze przy PORZADNYCH swiecach (np. NGK) na 30kkm spokojnie mozna sobie pozwolic.

Jak wymieniałem szybę, to gość opalarką podgrzał ją od
zewnętrznej strony, a następnie ostrzem nożyka
tapicerskiego (czy jak się tam zwie) usunął
naklejkę.
Zgadza sie, opalarka to dobry sposob na wszelkiego rodzaju nakleki. Ewentualnie zamiast opalarki wystarszy zeby szyba poopalala sie kilka godzin na pelnym sloncu i tez naklejka powinna zejsc. Oczywiscie mam na mysli taka pogode jak obecnie. W mojej Feli przy obecnych upalach znow ostro zaczal leciec "miodek" z tylniej klapy.

nie mam pojęcia.
Tak sie sklada, ze Ty masz Skode 781, kolega Mlynexx ma 791, a ja mam 795 <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />