Czy chlodnica do gti pasuje od jakiegos 1.0/1.3/1.6 ?
Cholera wpadlem dzis w dziure, az mi sprezyna i chlodnica pekla.
od zwykłego 1.3 pasuje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Czy chlodnica do gti pasuje od jakiegos 1.0/1.3/1.6 ?
Cholera wpadlem dzis w dziure, az mi sprezyna i chlodnica pekla.
od zwykłego 1.3 pasuje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ale ja nie wiem o co wam w ogole chodzi... straty sa tak niewielkei a wy hccecie z tym do sadu
isc.. adwokat to was by wysmial.. powiedizec co i jak wlascicielowi lanosa i zglosic fakt
do ubezpieczlani i tyle.. liczyc na to ze cos dadza..
mi za to PZU wyplaciło 503zł <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
pytanie do tego sprzegła... po odkreceniu śruby sprzegło lepiej trzyma ale i tak sie ślizga. ale
stało sie coś dziwnego.. pedał sprzegła "wisi"(do połowy nie ma po prostu oporu) do połowy.
czy to normalne??
Litośći <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> nie wiem co w tym dziwnego <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> nawet 6 letnie dziecko wie, że jak sie poluźni linkę np. od hamulca w rowerze to będzie luz na dźwigni hamulca (brak oporu do pewnego momentu), w swifcie jest sytuacja analogiczna tyle że z linką od sprzegła i pedałem...
czy moze sie okazac ze sprzegło mam dobre a trzeba tylko linke wymienic??? czy opłaca sie brac
jakies uzywane sprzegło za 80zl czy warto wlozyc 150zl w nowe??
z tego co widze po postach, twoje zdolności manualne i wiedza techniczna nie są wystarczjące abys mógl sie samodzielnie podjać wymiany sprzegła, dlategoteż radziłbym kupić nowe sprzegło- kupno używanego wyjdzie cie taniej o paredziesiąt zł, ale powtórne wyjecie skrzyni gdy sprzegło okaże sie zużyte moze kosztowac cie pare stówek wiecej <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
serrio???? inaczej nie dało rady?
jak znajdziesz inny sposób bez uzycia palnika i gumowki to sie pochwal <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> aha, jak już wszytsko złożysz nie zapomnij jechać na geometrie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
O! Super! Czekam!
na 100% jest taki sam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Następujące pytanie. Słychać lekki szum przy normalnym położeniu pedału sprzęgła. Wciśnięcie go
powoduje, że zanika. Znajomy mechanik twierdzi, że to prawdopodobnie łożyska. Twierdzi
jednak, że lepiej tego na razie nie ruszać - spory koszt a skrzynia może jeszcze parę lat
pociągnąć. Pytanie czy mu wierzyć, czy nie ma ochoty na rozbieranie skrzyni i co w takim
razie radzicie. Nie ruszać i czekać jak padnie i wymienić na używaną? A może jednak
poczekac jak będzie gorzej i wtedy naprawiać?
z pewnością to łożysko oporowe. jak szum nie jest zbyt glośny to jeszcze pojezdzisz...
wlasnie nie potrafie nic w tym manualu znalesc... a ty masz takiego swifta z klima i wspoma??
potrzebowalbym wymairy to moze cos uda sie innego tam zamontowac. koles na allegro chce mi
sprzedac ten napinacz uzywany za 100zl troche przesadzil
100zł to nie jest dużo moim zdaniem za taką cześć, która jak sam widzisz jest naprawde trudno dostepna. nowy w serwisie taki napinacz pewnie kosztuje 5 razy tyle <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
poniżej masz zdjecie całego mocowania do klimy i wspomy z GSa z 95r.
Witam!!
Za pare dni zamierzam kupic nowe opony na przod i mam pytanie, jakie wybieracie?? ;D
http://moto.allegro.pl/item356411246_sportowe_195_50r15_toyo_t1_r_t1r_wysylka0_nowosc_.html
http://moto.allegro.pl/item353162991_nowe_letnie_195_50r15_82v_barum_bravuris.html
http://moto.allegro.pl/item356973034_nowe_opony_pirelli_195_50r15_dostawa_0zl_expres_fv.html
Pozdrawiam!! ;-)
proponuje kupić oponki o profilu 45- nie zamulą ci tak bardzo auta <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Przy wymianie kol z zimowych na letnie zauwazylem ze mam luzy na drazkach stalizacyjnych wiec
zamowilem sobie tulejki. Dzisiaj skonczylem wczysniej prace wiec postanowilem to wymienic.
Jedno udalo mi sie sciagnac a ta ktora jest przy karoserji nie da cie sciagnac. Moze wy
wiecie jak to sie sciaga bo ja nie moge. A oto ta sruba:
z doswiadczenia wiem że bez szlifierki kątowej raczej sie nie obejdzie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> przyda też ci sie kanał i jakaś mała prasa- bez niej nie wcisniesz nowych tulejek w drążki. a na konńcu ustawienie geometri... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Miska olejowa w GTI jest ta sam co w 1.3 8v to uszczelka tez będzie pasowała.
Jak montowałem swoją uszczelkę to pamiętam że kosztowała coś 20 pln Takomy i idealnie była
dopasowana. Trzeba tylko tony silikonu fabrycznego zdrapać.
i uważać żeby za mocno nie dociągać śrub od miski, bo uszczelka wyjdzie bokiem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
To ja się podłącze do tematu:
w katalogu uszczelek do 1,3 8v pod miskę występuje normalna uszczelka, do GTi nie ma uszczelki
tylko się na paście robi. Są jakieś przeciwwskazania do zastosowania uszczelki miski
olejowej z 1,3 8v do GTi ?
w sumie to żadnych przeciwwskazań nie ma:)
bo
szukam czerwonej po prostu ... jedna byla, ale od razu poszla ... ( pisalem do faceta to juz
byla sprzedana ... )
kup ode mnie białą będzie ładnie wygladac <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
i ?
to troche dziwne ?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
ile za lotke ?
ty tą lotke to już dwa lata kupujesz <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Witam. Tak jak w tytule i czy da się wymienić tutaj tą cześć widoczną na zdjęciach? geo-metro
1.0 93r
tak, jest tam tuleja a nawet tulejki i da sie je wymienic
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Czyli nie ma sie co zastanawiać tylko brać za dżitiaja bo warto! Wielkie dzięki za pomocne rady,
teraz juz wiem że go nie oddam
twój dżitaj nie wyglada tak zle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jak masz migomat to rzeczywiscie nie ma sie co zastanawiać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Czyli co.
Nie dopracowana technika, a może obecne auta są kiepskie
jak byłem ostatnio na targach motoryzacyjnych w lipsku, to widziałem takie fury na gaz jak: najnowszego mercedesa S500, mazde rx-8, audi s6, 600konną wersję chryslera 300C i wiele innych ciekawych... skoro takie cuda idzie przerobić na gaz, to chyba zwyklego dżitaja tym bardziej <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
witam moze ktos mi uswiadomi jaka cena jest na GTI
jakie wyposazenie i ktory rocznik najlepszy wiadomo ze wszystki
wyposażenie wiekszość miały jednakowe. mk2 (89-91r) od mk3(91-95) rózniły sie w sumie tylko tym że mk3 posiadały el. szyby. zdarzają sie też egzemplarze z klimą, ale zazwyczaj niedziałającą <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
tak jak kolega już napisal wczesniej- nieważny jest rocznik ale stan <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Pokaż mi drugiego tak zadbanego GTi mk2 - jeśli sa to chyba na palcach jednej ręki w Polsce
można je policzyć - to moja filozofia
kolega tomekdominik ma moim zdaniem bardziej zadbanego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
a jak już mowa o dbaniu o auto, to chyba tyczy sie też to komory silnika- u ciebie wyglada fatalnie <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
Takie droższe części to w przyszłym sezonie, narazie chcę w umiarkowanej cenie, ale nie szajs.
Myślałem o świecach NGK, kablach JanMor, filtry Filtron. Obleci to to ?
zamiast kabli janmora kup japońskie SEIWA <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> (130-160zł)