... wracasz szczęsliwy do domu z 1,5 godzinnych zajęć, wychodzisz z auta, spoglądasz raz jeszcze za siebie na twoją ukochaną suzuke a tu taka niespodzianka:
i co ty byś zrobił na moim miejscu??
... wracasz szczęsliwy do domu z 1,5 godzinnych zajęć, wychodzisz z auta, spoglądasz raz jeszcze za siebie na twoją ukochaną suzuke a tu taka niespodzianka:
i co ty byś zrobił na moim miejscu??
końcówki zacne, ale montaż
nieteges...
a co z montażem nieteges wg ciebie? że w śroku widać te oryginalne końcówki?? już są one przycięte zresztą duzo nowszych aut ma właśnie w taki sposob fabrycznie zamontowane nakladki, że widać w srodku te cienkie rurki...
w swoim gti mam wlany mobil 10w40 diesel. parametry ma te same co zwykły mobil, więc moim zdaniem rózni sie tylko naklejką na opakowaniu, tym bardziej ze doradca z mobil polska napisał mi że mozna ten olej stosowac na dolewke do silników benzynowych
ja mam chyba też tą NX01 tzn dwie;)
takie końcówki ultera mam u siebie- koszt 30zł szt., jakość znakomita- po 3 zimach nie ma na nich grama rdzy i świecą się jak nowe
bez wyjęcia silnika raczej tego porządnie nie zrobisz na moje oko to twoja buda długo już nie pociągnie...
jesli rzeczywiście wymienil całe bebechy niech ci pokaże faktury/paragony na te czesci
jak nie hamuje tylko przy zaciągnięciu ręcznego tzn że linka do wymiany.
jak ma kasę to niech bierze
185/50R14
bez obniżonej zawiechy takie koła będą troche nieładnie wyglądać. w swoich gti mialem już rózne rozmiary felg i opon i moim zdaniem felga 15" z oponą 195/45 jest idealną opcją do ss :cool:
700zł to to już nie przegięcie, to już jest złodziejstwo za rozkrecenie alternatora, wymiane szczotek i jakiegos tam kondensatora płaciłem nie tak dawno 40zł. nie licze wyjęcia/montażu które to zajeło mi razem jakieś 25minut, wiec cena 100zł za robocizne tez jest chora.
w moim gti wycięcie kata dało ujemny efekt- auto wydawało się zamulone i miało gorszy "dół".
jak poszukasz to daj znać, bo od dłuższego czasu też bez jednej linki jezdze;)
linki w gti są są inne niż w wersji z bębnami. tak jak zauważyłeś, te od gti mają takie specjalne blaszki i inne koncówki. w katalogach bajki piszą;)
z tego co napisałeś, wnioskuje że masz po prostu bardzo duży luz na wybieraku- przyczyną są wyrobione tulejki (na rys. nr 19 i 21). najlepiej wejdz pod auto i sprawdz czy masz wyczuwalny luz w pobliżu tych tulejek
zdjemuj i zakladaj oryginał, a tą szype odsprzedaj mi - bede miał czym odśnieżać ogród
a jaką kwote chchcesz przeznaczyc ta tego gti ?
sam silnik nie wystarczy. musisz miec do niego caly osprzet tj: wiązka elektryczna kompletna, komp, moduł, dolot z przepływką, caly układ wydechowy. łapy silnika, poduszki są te same co w 8v. a ja chcesz miec takie tarcze jak w gti to oczywiscie musisz wtedy zmieniac zwrotnice z piastami, zaciski i półośki.