Czy ktos z was orientuje sie po ile chodza uzywane drzwi do favoritki z szyba i tylna klapa kompletna?

hmmm, no coz moze to i nie tutaj, ale szukam wiedzacych.
Jesli ktos z was spotkal sie z kodowanymi radyjkami to prosze o rade.
Jest sobie opel astra z firmowym radiem kodowanym
problem jest taki, ze jak sie odlaczy akumulator, to trza bedzie wpisac kod, a kodu nie ma, bo samochod sprowadzony a kodu niet.
no i tu pytanie, czy jak radio sie jeszcze nie zablokowalo, to da sie jakos ten kod wyciagnac???
bo trza bedzie odlaczyc akumulator...

oki, dzieki wszystkim <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
teraz zamierzam sie troche pocieszyc fela i jade w sina dal <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wlasnie zagazowalem ojcu skodzianke, ale mam pytanko.
A mianowicie jak podpinam vag-a, to znajduje blad sondy lambda.
U braciaka takie cos sie tez pojawialo, ale on mial oszukana instalacje na przekazniku.
Tu jest komputerek do gazu itp, a tez sie pojawia blad sondy i tu moje pytanie:
Czy panowie sie zle wpieli w instalacje, czy ten model poprostu tak ma? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Instalacja LOVATO (ale nie wtrysk gazu)

jak dobrze pojdzie, to jutro dorwe seata od kumpla i sie tam zapne. bo jak by nie bylo ten interfejs powinien obslugiwac seata, skode i vw, wiec zobaczymy

problem w tym, ze kiedys juz czyscilem przepustnice w serwisie skody, i jakos mi wgrali ustawienia poczatkowe, tylko ze tym swoim urzadzonkiem. Ja niestetyz dysponuje tylko laptopem i kablem. Ale skoro tamtym sie dalo to ugryzc, to i tym sie powinno...tak mi sie wydaje....

acha, sprawdzalem to na vagach 3031, 3112, i polskich zgodnych z vag 1551 autorstwa o ile sie nie myle Andrzeja kruka no i na zadnym nie da sie nic zrobic

I pytanie? czy moze miec cos z tym wspulnego to, ze kabel ktory mam obsluguje tylko jedna linie transmisyjna (nie pamietam czy "K" czy "L" ) ???

Mam pytanko do uzywajacych programu vag com

A mianowicie, po podpieciu do skody felicii moge odczytac kody bledow, bloki pomiarowe itp
natomiast za grzyba nie wiem, jak mu np przywrocic ustawienia pierwotne (tak jak np po wyczyszczeniu przepustnicy) poprostu te opcje sa wygaszone.
Mam zamiar przeczyscic przepustnice, ale boje sie ze po tej operacji nie bede mogl nic zrobic.

Czy ktos z was wie, jak ugryzc to bydle i jak go zmusic do przestawienia czego kolwiek w komputerku samochodu? bo mnie juz krew zalewa ......

nie badz taki madry

zartowalem, ale tak naprawde w favce malo jezt takich rzeczy, ktore trzeba kupowac, ale za to bardziej sie oplaca przy nich podlubac, zwlaszcza, ze koszty takich wlasnie czesci jak silnik sa delikatnie mowiac odstraszajace

albo wymienic silniczek:)

hobbysta, no ale jak sie ma worek kaski, to mozna, ale ja bym rozkrecal, 20min roboty, albo 100zl za silniczek.
Wychodzi 300zl/godzine, chyba warto <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)))

Moja tylna wycieraczka po puszczeniu dźwigni zostaje w
miejscu bez powrotu tzn. jak trzymam dźwignie to
chodzi jak puszczam to staje (w każdym miejscu) i
nie wraca na swoje miejsce.
Może mieliście podobny problem albo wiecie jak go
rozwiązać

silnik wycieraczki jest zasilany dwoma kabelkami
w jednym jest zasilanie non stop, a w drugim po nacisnieciu wlacznika, co powoduje ze wraca i sie zatrzymuje jak nie ma zasilania z tego ktory idzie od wlacznika

Moga byc dwie rzeczy:
albo nie masz zasilania w tym kabelku co jest na stale, albo nie ma styku w srodku w silniku

To na przyszlosc dopisz sie to starego watka... po co
ktos kiedy sma szukac informacji w dziesieciu
watkach jak mogly w jednym.
A cholera wie, zalezy od tego za ile na szrocie czy na
giledzie (nowki odpadaja bo poszedl bys z torbami )
kupisz komponenty... IMO jesli mowisz o calym
wnetrzu tzn.caly kokpit (ze wskaznikami,
wlacznikami itd), fotele, obicia, raczki, klamki,
korbki, ewetualnie tez magrzewnica to moze sie
zebrac spora sumka np. kolo 700-800zl (albo i
jeszcze wiecej)

co do tapicerek na drzwi, to trzeba poszukac od fav 93-94' od felicii nie pasuja

oznacza to ni mniej ni więcej tylko
PRZEJEDŹ MNIE!!!
a tak poważnie STÓJ!!! Czerwone światło

hmm, tez mi sie tak wydawalo, wiec stoje...i stoje... zapala sie juz po raz 2 zielone, podchodzi do mnie drugi policjant i drze sie, dlaczego nie jade jak mam zielone, i poprostu zglupialem
no i nie wiem, czy mialem tamtemu zrobic garaz z odpowiedniej czesci ciala, czy panowie byli z konkurencyjnych komisariatow <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

JAK JUŻ WSPOMINAŁEM W INNYM WĄTKU, ZACZEŁA HAŁASOWAĆ I
BRAĆ TROSZKE OLEJU.

hmmm, moja tez nie miala progow, a brala sobie litr na 500km <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ale po wymianie pierscionkow, panewek i usczelniaczy jak reka odjal.

niecale pol litra na 13000km <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

pewnie mnie szaman opr.., ale coz jechalem skoda <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

pytanie, jak policjant na skrzyzowaniu ze swiatlami stoi na srodku skrzyzowania plecami do mnie i ma reca wyciagniete na boki, a swieci sie zielone swiatlo, to co taki sygnal oznacza, i czy po wejsciu do unii cos sie w tej materii zmienilo???

Bo chcialbym wiedziec jaki wplyw na osiagi silnika ma
zmiana tych wartosci, w ksiazce pisza ze zwiekszy
sie zuzycie paliwa.
A tak przy okazji, to czy narmalna sytuacja w Fav jest
to ze po wcisnieciu pedalu gazu do podlogi (od 2
biegu wzwyz), silnik sie "zastanawia" a po chwili
przyspiesza, czy moze mam cos rozwalone albo zle
ustawione?

Moze to byc objaw zle ustawionego zaplonu lub zbyt malej dawki paliwa. Ja mialem cos takiego na gazie, zwiekszylem mu dawke i problem zniknal

Sto lat, sto lat....:)

poza poparzeniami?

no wlasnie wyglada na caly, i szlag mnie trafia. jak bym widzial ze jest cos nie tak, to bym go wymienil, ale jak mam wydac 50zl i bedzie to samo....

stopień zużycia, inne filtry, olej, świece i jeszcze
wiele czynników może mieć wpływ na to

filtry takie same, przebiegi podobne, olej taki sam....
poporstu glosny jest przy wydechu okolice kolektora
i nie wiem czy kolektor w srodku jest wyzarty i dlatego, czy cos innego

A może jeden jest z kat a drugi bez, albo jeden
silniczek to 135 a drugi 136

obydwa 135 z tego samego okresu, dokladnie identiko