Słuchajcie Ja to mam chyba pecha do swojej skodzianki. Ledwo wczoraj skoncylem rozrusznik to
dzis cos z wycieraczkami sie stalo. Mial ktos z Was podobny problem?? Jechalem na trasie
wycieraczki chodzily i nagle stanely. Po pewnym czasie znow zaczely chodzic z ta tylko
roznica ze ich koniec pracy czyli zatrymanie konczy sie w pozycji pionowej na szybie czyli
pod koniec szyby. Chodza ale zamiast zjedzac na dol koncza na pionie. Co to moze byc??
sprawdz szczotki w silniczku czy ci sie nie zawieszaja , ja mialem podobnie i przyczyna byly szczotki zawieszaly sie

hmmm, chciałbym zorientować sie kto jest u nas aktywny, wiec prosze o wpisywanie sie w tym
watku.

za czesto nie jestem bo mlodziez blokuje komputer i nie chce za czesto mnie dopuscic jak wychodza to wtedy mam na chwile dostep

no więc musze wymienić gumowe wkładki w mocowaniu
dłuzszego ramienia wachacza. Ta wkładka gumowa,
trzymana jest przez obejme, przykręcona na 2 śruby
M10 które pusciły bez problema, natomiast jest tam
też mała nakretka m6 która ustala połozenie tej
obejmy. Sęk w tym ze ta mała nakrętka jest
nakręcona na śrube która jest zamocowana w ramie
nadwozia (nie ma żadnego dostepu do niej) a
nakrętki odkręcić nie moge bo kręci się razem z ww
srubą, pomóżcie....
ja jak wymienialem te gumy to najpierw odkrecilem sruby 10 potem wlozylem miedzy podloge a wachacz dosyc spory srubokret i odgiolem wachacz tak trzymajac wlozylem klucz nasadowy 10 dalej juz poszlo

albo na priva bom też zainteresowany
tez bym sie na to zalapal

dzieki za doradzenie w sprawie wymiany wkladu nagrzewnicy ,wymiana jest naprawde prosta trzeba wyjac AQ odlaczyc weze odkrecic ciegno zaworu srubokretem podwazyc ramke / znajduje sie w kolo wkladu grzejnego /nastepnie wyjac wklad i jest po klopocie /potrzebny jest butapren zeby przykleic pianke uprzednio oderwana od starego wkladu / za wklad grzejny czeski zaplacilem 92zl plus 1,50 za uszczelki
robilem to okolo 1 godz.

niekoniecznie po prostu zawór zamyka dopływ płynu a
wiekszy wyciek może byc na powrocie z nagrzewnicy
Nie gażnika nie trzeba demonrować
AQ trza wyciągnąc na obudowie nagrzewnicy jest taka
plastikowa ramka (od strony AQ) ją ytzeba ściągnąć
podważając śrubsztakiem i można wysunąć
nagrzewniace nie zapominać o odkręceniu druta
sterującego do zaworu
dzieki za odpowiedzi z wezy i z zaworu nie cieknie bo jest pod nim sucho gdzies leci bardziej z prawej strony i po zamknieciu zaworu nie leci a pozatym wiosna wymienialem wszystkie uszczelki ,bede musial wymienic ja i tak bo mam ja chyba zaszlamowana bo mi slabo grzeje
piszesz ze wystarczy wyjac AQ odlaczyc sterowanie od zaworu i musi dac sie wysunac w lewa strone ,ktos mi kiedys mowil ze trzeba wyjac cala nagrzewnice wraz z silnikiem z tego co piszesz to ona nie jest przykrecona dzieki

ide rano do mojej frytki i widze kaluze pod spodem otwieram maske a tu kapie spod nagrzewnicy i w zwiazku z tym mam pytanko czy mozna nagrzewnice naprawic czy trzeba kupic nawa a tak w ogole to jak ta stara zdemontowac czy jest z tym duzo roboty chodzi mi o to czy mozna samemu sie za to wziasc
pozdrawiam

Wczoraj postanowiłem udac sie do sklepu skody po
rozpórkę do komory silnika. Poprosiłem o mozliwość
przymiarki, uzasadniając zainstalowanym gazem.
i okazało sie że rozpórka (i od Fav i od Fel) jest za
długa o 0,5 cm.
Pojechałem do innego sklepu mając nadzieję że to wina
producenta, ale niestety - moja favcia ma za mały
rozstaw gniazd.
Gościu powiedział abym pojechał do blacharza który mi
rozepchnie gniazda.
co może być przyczyną tego że mam za mały rozstaw i czy
rozpychanie nie popsuje mi samochodu (geometria,
naprężenia na szybie itp.)
Czy warto się w to bawić?
Spam jest zły!!!
a tak to ile kosztuje taka rozporka

Jade sobie do roboty jak codzien. Sek w tym ze niedlugo
po rozruchu silnik zaczal dzialac dosc
niepokojaco...
Najpierw myslalem ze to dudnienie z radia, ale
wyeliminowalem to natychmiast bo w moim radiu leci
czesciej gitara niz dudnienie...wylaczylem radio i
sluchalem...
Po ok 10km stalo sie jasne ze silnik wyje jak najety.
Pierwsze co to sprawdzilem kontrolki i zaczalem miec
podejrzenia co do poziomu oleju... dolalem ale
jakby mnie to nie przekonalo...samochodu tez nie.
Jak juz dojechalem na miejsce to zaczalem ogledziny i
podejrzeniem jakiejs dziury na kolektorze.
Dziura byla a jakze... nieco wieksza niz sie
spodziewalem... po prostu rura od kolektora na
laczeniu (zaraz za dwururka) wisiala sobie
swobodnie na odleglosc srednicy...
Jedno szczescie ze jej nie urwalem po drodze... no nic
wizyta u spawacza byla konieczna.
Tak sie zlozylo ze tego dnia mialem jechac na delegacje
wlasnym wozem i trza bylo go szybko naprawic...stad
za spawanie rury musialem wylozyc 30zl
Niedlugo bede musial wymienic dwururke i juz zaczynam
szukac dobrej ale taniej, bo spawacz mnie uprzedzil
o koszcie 90zl.
Hmmm..
Na szczescie w 40min sprawa byla zalatwiona i delegacja
mogla sie odbyc bez przeszkod... ahh ta rdza.
Pozdrawiam
Thorcik

ja za dwururke zaplacilem a BYDGOSZCZY 30 zl po miesiacu musialem wymienic uszczelke miedzy dwururka a kolektorem po miesiacu znowu okazalo sie ze plaszczyzna gdzie przychodzi uszczelka jest wypukla tak to jest z podrobami

niezla sciema
odrazu widac ze facet zna sie an alarmach
tak rownolegle
a tak wogole ile ten alarm z tesco.......tj.z allegro
kosztuje?

za alarm z centralnym i wstrzasowym zaplacilem 159zl plus 35zl za ultra jezeli chodzi jak podlaczyc centralny to juz wiem z alarmu wychodzi 6 przewodow wedlug schematu
dwa sa na bagaznik a reszte trzeba zmostkowac po dwa przewody to wtedy beda tylko dwa do sterownika centralnego a jezeli chodzi o ultra to trzeba zmostkowac z wstrzasowym dzieki za zainteresowanie jutro bede zakladal napisze co z tego wyszlo

dostalem dzisiaj z allegro autoalarm MEDICAR 440 z centralnym zamkiem czujnikiem ultra i uderzeniowym i przyznam sie ze niewiem jak podlaczyc ultradzwiekowy i sterownik cetralnego bo alarm ma juz w sobie sterownik wychodzi 6 przewodow a ze sterownika od centralnego 8 a do tego instrukcja od centralnego nie po polsku /na nauke juz za pozno/jezeli ktos cos na ten temat wie prosil bym o pomoc
pozdrawiam

musze wymienić olej niedługo doradzono mi dwa walwolinoe
(12,50 za litr) albo vata (10 za litr) no i nie
wiem, vata już miałem i było bardzo dobrze,
natomiast valvoline jeszcze nie, czy ktoś go używał
i miał jakieś z nim problemy?

MOBIL S10W40 jezdze 3 lata i jest o.k.

doradzcie jak doprowadzic lakier na mojej favorytce do polysku bo sie zrobil matowy /czerwona/ jeden gosciu poradzil mi zeby zrobic civem ale sie troche boje,moze ktos odnawial to niech podpowie
pozdrawiam dzieki

mam taki maly problem zerwalo mi sie mocowanie w amorku
z tylu:) moze ktos wymienial nei dawno i wie ile
kosztuje komplet i jakie najlepiej kupic?

kupowalem jakies miesiac temu , placilem po 80zl za jeden plus gumy to mnie wyszlo okolo105zl odboji nie wymienialem bo byly dobre przynajmiej tak mi sie wydawalo

a od wymiany ile km przejechane

przejechalem na nim 6000 tys na miarce jest czysciutki poprzednio mialem olej mobil 10w40 jesli chodzi o wymiane to jeszcze mozna troche chyba pojezdzic, przedtem jezdzilem na benzynie i na 10000tys dolewalem tak z 0,5l a teraz na gazie po 6000 tys brakoje okolo 1l
pozdrawiam

mam pytanko mechanik wlal mi olej do silnika i zapomnial jaki mi wlal przypuszcza ze pol syntetyk castrol gt5 magnatec czy jakos tam ale nie jest pewien poradzcie jaki olejm olejem uzupelnic bo mam troche malo
pozdrawiam

za 80 zł
to dużo czy mało??
(taile swoje)

ja za lancuch z kolami zaplacilem w sklepie skody 60 zl kupowalem w kwietniu

Chciałem zapytać jak to jest ze spalaniem w Waszych
samochodzikach ??

U mnie w favoricie najmniejsze spalanie(oczywiście
benzyny ) jakie występuje przy baaardzo
ekonmicznej jeździe to 8,5 litra ... a normalnie
gdzies w przedziale od 9,5 do 10 litrów na 100 km

...moja w miescie bierze od 9-10l. lpg.

Dzisiaj na BP cena noPb 3,86PLN, a LPG 1,69PLN.
Jak u was z cenami? Podajcie nazwę koncernu i ceny

bydgoszcz pb 95 3.48-neste
gaz 1.66-orlen

Nie bardzo kumam o czym piszecie panowie ... Fav LS
mialy obok przedkosciomierza obrotowmiesz (o
podobnych do predkosciomierza gabarytach i
wygladzie), w wersji L w miejsce obrotomierza byl
zegarek. Po FL chyba podobnie bylo z wersjami LX i
GLX.
ja mam LX z 93 roku /koniec/ i obrotomierz mam obok predkosciomierza a pod nadmuchem mam poleczke taki schowek