Nie lepiej było auto porządnie zakonserwować od spodu + progi drzwi maska dobrym środkiem antykorozyjnym?
Mój jest tak zakonserwowany że w wymiany progów raczej już nie będe sie bawił.
Nie lepiej było auto porządnie zakonserwować od spodu + progi drzwi maska dobrym środkiem antykorozyjnym?
Mój jest tak zakonserwowany że w wymiany progów raczej już nie będe sie bawił.
Bez porządnej masy na karoseri takie cuda sie mogą dziać.
Kiedyś miałem podobnie w maluchu.
Przy okazji wymieni się uszczelke pod pokrywą zaworów bo coś mokrawa jest z oleju
Nie o nowego roku powyżka tylko teraz od połowy lutego średnio 10% up
Z tego co pamietam jest to główna masa do karoserii.
Najlepiej odręcić tą śrube przeczyścić blache pod nią np. cienkim papierem ściernym, przeczyścić podkładkę i porządnie to przykręcić.
Jak kolega pisał bezpieczki też warto sprawdzić może być któryś przyśniedziały (utleniony)
Dobrze by było ją zrobić jak jest rozwalona.
Niestety zła wiadomość, znowu OC idzie w góre
Niedługo jak sie ciepło zrobi musze w swoim luknąć na zaworki bo 3 lata nie było tam zaglądane.
Do tego pasuje jeszcze płyn w chłodnicy wymienić.
Oby do wiosny...
Tak jak pisałem wcześniej to wina słabego styku prawdopodobnie masy.
W komorze silnika jest masa przykręcana do karoserii.
Odręć ją oczyść i sprawdź czy pomogło. Nie winiłbym tu imbomilajzera.
Ściagnij klemy z aku i przeczyść je.
Potem dobrze dokręć i zabezpiecz wazelina techniczną.
Jeżeli to nie pomoże to możliwą przyczyną jest jakiś nie łaczaczy styk kabla lub słaba masa.
Orginalne wytrzymują spokojnie 150-200 tys przebiegu w tico.
Jak jest zapieczone to preparat typu WD40 + młotek i powinno pomóc.
Niech ci wachacz sprawdzi czy sie nie wybił to często siada na naszych dziurawych drogach.
Cena urządzenia???
Termometr kosztował 19 PLN w Kaufladzie.
Musiałem do zewnętrznego czujnika dać dłuższy kabek bo fabryczny ma tylko 1,5m.
Termometr jest podświetlany na niebiesko jak przekręce kluczyk w stacyjce.
Ma przewód z wtykiem do gniazda zapalniczki skąd brany jest prąd do podświetlenia
Foto
Niedawno zamontowałem w swoim Tico termomentr z 2 czujnikami.
Zewnętrzny jest na przednim zderzaku po lewej, wewnętrzny czujnik wbudowany w termometr.
Bardzo przydatny gadżet szczególnie w zimie.
Teraz jak jade widze temperature na zewnątrz i wewnątrz.
Foto
To może wachacz. Podnieś go na podnośniku i sprawdź czy wachacz nie ma luzu na elemencie gumowym.
Sprawdź osłone przegubu czy nie jest popękana.
Może uszkodzony przegum zgrzytać.
Ciekawe kiedy prawy
Wystarczy szybko jechać i w dziure porządną wpaść prawym kołem i element gumowy wachacza może mieć luz wtedy.
Dziur w tym roku jest taka ilość że niestety o to nie trudno.
Jak dla mnie
wybrałbym np. KIA Cee`d jest 2 razy lepszy od jakiegoś badziewiastego Golfa który
kosztuje "kupe" kasy i jest to niestety golec !!
Obawiam się niestety że możesz mieć racje
niemieckie auto, i mysli że będzie mu chodziło na "lata", a sie zdziwi.
Niemcy to robili "dobre auta" do 91 roku.
Teraz to masówka i niedługo takie firmy jak KIA to ich przegonią.
Do tego ich wyposażenie najbardziej skromne w poruwnaniu do konkurencji.
Za "golca golfa" np. trzeba pieknie bulnąć.
Opcje to już kosmiczne pieniądze.
Silniki w TSI z VW miały być takie oszczędnie i niezawodne a setki tys. szt wyprodukowali wadliwych.
Nikt tj. Link 4,
Axa czy inne "najtańsze w reklamie" nie jest w stanie zbliżyć się do takiego poziomu
W link 4 to mi wyszło najdroższe OC nawet PZU przebili o 2 PLN