na bezpiecznikach wewnatrz masz wszystko opisane na pokrywce

jest kolo kolumny kierowniczej

przydatny do tej roboty jest jakis koreanczyk bo tam sie wcisnie bez problemu

jak jedziesz z tym do tlumikarza to powinien ci dobrac taki co bedzie pasowac a jak nei to po srednicach dobierz

mysle ze od poldolota moze podejsc

ja na dniach bede koncowy od kredensa montowal oraz klade zabezpieczenie na oczyszczone juz podwozie

Ja bym wolał wziąć
jakąś najtańszą, z Biedronki nawet za niecałe 200zł i wrzucić tam Automapę.

poszukaj na alledrogo giepkow firmy vordon
w srodku to to samo co lark

mam taki i nie narzekam xD
a kupilem za 120 zl + wysyłka

sprawdz sonde lambda i tps

lambda moze tlumaczyc takie spalanie

tps nie trzymanie wolnych obrotow

teraz fetor malzonce musi swistaka kupic

najlepszego

a tak sie spytam brac bosha

czy olac i kupowac co troche jakies marketowki za 5 zl??

ja mam takie:
przód 50, 42
tył 38
było wiele razy

dzienkowac

to dzis zakupy xD

mam idiotyczne pytanie:
jaka dlugosc maja wycieraczki w swistaku
bo musze dokupic a nie mam teraz samochodu pod reka bo jestem w pracy
a blisko mam sklepik

ja mialem takie objawy jak mi sie tps rozregulowal

bylo wiele razy walkowane

Jestem całkowicie
za, co do blokowania to myślę, że najlepsze byłoby zablokowania miejsca gdzie będzie
danego dnia premier np we wtorki jest zberanie rady ministrów uniemożliwić wszystkim
ministrom (ale skutecznie) dostanie się na owe zebranie, pomysł na szybko ale moim
zdaniem dobry, podobnie jak Ty uważam, że to już najwyższy czas coś z tym zrobić,
górnicy i lekarze strajkowali i przyniosło to efekty a kierowców jest o wiele wiele
więcej.

w sumie jakbysmy sie samym forum zebrali to bysmy skutecznie zablokowali

swifty tico skody ople i inne wozidelka zablokowac dokumentnie dojazd ale nie blokowac ruchu zwyklym kierowcom

moze to cos ruszy zwlaszcza ze unia kombinuje pondiesc ceny lpg a wtedy to wypadnie nam jesc trawe i tynk ze scian

a jak ktoś się
zabiera do roboty przy aucie to klucze 10, 12, 14 i 17 to podstawa bez nich ani
rusz. płaski, oczkowy i nasadowy. i wiele więcej innych jakże potrzebnych narzędzi

czyli duuuuzy mlotek xD

i piwko

ja w pugu jak mi zacisku lataly okazalo sie ze sprezynki sie wyrobily moze w swistaku to tez wystarczy

tam sa takie srubki do regulacji

o ile pamietam zwykly krzyzak wystarczy

2 miesiace temu jak kapcie zmienialem

ale progi za to do roboty mam :P:P

a myslalem ze przelozyl

ale tak czy siak przekladka budy wychodzi niby oplacalniej

ja np moge sie w mk3 pochwalic calymi mocowaniami (mlotek nie wszedl do srodka wiec jest gites choc kusilem los)

imo trzeba by przekombinowac inne odprowadzenie wody zeby nie szlo przez mocowania
to by znacznie przedluzylo zywot swistakow
ale na to potrzeba egzemplarzu testowego

do porzadnego zrobienia mocowan wachaczy potrzeba ramy prostowniczej i porzadnego ogarnietego spawacza

lepiej imo kupic druga ladna bude z mk4/5 i ja wyszykowac jak MKV zrobil

w sumie wychodzi na to ze oni dali ciala przy spawaniu to w sumie odpowiadaja za to
mozesz sie domagac naprawy na ich koszt o ile masz rachunek za to spawanie

tlumik od trapeza to jako koncowy ale mozesz sprobowac spasowac tez srodkowy

choc oryginalny do swifta taki drogi nie jest

co do punktu 1
rozbierz przelacznik w kabinie i wyczysc styki w nim
i dognij jesli trzeba bedzie takie miedziane blaszki

i nie pogob kulek

mysle ze ilosc
rdzy, nie tylko tej powierzchniowej przerosla oczekiwania wlasciciela.

pewnie wyszedl mu rust style mocowan wachaczy i podlogi :P:P