co do przewodow to moze i to jest racja ze to jest ich
wina.. lecz rozmawiałem u siebie w pracy z moim
mechanikiem i powiedzial ze to jest blad ktoregoś z
czujnikow i ze przewody nie maja nic do tego...
takze sam juz nie wiem...

A w końcu wybłyskałeś błędy? Od tego trzeba zacząć <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Mam takie bez gazu.
Korozja zaczęła się pojawiać standardowo w okolicy przedniej szyby (do usunięcia) i zaczyna łapać się podłogi (też do usunięcia).
Mechanicznie bez zarzutu, ale jedna poważna usterka już się trafiła: zbiornik paliwa trzeba było wymienić - powód:

korozja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - pojedynczy przypadek, nigdy o podobnym nie słyszałem
Spalanie: 4,7-7,2 l/100km w zależności od warunków jazdy i ciężaru nogi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
3 cylindrowy silnik od kosiarki potrafi miło zaskoczyć (o ile dużo się od niego nie spodziewa). Znajomy, który jeździ Fiatem, mówi że ten silnik fajnie chodzi <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

To ja się podłącze do tematu:
w katalogu uszczelek do 1,3 8v pod miskę występuje
normalna uszczelka, do GTi nie ma uszczelki tylko
się na paście robi. Są jakieś przeciwwskazania do
zastosowania uszczelki miski olejowej z 1,3 8v do
GTi ?

Fabryka uszczelek pod miskę nie dawała <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

O to moje cudo oczywiscie GTi

Ciekawa hybryda MK2/MK3

Wydaje mi się, że powinien tam być rozdzielnik układu hamulcowego spełniający zadanie reduktora. Może ktoś miał kiedyś brak tylnych hamulców i wymontował, łącząc przewody "na krótko" <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

tak, jest tam tuleja a nawet tulejki i da sie je
wymienic

Ale raczej nie gumowo-metalowe. Zwykłe tworzywo o ile dobrze pamiętam.

Najlepiej zamówić nowe oryginały w serwisie. Nie powinny dużo kosztować. Alternatywą będzie szrot posiadający w miarę świeżego Swifta. Albo dobór czegoś podobnego.

Inną sprawą jest to, że w moim starym GSie miałem tam luz jak diabli, a biegi i tak wchodziły bezproblemowo.

check pali się czasami... jak mu przypasuje to sie pali
ale nie za czesto... obroty nie falują tylko
spadają bardzo nisko czasem w granicy zgasniecia
silnika.. wtedy daje mu troche obrotów i wchodzi
gdzies na 500 rpm...

No to wybłyskaj te błędy. Jeśli w międzyczasie nie odłączasz aku, to powinno coś być zapisane w pamięci. Wtedy będzie można wydumać coś konkretnego.

Prawdopodobnie nie ma takiego slowa "dwu"

Prawdopodobnie licznik robi: cyk cyk cyk <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Kilka fotek po dzisiejszym pucu pucu, myju myju

Całkiem fajnie wygląda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Na mieście jeszcze go nie widziałem, ale to tylko kwestia czasu <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Cieknąć. nie cieknie, bo ta uszczelka ma tylko funkcję ozdobną. Za szczelność odpowiedzialny jest klej, na którym trzyma się szyba.
Jeśli chodzi o sam problem zdeformowania uszczelki, to faktycznie dobrze jest ją podgrzać (w letnie upały już nie ma takiej konieczności), a powierzchnie pod uszczelką dobrze odtłuścić. Wstawić pod uszczelkę kawałek taśmy dwustronnej (dla wzmocnienia). Tą samą czynność powtórzyć za rok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (coś o tym wiem).

Nie wiem jak gdzie indziej, ale u mnie wszystko jest
jasne. Czasem sa upierdliwi klienci. Co zadziwia,
mialem pare sytuacji ze babki wsadzili karty do
czytnika gotowki, wtedy przyjezdzalem ja albo szef
jak tylko moglismy najszybciej (raz nawet o 24
jechalem)

Poważnie? Babki? Nie bądźmy szowinistami <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ale coś w tym jest <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

W zasadzie nie pojechales, widocznie taka masz opinie. U
mnie tylko jeden klient skarzyl sie na jakosc
paliwa,

Ale ja nic nie miałem do jakości paliwa. Nigdy nie spotkałem się z negatywną opinią na ten temat (oprócz wypowiedzi w tym wątku).

reszte z ktorymi rozmawiam (a lubie sobie
pogadac podczas codziennego mycia stacji) chwala
paliwo jak i szybkość.

Oj. Lubisz se pogadać. Przecież widziałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Z czasem byliśmy w plecy, a tu gadu gadu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> (ale grunt to wyjaśnić co, jak, gdzie, kiedy). Najgorsze, że trzeba to robić "tysiąc" razy na dzień, aż do znudzenia.

OK
AD PPS Wada, która dla innych jest zaletą - utrzymanie
sklepu, ludzi kosztuje, tego nie ma więc i paliwo
tańsze.

I tak... i nie. Faktem jest, że Neste zazwyczaj (podkreślam słowo "zazwyczaj") oferuje paliwo o kilka/kilkanaście groszy tańsze. Jednak nie jest to 100% normą. Bywają dni, że ceny Neste niczym nie różnią się od cen stacji "markowych".
No i ta różnica w cenie... Skoro tyle oszczędzają na nieposiadaniu normalnej obsługi i normalnego zaplecza, to cena również powinna znacznie odbiegać od oferty "normalnych" stacji paliw. Pozostaje jeszcze kwestia sytuacji nieprzewidzianych - w przypadku jakichś problemów nawet nie ma się do kogo odezwać, a wszelkie nieporozumienia wymagają sporo zachodu aby je wyjaśnić i wyprostować. O ile trafi to na osobę przebojową, która potrafi sobie poradzić - to ok. Ale bywają osoby totalnie nie potrafiące zaradzić takim sytuacjom.

ps. Sorry Esen, że tak pojechałem, ale takie mam zdanie
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Mam jedynie taką fotkę:
Gratulacje 4-tego miejscaj!

No ja również dołączam do gratulacji dla "Sprężyny" (bo coś mi się wydaje, że to właśnie Ten sławny "Sprężyna" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )

Jeżeli chodzi o zwiedzanie pobocza to wczoraj takiego
CRX widziałem:

Raczej Civica. A i przy okazji Jacka złapałeś w zaje....fajnym kasku

Może ten? Prawa strona w drzazgach <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Kermitos upolowany. Fotki marnej jakości, bo robione z daleka zabytkowym aparatem <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> . Kiedy dostanę zdjęcia od znajomego, to jeszcze coś ciekawego postaram się tutaj umieścić.

Spot jakoś tak nie wyszedł, ale jutro też jest dzień. Na razie zapodaję upolowane stado wściekłych czerwonych bestii <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam szanowne grono i zwracam się z prośbą o informacje dotyczące cen benzyny 95.
Wydawało mi się, że w moim rejonie paliwo jest dosyć "tanie", ale zaczynam mieć wątpliwości.
Także jestem ciekaw, ile płacicie za litr paliwka. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

EDIT: Szczecin 4,41zł/litr (BP) (ostatnio)
15/04/08 4,46zł/litr (BP) <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

gdzies czytalem, ze to najgorszy motor montowany w tych
autach

Osobiście widziałem przedwcześnie wytarte krzywki wałka rozrządu (wymiany oleju terminowe), a w jednym takim 12V brak od nowości dźwigienki zaworowej i "hydropopychacza" zaworu ssącego (zerowe zużycie krzywki wałka przy przebiegu ok. 120tys.km) <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Ja będę. Ktoś jeszcze z kibiców?

Bo Kermitos to raczej na bank będzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Swift bardziej awaryjny od SCN i Matiza. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Obawiam się, że to zestawienie nie ma kompletnie nic wspólnego ze stanem faktycznym. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />