A jaką tą sondę kupiłeś?
A moze to to ustrojstwo co na podszybiu siedzi (popraw mnie co to jest bo nie pamietam jak sie nazywa) i jest podłaczone do kolektora węzykiem. Jak Węzyk spadnie to strasznie silnikiem telepie i chodzi nierówno.
Pozdro
A jaką tą sondę kupiłeś?
A moze to to ustrojstwo co na podszybiu siedzi (popraw mnie co to jest bo nie pamietam jak sie nazywa) i jest podłaczone do kolektora węzykiem. Jak Węzyk spadnie to strasznie silnikiem telepie i chodzi nierówno.
Pozdro
Witam !
Parę dni temu zdjąłem bęben w celach "pomiarowych"
szczęk i okazało się, że moje są w wymiarze 180x25
mm.
Więc ... poszedłem do sklepu, zamówiłem i wczoraj
odebrałem.
Jedną stronę udało mi się wymienić, druga strona ze
szględów pogodowych (deszcz) może zostanie zrobiona
dzisiaj.
Szczęki kupiłem jakieś włoskie za 45 pln/kpl ale ...
zobaczymy jak długo się uda pojeździć.
A tak to wygląda po założeniu:
Jak sie sciagało piaste? Łozyska nie siedzą ciasno?
Czy ktoś mi odpowie?
zobacz na samej górze <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Pozdrawiam
mam problem a mianowicie reflektor od strony kierowcy
zamiast sie palić żarzy sie delikatnie, doszedłem
do tego że na przewodzie bialo-niebieskim nie ma
"plusa", po podłączeniu przewodu bialo-czerwonego z
drugiej lampy lub po podłączeniu plusa bezposrednio
z aku reflektor działa prawidłowo. Na wyjściu ze
skrzynki z bezpiecznikami na przewodzie
biało-niebieskim jest "plus", więc przewód jest
uszkodzony gdzieś między skrzynką a kostką lampy,
moje pytanie brzmi czy mogę przeciągnąć
bezpośrednio ze skrzynki z bezpiecznikami nowy
przewód, ktory wepne do lampy?? czy po drodze sa
jeszcze jakieś kostki przez które musze ten przewód
poprowadzić?
z gory dziekuje za odpowiedz
najpierw to sprawdz bezpiecznik. nie wiem jak kitajce to zrobili ale przy przepalonym lampa sie żarzy
Cześć,
co się stało że aż taka kwota???
Nic ciekawego. Po prostu ma wygladac jak nowy. A tak powaznie to jeden partacz tak mi porobił odpryski ze po roku kolezanka ruda za mocno polubiła jazde swiftem. Nie porobione zaprawki a ruszony ocynk papierkiem sciernym.
Sporo ma byc robione łacznie z nadszybiem ( wycinana szyba bedzie) no i cała reszta. Nawet zawiasy drzwi maja byc nowe:). Warsztat dostałem z polecenia znajomego i wazne zeby było dobrze a nie tanio.
Pozdrawiam
ps. jak sie sprawa z błedem w Twoim aucie zakończyła??
w ASO 3 lata temu zawias na drzwi przednie (dwie sztuki)
400zł z polakierowaniem ... ale nie odbierałem
przez 2 przeglądy i później jako że element
leżakowany dziwnie w kolorze mojego sedanka
dostałem z zamocowaniem za 200zł ale do tej pory
nie wiem po ciężką h***ę skoro drzwi zachowują się
tak samo na nowych jak i starych.
Więc ja raczej polecam pełną regulację drzwi na
zawiasach a dopiero jak to nic nie da to ich
wymianę.
Do regulacji przednich drzwi najlepiej odkręcić nadkole
i od strony koła bawić się śrubami
drzwi lataja z powodu luzu, zobaczymy jesli nie dostane to 150pln to trzeba bedzie rozwiercec i nowe sworznie dorobic. regulacja niewiele juz sie zda
Ile mogą kosztowac poprawki lakiernicze i
polakierowanie całego autka?? ktos Robił juz cos
takiego??
ja za całe auto z jego ratowaniem wydam około 3kpln. jest to bardzo duzo ale lubie swoje auto <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
Co do rdzy to zasada jest taka że rdza na dole drzwi w
99% zawsze wychodzi od środka (pomijając przypadki
zniszczenia zewnętrznej powloki lakierniczej).
Jedynym sposobem to najpierw sprawdzić czy otwory na
dole drzwi sa drożne, oraz po drugie:
wyczyścić z rdzy, zagruntować pomalować z zewnątrz, i co
najważniejsze - ściągasz boczek drzwi - czyścisz w
środku i gruntujesz najlepiej fluidolem,
ewentualnie bitexem całą powierzchnię wewnatrz
drzwi.
moze ktos wie ile kosztuja zawiasy do suzy na drzwi. dałem auto do lakiernika i musze wymienic bo sa za mocno opuszczone
jesli nie sa ngk to nie pasuja
moglbym Ci oddac swoje NGK, tylko 60tys km przebiegu
jak wyczyszcze, to beda jak nowe
moje 110tys wytrzymały, ale kupiłem nowe bo nie chciałem kolejny raz ich doginać <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Po kilku miesiącach całkowicie bezawaryjnej jazdy chyba
przyszedł czas na problemy...
1. Stukające zaworki. Że na zimne GTi klekocze jak
diesel to chyba normalne Ale dotychczas ciepły
silnik klekotać przestawał. Teraz też przestaje ale
nie całkiem - zwłaszcza na niższych obrotach
hałasuje jakby za bardzo. Sprawa się nasiliła po
zmianie oleju na mineralny 15w40 high-milleage. Czy
to może być kwestia oleju - może GTi nie lubi
mineralnego (poprzednio był półsyntetyk) albo jest
jeszcze za młody na high-milleage? Czy czeka mnie
remont silnika...
2. Jeden z reflektorów (konkretnie lewy) ledwo się
żarzy. Coś jak świeczka... Żarówka jest ok, styki
czyste. Nie ma żadnych innych problemów z elektryką
Dzięki za pomoc
bezpiecznik-- miałem to samo
Jak masz wejście, albo przebudujesz konsolę (tudzież
puścisz sygnał przez radio, ale to fatalnie odbija
się na jakości)...
ale bedzie miec te swoje mp3 <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Obawiam się, że taniej wyjdzie dokupić zmieniarkę z mp3
niż sterowanie do innego modelu radia z kierownicy
(chociaż to niby tylko kilka przewodów i jakiś mały
układzik, ale ile kosztuje...)
taniej to sobie mozna mp3 playera podłaczyc:)
Za pare dni odbiore nowego swifta z salonu niestety
zamontowane wnim firmowe radio cd nie odtwarza
plikow MP3 czy moze ktos wie czy mozna w tym radiu
uaktualnic firmowe oprogramowanie tak jak w
nagrywarkach itp jasli ktos posiada potrzebna mi
wiedze prosze o pomoc [email protected]
pozdrawiam wszystkich zainteresowanych i
niezainteresowanych
witam zoimala <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
1.6 DOHC jak mi kupicie, to dam wam się przejechać
zwłaszcza te 5D nadaje mu agresji <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Witam problem jest taki
Jak rano odpalam fure (silnik 1.3 8V) działa jak by na 3
cylindrach (jak dodaje gazu po kierownicy czuc ze
działa nie rowno silnik-trzesie sie)Po ok 1 lub 2
minutach jest juz wszystko ok.Dzieje sie tylko rano
po nocy pod chmurką(dodam ze z odpalaniem nie ma
problemów). Co to świece, przewody ?Pozdrawiam
odpal zimy i sprawdzaj temperatury rur na kolektorze wylotowym. jesli którys gar nie pali to go szybko znajdzesz bo rura nie bedzie sie robila ciepła. potem mozesz np wymienic swiece, spawdzic przewód itp. bynajmniej bedziesz wiedziec o który gar chodzi
Masz rację grudziu. Na gazie oszczędzasz niecałe 80
groszy na litrze, to przy instalacji za 2k
zwróciłoby się po 2500 litrach, co przy moim
spalaniu 7 litrów na 100km (1,6) daje 35 700 km
dystans. Sorry, ale to dla mnie prawie 2 lata
jeżdżenia (robię 1,5 - 2k/mies) a kase trzeba
wyłożyć. Mógłbym wziąć na raty na 2 lata, ale w
ciągu 2 lat nie wiadomo co może się wydarzyć z ceną
gazu, a że instalacji jest dużo to cena gazu spadać
nie będzie...z bęzyną w sumie też nie wiadomo, ale
czy gra jest warta świeczki? Jak doliczysz koszty
częstego serwisowania i dodasz fakt, że coś mogą
spieprzyć, a nawet jak nie spieprzą to na benzynie
się i tak lepiej jeździ (wiem bo jeździłem dwoma
samochodami na gazie).... Ja sobie wybiłem z głowy.
Moze kiedys w ramach lokalnego spota przekonam Cie ze gaz w swifcie to dobra sprawa
Proszę o poradę.Gazownik z Czakramu mówił mi że od
średnicy mixera zależy spalanie gazu.Jak jest
mikser 37-38 to spalanie może być większe nawet o 2
l gazu.Jak Wam się spisują instalki gazowe BRC w
1,3 8v i jakiej średnicy macie mixery, komputer
sterujący itp.Podawł ceny w granicach 1300-1600zł
całej instalacji w zależności od zbornika,komputera
itp.Z góry dzięki za informację.
mam fi 37,5 al e w 1,0 spalanie od 5,9 do 11 w zależnosci od pory roku i ciezaru buta. niemniej grunt to ustawinie i przy max załadunku 4 dorosłe osoby i bagaż w trasie spala 6,25 lpg na 100 przy jezdzie w okolicach 100-120
Witam,
Zamierzam rozkręcić (jeszcze nie wiem jak) drzwi i
dostać się do klamki, by zobaczyć faktyczny stan.
Możliwe, że da się to samemu naprawić - Polak
potrafi
idzie takie rzeczy naprawiac. wystarczy rozebrać aby to obejrzec i z pomoca poxipolu mozna cos zdziałac
Witam, witam.
Bydgoszcz rośnie w siłę.
Z tego co pamietam to nawet odbyły sie 2 spoty <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Witam bydgoszczanina niedługo będzie trzeba pomyśleć o
jakimś spocie
A co do klamki to:
1. Jak ściągnąć tapicerkę drzwi masz na stronie klubowej
za pierwszym razem się trochę pobawisz ale potem to
3 minuty i po zdjęciu
2. Klamkę można łatwo zdemontować i zabrać sobie np. do
domu żeby obejrzeć co się tam stało
3. Ja z kumplem naprawialiśmy klamki od mojego swifta bo
też wyłaziły te druty. U mnie pękły mocowania
takiego bolca i przez to te druty wypadały.
Wystarczył tylko dobry klej stara obudowa od
telefonu Nokia 3210 i troszkę robutek ręcznych
wyprofilowanie takiego ucha przyklejenie go i
zamontowanie z powrotem do drzwi
4. Polak potrafi więc ty też dasz radę
pozdro
ano mozna pomysleć <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />