Może kiedyś zobaczymy ten wynalazek
Chyba niedługo zaczne pisać zeby sobie AL700 załozyli. Sterownik cos koło 100 kosztuje a cała wiazka z krokowcem i przełacznikiem bodajze 250.
Miałes jakieś problemy z AL700?
Może kiedyś zobaczymy ten wynalazek
Chyba niedługo zaczne pisać zeby sobie AL700 załozyli. Sterownik cos koło 100 kosztuje a cała wiazka z krokowcem i przełacznikiem bodajze 250.
Miałes jakieś problemy z AL700?
czemu uzywka ?
czy montaż uzywki jest w ogóle dozwolony???
Zrób kiedyś fotke tego gaźnika
Moze go gazownicy wyciulali i załocyli pierwsza gen z ta róznica ze zamiast odłaczac wtrysk to odłaczają pompe. Wtedy w przewodach jest jeszcze cisnienie i troche pochodzi
Wywal LPG powinno być ok
To też sie stroi Szkoda tylko ze duzo zakładów a mało fachowców. Gdybys swoich modyfikacji nie zestroił to tez byś nie jeździł jak trzeba przecież.
Zależy jaki komp na jakim silniku. Stare jednopunkty
"ssanie" mają wymuszone przez jakiś taki zawór
cieplny Wogóle to im dłużej siedzi na forum, to
tym wiekszy ma bajzel w głowie
Na LPG ssanie działa mi dokładnie tak samo jak na benzynie.
Zapalam. Przegazowuje i juz na LPG mam ssanko które w ramach rozgrzewania sie maleje az do 800rpm. Nie wiem jak to działa ale działa prawidłowo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
rąbnąłeś nieźle - mam nadzieję, że przed nocą wrócę do
zmysłów
czegoś takiego to nawet w moim 20letnim trabi nie było
marwi pisał "koniec walki z rudą" - a jak koniec, to nie
mogła być TA ruda
a skoro była - to marwi jest optymista "znaczy się, tak
jakby" :-)
pozdrawiam wszystkich optymistów
Wydałem na to tyle że by na gti starczyło wiec bede optymistą <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
I oby tak dalej. Ja bym jednak nie załozył, przynajmniej
do tego co mam , ale jak w przysżłości kupie litra
to przemysle gazik. Niestety...
Jak trafisz na dobrych monterów to nie poczujesz róznicy w mocy, ale w kieszeni owszem. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
ps. wache tankuje tak rzadko ze sie za kazdym razem zastanawiam z której strony jest wlew <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jak juz ktoś madry powiedział: "GAZ TO ZUO" i w pełni
sie zgadzam ALe niech sie gazownicy wypowiedzą.
Nie dołujcie chłopaków. Po prostu trafili na partaczy. Niech sie wypowiedza co do instalacji, jaki sterownik itp.
A ja powiem od siebie ze tez kiedyś tak myslałem ze gaz to zło. Ale swoje przeszedłem, do gazowników sie nadzwoniłem,ale mikser sprowadzili wreszcie z zagranicy taki jak trzeba. I dzis jesztem szczesliwym posiadaczem odnowionego junkrsa. po prostu nie wyobrazam sobie teraz nie miec gazu. Zrobiłem 30KKM zmieniając tylko filtr gazu za 6 złotych i to zupełnie niepotrzebnie bo brudny nie był. Poza tym ŻADNYCH dodatkowych kosztów poza troche drozszym przegładem.
Swifciak jest tylko jedna
Dlatego zminny silnik sie powinno zapalać na benzynie.
Tak jak już wyżej osoby pisały...
Na lpg centralka nie ma funkcji ssania. Czyli nie
wzbogaca mieszanki na zimnym silniku
To dlaczego mam na zimnym na gazie 1,5KRPM a potem spada na 800??? (AL700) Czyżby poządany efekt uboczny <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Ruda wyjdzie znowu. Nie martw się
Jeśli tak to nieprędko....konkretnie dostała.
Mus to mus!
Kim była ruda?
Ruda była pasażerem ma gape a raczej pasożytem. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Po lakierowaniu mam teraz auto NO NAME. Czy któryś z szanownych kolegow orientuje sie ile kosztują naklejki Suzuki czy jakoś tam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i gdzie je ewentualnie zdobyć. Druga sprawa, jak wykonane sa naklejki z "chińska zupą" (jedna cała naklejka czy się ostatecznie z elementów przykleja) moze sie wreszcie zdecyduje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> W końcu to jeden z najdłuższych stażem car w klubie <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
to mi tyle nie pokazuje...
'94 1,3 + spokojna jazda + lekka noga
pozdrawiam
pisze o piatym biegu a nie RPM <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
chociaz i redline sie tez znajdzie. Zwałaszcza jak teraz przez miesiąc auta nie miałem. M <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />usiałem sie nacieszyć
PS. Koniec walki z rudą
W lagunach na magistrali CAN siedzi sobie full
czujników. W swifcie zaś mamy do dyspozycji tylko
współpracujące z układem wtryskowym.
Jednak też nie znalazłem nigdzie jakichś opisów aby się
podłączyć jak i róznież softu.
Miałem kiedyś zamiar spróbować softu Win-ALDL'a wraz z
tego typu kablem ale ... zwykle miałem inne
"ciekawsze" zajęcia a poza tym ... w laptoku nie
mam żadnej sprawnej baterii a jakoś z długimi
przedłużaczami nie chciało mi sie bawić.
Może jak kiedys znajdę "wenę twórczą" to coś popróbuję
ale ... cudów nie ma co oczekiwać.
Poza tym ... było to już "przerabiane" w przyklejonym
temacie na samej prawie górze.
Z tego co pamietam bo sprawdzic nie moge w tej chwi to mozna sprawdzic dobrze ponad setke parametrów. Opis znalazłem w instrukcji 1.0
tak rozumujac to do swifta tylko bridgestone, yokohama,
do francuzow tylko michelin,
wloskie pirelli itp
mój ojciec kupił swifta z Dunlopami z napisem made in japan <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, w sumie to 11 latek wytrzymały.
no właśnie, z tymi obrotami, co je Swifty lubią...
są duże zakresy dla biegów
bardziej niz na wyczynie zależy mi na jeździe
ekonomicznej (tzn. paliwo + eksploatacja silnika)
macie jakieś zalecenia, oprócz lekkiej nogi?
a czy za lekka naga ni mioe zaszkodzi jakoś?
miasto to pewnie 4 chociaz z lekkim przekroczeniem predkości i przy spokojnej jeżdzie to i piątka pociagnie. Pisze o 1.0 ,nie wiem ja silniki 8V z dłuuuuuuuuuuugą skrzynią <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Pozdrawiam
no niby ten 300-102 ma fi=38
a jakie polecasz?
Mozliwie jak najwiekszy czyli 38 wiekszego juz sie raczej nie da ustawic <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> nawet te 38 to juz wyzsza szkoła jazdy.
Jakie polecam ??? kazdy METALOWY <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
A czy mozna zmienić ustawienie zmiany na gaz ze wzrostu
obrotów na opad. CZy konieczna wymiana jakieś
cześci??
Najszesciej jest to zmiana opcji w centralce ustawiana programem do centralki (na przykładzie AL-700 Autronica jest to program A-mon). 2k rpm to za nisko na przełączanie bo swifty kochaja obroty <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />. Ja mam na 2,3Krpm
dzwoniłem i dowiedziałem się, że:
- cena 1900 pln dla 1-wtrysku
- instalacja Landirenzo z gwarancja 2-letnią
- centralka LCS
- przełączanie podczas wzrostu obrotów przy ok 2k
- montaż ok 4 godz
- tutaj uwaga: rodzaj miksera i jego średnica jest
handlową tajemnicą firmy , którą ustala
osobiście sam kierownik dobierając "właściwe
parametry"
czy ktoś z was zna lub ma tego Włocha Landirenzo ?
Tutaj masz tajemniece szefa. Kod produktu 300-102 . Tych mikserów nie polecam, ale niestety czesto gazownicy je montują bo są tanie. Na tej stronie mozna znależć jeszcze inne rodzaje mikserow do suzuki i innych aut.
Mk1 1,0 GL - gaźnik , 1987 rok - 158km/h , ale jakby
dłużej przytrzymać , to 160 przejdzie..
Ale zawory - wyregulowane , świece dobre, no i
szprzęgło...
1.0 nie ma regulacji zaworów (hudrauliczne) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Parują mi nagminnie przednie reflektory.
Czy Wam też to sprawia taki problem?
Jak osuszyłem to po nocy albo po 2 dniach znów w jednym
było sporo kropel od wew strony - mam trochę
poszarpaną jedną gumę przez jakieś zwierzątko -
tylny gumowy beret w którym jest kostka do żarówki
H4, nakładana na szarą obudowę reflektora.
Ma ktoś może taką gumę z rozbitego reflektora? Chętnie
kupię za jakieś grosze
To chyba nie ma znaczenia, czy to będzie guma z lewego
czy z prawego reflektora.
Obklej przeźroczystym silikonem łaczenie szkła z plastikiem. U mnie pomogło i juz nie paruje. Po prostu woda tamtedy włazi.