Takiemu to dobrze. Ja mam chyba za mało
jak to dobrze????????????na powietrze to samochód nie chodzi.......
Takiemu to dobrze. Ja mam chyba za mało
jak to dobrze????????????na powietrze to samochód nie chodzi.......
A mnie sie wydaje że ta śruba jest. 1.0 ma wtrysk
jednopunktowy.
gdzie szukac tej sróby? musze koniecznie zmniejszyc obroty u ojca w aucie bo ma ponad 1000 na wolnych
Pozdrawiam
żadne jaja
sami zobaczcie:
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=40964343
az mi łzy poleciały ze śmiechu. Po co montowac to w autach. Moze najlepiej przy drogach ustawic generatory pola magnetycznego. Ruch bedzie szybki i uporzadkowany.
A tak powaznie to auto z czyms takim wyglada jak choinka, mozna by jeszcze jakis łańcuszek powiesic bo babki już sa <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
złącze obd mam umiejscowione pod kolumną kierownicy
(chyba przy tej samej belce co ten włącznik)
tez to mam pod kierownicą
w mk4 jest złącze obd2
skoro mój węgier mk3 nie ma włacznika, zwora pod maska tez nic nie daje i nie ma miejsca na bezpiecznik to chyba tylko zostaje obd2 <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Przy takim spalaniu daj sobie spokój z gazem. Serio. Ja
czasem mam ochotę swój wyrzucić.
masz spaprane i tyle
w 4 osoby i bagaz potrafie 6,2 spalic LPG
ważne jest aby zwężka była co najmniej o średnicy
przepustnicy
wiekszej jak przepustniaca bedzie trudno wyregulowac (komp nie chciał sie zaprogramowac), za duzo powietrza dostaje, ale równa z przepustnica po ciezkich zabiegach da sie ustawiać
Przedstawię na przykładzie pierwszego roku eksploatacji
na gazie:
1. Przegląd rejestracyjny ok 150 zł (na benzynie nie
musiałbym tego przeglądu robić w ogóle bo autko
miało dopiero 2 lata)
2. Wymiana świec, filtra powietrza - 2 razy po 100 zł
(bo zrobiłem 20 000 km) - na beznyznie w ogóle bym
ne wymianiał
3. Przegląd instalacji gazowej, regulacje - 2*40 zł (bo
co 10 000 km)
4. Odpalanie na benzynce, większe zużycie w zimie - ok
100 zł w roku więcej na benzynę (a może więcej?)
Razem gdzieś ze 500 zł extra za to, że jeżdżę na gazie.
Niby można by nie robić przeglądów, świece
wymieniać co 20 kkm zamiast co 10 kkm, ustawić
temperaturę przełączania na 5 stopni jednak uważam
że nie warto na tym oszczędzać.
Jedyne co wyniemiłem po załozeniu instalacji to filtr powierza bo był juz stary i zapaprany i świece bo miały ponad 100 000km. Jedyne co potem wymieniam to pieniadze na LPG. Nie wiem po co jakies tam przeglady, regulacje itp. Jak ma sie zrobione raz dobrze to sie nie tyka zeby nie popsuć. Gaz mi sie zwrócił po niecałym roku. najechałem juz 26tyś na gazie i nic nie wymieniłem. Gazowników odwiedze jak mi sie drastycznie cos w instalce zmieni wzrost spalania, spadek mocy itp
Pozdrawiam
Katastrofalne dziurawe drogi w Polsce spowodowały że
tłumnik zaczął mi obijać o podwozie. Myślałem z
początku że to tylko guma podwieszająca spadła. Ale
to nie gumy, skrzywiła się rura wydechowa, na
łączeniu z tłymnikem środkowym.
Występuje mikropęknięcie. Ciekawae kiedy się urwie do
reszty
I tak sobię już myślę. Do mojego 1.6 to tylko komplet
środkowy+rura+końcowy za 300pln. A mam przecie
nówke końcowy tunning power by FSO już założoną
jako ostatni tłumnik. I gdyby tylko coś za ten
środkowy wsadzić? Tam w Swifcie to chyba
przelotówka? Wsadziłbym ...jeszcze jeden końcowy
przelotowy tunning power Polscy Rzemnieślnicy FSO.
nie mam Srodkowego i tez żyję
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ja musze zabrać podpiąć krokowca, i odślepić. Bo ja tak
mam od zakupu. Ciekawi mnie jak będą obroty wolne z
krokowcem padniętym trzymać sie.
napisz co dało. U ojca podłączenie zepsuło obroty. >1500 nie wiem dokładnie ile ale chodzil jak wsciekły
Ja to mam odpięte. Silnik chodzi
mój ojciec tez ma odpiete i zaślepiony wąż i tez chodzi, jak podlacze tak jak u siebie to obroty za duze wiec nie wiem co jest i zostawiłem tak jak miał
czy ma ktoś może na zbyciu halogen 1 szt. ??? GG -
5325804
jesli ktos lubi podłubac to polecam www.wesem.com.pl
model 2HMz
To było takie pytanie testowe.
Ja miałem zdjęty i było kichowo - założyłem z powrotem i
jedzie elegancko - ale z gaśnięciem przy
prędkościach pewnie problemy są.
jeszcze jedno pytanko - czy spalanie w trasie 6,5 l LPG
w SS 1,0 jest prawidłowe (jazda spokojna do 100
km/h)
wydaje sie byc prawidłowe....pewne róznice moga wynikac z jakosci gazu, temperatury otoczenia itp.
najmniej gazu spaliłem 5,9 l, zimą w trasie wychodziło 6,6 - 6,8. Sądze ze swój wynik mozesz uznac za dobry, zwłaszcza ze auto powinno palic gazu troche wiecej niz benzyny, bo jak bedzie za mało to tez bedzie niedobrze.....
FSO made by Rzemieślnicy Polscy
skoro jeździ to po co przepłacać............... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
orginalny tłumik koncowy suzuki starcza na min 5 lat.
Walker mi pożył 2 sezony
pozdr
oryginał juz mi sie pomału konczy (9 lat) srodek wyciety bo był dziurawy, koncowy jest jeszcze git.
Skoro Walker pozył Ci tylko 2 sezony to straszna lipa. Z tłumikami jest tak ze skoro starcza na 2-3 lata to po co przepłacać. Najlepiej kupowac najtańsze tez polatasz 2-3 lata
Pytanko do zagazowanych - czy macie dolot powietrza bez
zmian (tj poprowadzony rurą z nadkola) czy też
odkręconą rurę i powietrze idzie z komory silnika?
Jeszcze jedno pytanko - czy robił ktoś pomiar ciśnienia
spręzania i ile to może kosztowć?
Pozdrowiam
mam zdjete to kolanko, ale pomału sie zastanawiam coby go spowrotem nie załozyc....
to z kartonu te tlumiki wstawiaja?
nie...po prostu inni tak kroją <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
ale faktycznie maja dojscia chłopaki do tłumików dlatego ceny takie rewelacjne <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
zwykły wydech starcza na 3 lata, lepszy troche tez starcza na 3 lata, dobry starcza na 5 lat ,
ps. końcowy mam 9 lat i jeszcze żyje:)
caly wydech? facet mi beknal 500 PLN, to duzo, malo czy
ok?
znam warsztat gdzie srodkowy i końcowy z robota wychodzi
150-170 pln <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Ale jest takjak pisalem biegi wchodza jak masełko i nie
wydaje mi sie ze to moze byc cos od skrzyni ale ja
jestem tylko szarym ludzikiem, ktory za dobrze nie
zna sie na mechanice, moje pytaie brzmialo czy to
mozliwe ze to lozysko w skrzyni bo nie wiem czy ten
blacharz nie chce mnie jeszcze w dodatkowe koszt
wpieprzyc
wchodzenie biegów nie ma nic wspólnego z przekazywaniem napedu na ostatnim etapie na półosie. Umojego ojca krzyzak w SS połamali młotkiem przy zdejmowaniu przegubów (oczywiscie nie wyhaczyli zabezpieczenia) .Jesli przy dzwonie mocno półosia szarpneło to mogło peknac cos w srodku.
ps objaw był taki ze pólos miała srodek ruch obrotowego z boku tzn tańczyła w gumowej osłonie zamiast sie ładnie krecić. Co ciekawe auto jezdziło i słychac było trzaski
To jest takie pukanie ze jak np jak przyspieszam ostro
na trojce 50, 60 lub wiecej to slychac wyrazne
pukanie (moze przytlumione) ale uciązliwe dla ucha
i czasami czy to czasami nie moze byc tarcza
hamulcowa?? ale klocki sa dobre wymiarowe
mógł sie tez "krzyzak" w skrzyni połamać