Zdecyduje się chyba przy następnej wymianie na Vr1 5W50 choć mam jeszcze zapas 10w60

Motul 8100 X-cess 5W-40 tez mnie kusi ale z tego co wiem mozna trafić na podróbkę, no i przejście odrazu na syntetyk 5W40 może być bardziej drastyczne dla silnika niż na 5W50.

Dolej płynu hamulcowego i bedzie po bólu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[color:"blue"]

no niamuśny gsik choć nie pomarańczowy no i masz w śremie już jednego kolegę z klubu

Wiem wiem ale jakoś nie miałem okazji sie jeszcze znim spotkać,bedzie trza to może nadrobić przy jakimś piwie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam
Dni łożyska w moim Świstaku są już policzone i szykuje
sie jego wymiana,stąd pytanie do was drodzy
klubowicze .Jakich kosztów musze sie spodziewać
chcąc nabyć takie łożysko, oraz czy są wieksze
trudności z jego wymianą? Pozdrawiam i dziekuje za
informacje.
SS 1,3 MK3 8v GS (biały)

W porównaniu do łozyska koła przedniego to cena jest niziutka. Zaplacisz maks. 30 zł/kpl. jak dobrze poszukasz.

z tego co mi sie wydaje to nie sa bardzo drogie i w miare dostepne. to znaczy trzeba sie naszukac czasami zeby trafic na produkty dobrej jakosci i czesto sprzedawcy wciskaja czesci od normalnej 8v jako gti co np w przypadku panewek moze sie bardzo zle i kosztownie skonczyc... ale np nominalne tloki oryginalne suzukowskie kosztuja chyba 180zl/szt. pierscienie to ok 200zl i tyle samo komplet uszczelek.

Tak wystepuje to cały czas,może to jakaś pierdoła.

moze to byc lekko przestawiony kat czujnika polozenia przepustnicy. u mnie jak zle to kiedys ustawilem to byly takie cyrki. pozdro

Proszę uważaj co piszesz.

Ups,przepraszam <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Napewno będziesz żalować, że nie pojechales na zlot <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Pozostanie tylko ogladanie zdję <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />ć

Bartek, czy może samochód, bo trochę dwuznacznie to
brzmi

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Po wnikliwym sprawdzeniu wyszło na to że jednak luz jest
również na sworzniu , do tego dochodzą gumy te pod
podłogą.W związku z tym mam pytanie do
zorientowanych:
-czy mozna dostać sam sworzeń wachacza?
-jeśli nie to jakie są koszty całego wachacza?
-czy wachacz jest już w komplecie z tymi gumami,czy
trzeba kupić je osobno?
Suzi 1,3 rok prod. '92
dzieki za wszelkie informacje.

Sworzeń jest wprasowany na stałe do całego wachacza, ja zapłaciłem 220zł za zamiennik koreański. Wymiana jest dość prosta nawet jest gdzies na forum instrukcja. U mnie wymiana nastąpiła po 136 tys przebiegu.

Tylko żebyś czasem nie wymienił wszytkich gum, a później by sie okazało że i luz jest w sworzniu
wahacza. Bo bedzie trzeba cały wahacz kupić nowy...

Na 90 % luz jest na gumie pod podłogą

Niestety zima zrobiła swoje,zaczyna wyłaźić rdza,wygląda
na to że progi były szpachlowane i teraz to
wszystko zaczyna powoli lecieć W związku z tym mam
pytanie ile kosztują i czy są ogólnie dostępne
reperaturki,i elementy blacharskie (progi)?

Uwaga na szybę przedni ą tam dzięki fatalnym uszczelkom wktrada się rdza i atakuje nad szybą przednią szczególnie narożniki i to dobiera się całkiem ostro!!!!!!
Pozdrawiam Tomek G. SS GLX 1.3 99

zdzierca

dziś pyatłem się w firmie sprowadzające części - mają do GTi - koszt,bagatela 1650pln

masz gdzieś taniej do GTi..inaczej masz wogóle do GTi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Nie potrafię wskazać źródła, ale też gdzieś czytałem o
tych kutych elementach. Bartek czy jesteś na 100%
pewien tego co napisałeś?

chłopaki z najlepszego(najprawdopodobniej)zakładu zajmującego się obróbką silników są pewni <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Polecam bardziej Autronica AL-700, nie ze tamta moze byc zła, lecz te są sprawdzone....(spisuja
sie swietnie)

Odnośnie Autronica gdzy wspomniałem temu gościowi który montował mi instalacje powiedział że teraz ma już coś lepszego i zaproponował mi właśnie Zavoli.Narazie (odpukać) jest wszystko super! auto lata jak zwariowane. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Ale kogo się nie zapytasz to każdy gada że mu synchronizatory siadają.
Hm, mnie nie licz, w oby Świstakach działają <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> wymieniłem tylko olej i tuleje od wodzika i muzyka gra. Biegi wchodzą jak nóż w ciepłe masło <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />