Aż się prosi żeby pokrywę zaworów "trysnąć" <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Posty napisane przez marek
-
RE: FOTKI NASZYCH AUT
-
RE: Z DOT 3 na DOT4
DOT 5.1 jesli juz
No przecież mówię <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
RE: Z DOT 3 na DOT4
Czy to czasem nie jest tak, ze stalowy oplot jest
konieczny zeby wykorzystac wyzsza temperature
wrzenia DOT5? Bo w sumie co z tego, ze w zwyklych
przewodach mamy DOT5 jezeli juz przy 200*C przewody
nam spuchna jak nos zula ? Przynajmniej tak na
logikeMoże nie tyle wykorzystać ile zapobiec pęknięciu przewodu.
Przy moich wyczynach płyn raczej się nie zagotuje <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
RE: Z DOT 3 na DOT4
według fachowców ponoć ok - bo albo 2 lata, albo 40 kkm
...
czemu pisałem o tym oplocie bo DOT 4 wrze w temp. 230
stopni, a DOT 5 300 i powyżej ... ( teoretycznie,
bo w praktyce jest różnie )Prawda. Zazwyczaj DOT5 używa się do sportu. Tam oplot jest wręcz konieczny <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
RE: Z DOT 3 na DOT4
Trzeba tylko pamiętać, że im wyższe DOT, tym płyn jest
bardziej higroskopijny i częściej trzeba go
wymieniaćDwa lata za dużo <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
RE: Z DOT 3 na DOT4
zawsze myślałem, że do DOT5 trzeba mieć przewody w
stalowym oplocie ...Możliwe. Jeżdżę na DOT5 od czterech lat (dwie wymiany) i wszystko OK!
-
RE: Z DOT 3 na DOT4
Pytam się bo słyszałem że po wlaniu lepszego płynu mogą
mi się pojawić wycieki np, z cylinderków i będą do
wymiany albo z innego miejsca w ukl. hamulcowym.
Prawda to??Nic podobnego. Płyny różnią się temperaturą wrzenia. DOT 5 ma najwyższą. Ja również na takim jeżdżę.
A gdy zacznie cieknąć - cóż na pewno nie przez płyn a wymienisz co zepsute <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
RE: Z DOT 3 na DOT4
Możesz lać bez problemów. Nawet DOT 5 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
RE: Układ wydechowy mk2 1,3 4WD 90 r.
Nie zaczynaj od wydechu. Całość trzeba zrobić bo sam wydech nic Ci nie da. Dolot (musisz dać więcej papu silnikowi)dobrze to spalić i dopiero wydmuchać bez strat energii. Wiąże się to właśnie z głowica, zaworami, rozrządem.
Powodzenia -
RE: Układ wydechowy mk2 1,3 4WD 90 r.
Hehe... O miejsce i czas to się nie martwię Mam
zaprzyjaźniony warsztat Gdzie maja odpowiedni
sprzęt Bardziej interesuje mnie kwestia Co gdzie i
dlaczego montować A najbardziej Jaka średnica ruryProponuję Ci, żebys założył taką sama jaka jest.
Jeżeli nie masz modyfikacji silnika i nie masz zamiaru robić wydechu przelotowego (bez sensu IMO bez modów silnika) to zostaw to samo. Jak mówia "z g..na bata nie ukręcisz". Zamiast kata możesz (jak kolega radził) dać puszkę w w jego kształcie. Da Ci to przywilej przejścia BT.
"Ale to Twój tron" -
RE: Biedna suzi 3
No biedna dziewczynka <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />
Ale nie martw się, zarobisz i kupisz GTI <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
RE: Układ wydechowy mk2 1,3 4WD 90 r.
Powiem Ci tak. Czego byś nie rzeźbił, sam tego nie zrobisz. Podjedź do warsztatu robiącego wydechy i zrobią Ci to co będziesz chciał. Nawet rurę w obważanek Ci wygną
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Swiftów nie kradną
Na onecie opublikowali ranking.
III miejsce PF 126p (577 skradzionych)
II miejsce VW Golf (1309 skradzionych)
I miejsce <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> VW Passat ( 1800 skradzionych).
Tu źródełko -
RE: Felgi: 15" do (miękkiego z tyłu) sedana.
mi np 195/50/15 ET-38 7J-15H2(zawias seria)obcierały w
czasie zakrętów a nie mówiąc jak ktoś siedział na
tyle to już konkretnie ;/ dlatego zawsze jechały
max 2 osoby w aucie
pomyśl przed zakupem 2razy
pozdro!
[obrazek]http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc01121jr6.jpg[/obrazek]I dla tego zdecyduj się na 185/55/14 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Gorąco polecam! -
RE: Cuda w 5D
Magia made in poland
Co tu mamy niezwykłego?Mamy zgadywać co to jest <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
RE: breloczki klubowe
Zaraz posprzątam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Edit:
W miarę posprzątałem.
Teraz tak: wiadomo o jaki breloczek chodzi i wiadomo, że Barti'emu sie nie podba. Chetni się wpisuja a Reno realizuje zamówienia.
Koniec spamu! -
RE: breloczki klubowe
a mówiłem że tandeta
Panowie <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Uspokujcie się bo wątek poleci <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> -
RE: [SS 1.0 `93] Dławi się - co zrobić ??? POMÓŻCIE !!!!!!!
O i to też, bo ogólnie przyczyn może być wiele, bo można
dodać do tego kable wn, świece, jakaś zwara, albo
zapłon zalany wodą, duża wilgoćWydaje mi się, że kolegę atomsa wizyta w serwisie nie minie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
RE: [SS 1.0 `93] Dławi się - co zrobić ??? POMÓŻCIE !!!!!!!
na moj gust to za duzo wachy pompa podaje i zalewa
wtryska
stad strzela z rury, ale mechanikiem nie jestem wiec
moge sie mylicA może zapłon gubi <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Takie strzały często występują przy wypadaniu zapłonu. Mieszanka dostaje się do tłumika i gdy łapie zapłon robi bum <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
RE: Widziany, widziana
Ale pamiętaj, że zawsze należy dostosować prędkość do
panujących warunków
Jakbyś tak nie pędził (o ile Swift może pędzić ) to na
pewno zdążyłbyś wyhamowaćNiech Kuba Ci powie z jaką prędkością "pędziłem" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />