M
Kiedys PZU dokladalo kilka % do AC jesli samochod mial
kolor czerwony - byl najbardziej "chodliwy" u
zlodzieji
Potwierdzam. Tez kiedys Pani w PiZetJu spytala mnie o kolor samochodu. Gdy spytalem do czego to potrzebne powiedziala, ze za czerwony jest zwyzka.
Jednak z firmy Warta, (pozniej przeksztalcali sie w jakiesinne firmy) dowiedzialem sie, ze na niektore kolory nadwozi sa znizki! Ja akurat mialem w tej firmie ubezpieczonego Poldenta i nie lapalem sie na znizki. Ale jedna cos takiego istnieje. Chyba zalezy tylko od firmy ubezpieczeniowej.
Pozdrowko. wesolych Swiat!
Tak szczegulnie na obwodnicy trójmiejskiej ale nie
zdażyło mi się by nie zapanować na świstakiem on
mimo to potrafi się trzymać gleby
Witam krajana!
Ciesze sie, ze zawital nareszcie ktos z Gdanska. Jest tez kolega z Gdyni noto jest nas juz trzech z trojmiasta.
Faktycznie, na obwodnicy czuje sie najsilniej podmuchy wiatru. Do chwili obecnej tez nie mialem problemu z utrzymaniem sie w pasie ruchu ale ciagle ciekawi mnie, czy na sliskiej obwodnicy mnie "miachnie". W koncu obwodnica to zima zakala trojmiasta. Swistakiem jezdze dopiero od czerwca. Wczesniej dobijalem Poldenta (wiadomo tylny naped) a zprzednich napedow to testowalem jedynie VW Transportera T4 ale to zupelnie inna bajka.
Pozdrowko. Wesolych Swiat!
Szanowna Klubowiczko i Szanowni Klubowicze!
Z okazji zblizajacych sie Swiat Bozego Narodzenia i spiesznie podazajacego Nowego 2004 roku, pragne ta droga zyczyc Wam wszystkiego najlepszego.Niech Wam mile swiszcza pod kolami, niech dealerzy i serwisanci rozwijaja przed Wami czerwone dywany i klaniaja sie w pasi wszystko wokolo bylo piekne i przyjazne. A nowy rok niech nie bedzie gorszy niz obecny. W koncu jak mawial Szwejk "nigdy tak nie bylo, zeby jakos nie bylo".
Pozdrowko!
Jesli w Twoim rejonie nie ma podwyższonej liczby
wypadków w postaci zaliczania przydrożnych rowów,
to bym sie szczególnie nie martwił. Bardziej
narażone na wpływ wiatru są samochodu o większej
powierzchni bocznej, a takich jest niemało na
polskich drogach.
Moze i maszracje!
Poprobuje na sliskim i sam wyciagne wnioski. W koncu nie pierwszy dzien siedze za kierownica.
A tak z zupelnie innej beczki: dealer probowal wcisnac mi Wagona R+. Z tym mialbym dopiero problemy!
Pozdrowko!
Na to jak wuto zachowuje się przy wietrze mają wpływ 2
rzeczy:
-powierzchnia boczna
-masa auta.
Swift jest lekki, ale jednocześnie nieduży i niski. Moim
zdaniem zachowuje się normlnie. Np Hyundai Atos -
moje drugie auto przy mocniejsztm podmuchu wiatru
potrawi zboczyć z drogi o kilkanaście-kilkadziesiąt
centymetrów. W Swifcie jest to odczuwalne, ale
duuuużo mniej. A na śliskim? Najwięcej zależy od
ogumienia. Kilak dni temu założyłem zimówki Dębica
Frigo Directional 155/70 R13 i w porówniu do
letnich BF Goodrich Profiler G 185/55 R14 to jest
tragedia Przyzwyczajony do dobrej przyczepności
naciksam mocno hamulec przy zwalnianiu i pedał gazu
przy przyspieszaniu. efekt jest taki, że na
Dębicach ciągle blokukują mi się koła i robię
niechciane zrywy. Powoli już się przyzwyczajam, że
na mokrej nawierzchni muszę hamować 10m wcześniej
niż na Goodrich`ach, niemniej daje to obraz tego
jak wiele zależy od ogumienia. Mam nadzieję, że jak
przyjdą mrozy i spadnie śnieg, to Dębice wynagrodzą
mi te męki które z nimi teraz przechodzę
Ja rowniez jezdze na Debicach Frigo Direktional. Moim zdaniem sa dobre. Jezdzac Poldentem rowniez uzywalem na zime tych opon stosujac zasade (robia tak kierowcy rajdowi), ze na zime zakladam opony troche wezsza. W salonie dostalem letnie Klebery i tez zachowuja sie dobrze. Jednak generalnie zastanawiam sie, czy jadac na sliskiej nawierzchi, dostajac kopa od wiatru zboku nie zwiedze rowa.
Na mokrej lub suchej nawierzchni juz sie przyzwyczailem do tych myszkowan po drodze ale co bedzie na sliskim?
Podczas jazdy przy silnym wietrze zauwazylem, ze dosc silnie swistak lata po drodze. Czy ktorys z kolegow ma doswiadczenia zimowe w tym zakresie. Ciekaw jestem jak Swift zachowuje sie na sliskiej nawierzchni przy silnym i porywistym wietrze. W Gdansku i okolicy silne wiatry sa zima dosc czeste i stad moje pytanie.
Pozdrowko!
No, ten raz do roku mozemy sobie chyba pasc w ramiona i
wybaczyc wszelkie niedorobki, zlosliwosci,
niekompetencje, czasem arogancje czy ignorancje...
ale tez ile milych chwil dzieki SMP moglismy doswiadczac
z naszymi podopiecznymi swistakami...
Ja rowniez dostalem w poniedzialek. Ale niekompetencja SMP sprawdza sie. Kompletnie skopali nazwisko. Dziwne, ze adres i imie sie zgadzalo!
Dzisiaj ogladalem w TVN Turbo reportaz o gadzetach uzytkownikow (maniakow) Alfy romeo. Gdyby ktos mial dojscie do firmy produkujacej takie sprzety (zapinki do krawatow, krawaty, czapki portfele, etui do kluczy itp.), to bylby niezly pomysl dla "maniakow" Suzuki Swift. Na auto nalepka (a propos: co znia?), na glowe czapka, w klape marynarki znaczek i PANOWIE I PANIE jestesmy znaczaca sila w kraju. W koncu Suzuki to potega!
Też sobie takie zafundowałem.
Gdyż dział techniczny SMP poinformował mnie przez
dealera u którego byłem dwa dni temu że gwarancja
nie obejmuje wycieraczek.Wiecie już o tym.Chcę
jednak nadmienić, że moja przednia lewa i tylna od
momentu wyjazdu z salonu nie wyciera zostawiając
potworne mazy. Jedyną radą, od dealera było natrzeć
szyby denaturkiem, co i tak nic nie dało.
Wiem też po rozmowie z dwoma gośćmi ( nie mają dostępu
do sieci ), że mieli identyczne problemy.
SMP doskonale o tym wie że wycierki są do ale palą
głupa przed swoimi klientami.
A tak wogóle to gwarancja obejmuje tylko te elementy,
które się nie psują
Faktycznie! Ja po wyjezdzie z salonu wymienilem obie bo lewa mazala straszliwie a prawa zostawiala smugi. Na razie wstawilem "wynalazek" z Auchan ale w nastepnym sezonie kupie chyba cos dobrego. Wkladanie pieniedzy w bezpieczenstwo to nie ich wyrzucanie.
Chyba III. Zagrzewa się coraz dłużej - nawet 1 km jazdy
po mieście. Ponieważ na codzień używam auta na
odcinkach 3-8 km to zaczyna mnie to uwierać w
kieszeń. Auto odpala się na benzynie, a na gaz
przełącza się samo po złapaniu temperatury. O ile w
lecie przełączał się od razu o tyle teraz jest
coraz dłużej, a zauważyłem że jak nie ruszam, tylko
zagrzewam na postoju to znacznie szybciej mu to
idzie
Przy grzaniu na postoju to normalne, bo nie ma ruchu powietrza. Podczas jazdy jednak troche dmucha w chlodnice. Ale czekaj! Przeciez chlodnica do momentu otwarcia termostatu nie ma wplywu! Grzeje sie tylko blok silnika. Koniecznie sprawdz termostat. Moze chodzi ci caly czas w duzym obiegu.
tak patrzę na niektóre samochody i widzę czasem jakieś
dykty wstawione przed chłodnicę. ponieważ jeżdżę na
gazie a instalka przełącza mi się po osiągnięciu
odpowiedniej temperatury to zastanawiam się nad
tym.
idzie zima a moje autko coraz więcej benzynki spala.
mam pytania:
- czy rzeczywiście szybciej będzie mi się zagrzewał?
- czy na wyjazd na trasę (50 km) będę musiał to wyjmować
(co by nie przegrzać)?- w ogóle co sądzicie o tym?
Ja tezkombinowalem w F 125p i w Poldencie. W Poldencie tylko na poczatku (kupilem nawet w sklepie maskownice). Pozniej obejzalem program w telewizorze i tam powiedzial (podobno ekspert), ze samochod jest tak skonstruowany aby powietrze dostawal takie jak wymyslil konstruktor i nic nie trzeba modyfikowac. Wtedy zdjalem maskownice i co? I nic. Poldent jezdzil tak samo. Tylko wczesniej sie okazalo, ze mam walniety termostat i stad byly problemy zniedogrzaniem.
ida swieta, wiec sie napalilem coby mi mikolaj przyniosl
zawieszenie z gokarta;) tja, ale ad rem: na
lodygowej, kolo big bassu podobno obnizaja
zawieszenia; tzn. dziala to tak ze sie zostawia
pojazd na 2dni, oni sciskaja na cieplo sprezyny,
zakladaja krotsze amory i jest git. ktos moze wie
cos wiecej o tem magiku co to robi? bo nie jestem
pewien trwalosci zawieszenia po tymze tuningu...
aha, wedle najnowszych info robia to za 250 plna...
Tak jak inni klubowicze polecalbym markowe sprezyny i amorki. Chociaz Swift i tak sie dobrze trzyma w zakretach. Jednak jak obnizac to porzadnie i aby mialo to sens a nie tylko dla oka.
Z drugiej strony to na nasze drogi troche strach obnizac. Gdy koleiny siegaja pol metra samochod brzuchem trze o asfalt.
Hmmm...
Wygląda zupelnie jak mój. Dodam, ze moim zdaniem jest to
obecnie najladniejszy kolor SS (oprocz banalnego
srebrnego metalika).
Niewiem czy jeszcze w tym roku byly ale mi dealer w Gdansku proponowal zielony metalik. Tez byl sliczny. Ale jak w Elblagu zobaczylem granatowego metalika to z miejsca sie w nim zakochalem i powiedzialem, ze bez niego nie wychodze.
Sęk w tym gdzie jest zaraejestorwane auto... Tak mi się
przynajmniej wydaje
Dokladnie niewiem ale kolega syna ma autko zarejestrowane w Gdansku, zameldowany jest w Gdansku a mieszka (zameldowany czasowo) w Polkowicach. Wykupujac ubezpieczenie w Linku wpisali mu Polkowice i tam tez jest ubezpieczony. Niewiem jak wyjdzie to wszystko w "praniu".
Gdzie dobrze i tanio ubezpieczyc swifta. Dealer w
Olsztynie proponuje mi OC,AC, NW i ZK za 1360 zł.,
ale nie wiem czy bedac zameldowanym w W-wie mozna
taki manewr zrobic?
Chyba zostanie ci Pizetju i cena za wszystkie uslugi okolo 2tys. (zalezy ile masz znizek). Jest bardzo malo firm, ktore daja pakiety na SS. To co proponowali w Olsztynie to interesujaca propozycja ale Olsztyn jest w inne strefie cenowej. Co stolica to stolica.
Po sześciu latach posiadania świateł pm wiem że w
ekstremalnych warunkach pomagają.
Mowa o przednich. Niestety dealer do nowego nie chciał
dołożyć gratis, a jak wspominałem już chciałbym je
również posiadać i w związku z tym pytałem w ASO za
ile ?
Nie skorzystam z tej oferty.
I nawet nie powiesz ile zaspiewali?
Wiedzielibysmy czego sie bac!
Mnie też wyastarcza - szczególnie po mieście. Ale
codziennie jeżdżę trasą szybkiego ruchu gdzie
prędkość na V biegu to ok. 100-130 i do pasji
doprowadz mnie to, że Swift jest wtedy taki
mułowaty. Redukcja do IV niewiele pomaga... Poza
tym już się przyzwyczaiłem do tych osiągów i jak
daję ostro w palnik, to mi się wydaje że auto jakoś
nie jedzie. No, a że autka nie traktuję jak
długopis do właśnie ono jest dobrym obiektem do
wyrzucania pieniędzy w błoto (czyt. tuningu).
Natomiast co do MB 500, to kierowca na pewno nie
wiedzaił, że go godnisz, bo gdyby tak było to byś
go długo nie oglął.
Pozdrawiam
Wiedzial. Ale moze byl kiepski a trasa nie byla dla sofciarzy.