Jeśli ktoś wie jakie oznaczenia mają te łożyska do SS 1.3, 8V rocznik 1994 to prośba o info.
Pozdrawiam
Chyba 6205 i 6304 obustronnie kryte - przynajmniej w roczniku '92
Jeśli ktoś wie jakie oznaczenia mają te łożyska do SS 1.3, 8V rocznik 1994 to prośba o info.
Pozdrawiam
Chyba 6205 i 6304 obustronnie kryte - przynajmniej w roczniku '92
wycieraczka tylnej szyby, spryskiwacz tylnej szyby+ogrzewanie tylnej szyby
Najgorsze w tym wszystkim było czekanie w sklepie. Drugi problem to wyciagniecie tych
przycisków. Bałem sie że zrobie krzywde mojej suzuce. Ale jak poczułem, ze cos puszcza, to
juz nie odpusciłem. Jakies 2 minuty mi to zajelo. Sama wymiana zarowek gora 5. Problem tez
mialem z wyborem koloru podswietlenia. Kupilem niebieskie, pomaranczowe, czerwone i biale
zaróweczki, ale zostałem przy orginale (białe+kondomiki zielone). Tamtych nawet nie
próbowałem. No moze zalozylbym niebieskiem ale jedna okazala sie spalona. Poza tym wszystko
jest podswietlane na zielono, wiec po co eksperymentowac!!
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
No to temat można zamknąć <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Brawo !
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
A czy cos jeszcze jest podswietlane w swiftach?? Mam elektryczne lusterka - czy ich joystick
jest podswietlany, dalej idac wlacznik swiatel przeciwmgielnych, regulacja wysokosci
swiatel, podgrzewanych foteli, i spryskiwaczy na swiatla ??? U mnie nic z tych rzeczy nie
swieci. No ale przyciski obslugujace tylna szybe juz swieca
Oczywiście więcej to tylko zespół regulacji ogrzewania.
Przyciski i "regulatory" pod kierownicą nie są podświetlane - troche szkoda ale ... można do tego przywyknąć <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Nie wiem co rozumiesz pod kątem "przyciski obslugujace tylna szybe " ale włącznik ogrzewania tylnej szyby i świateł p-mgielnych przednich też są oczywiście podświetlone. P-mgielne tylne ... już niestety nie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Pozdrawiam !
P.S. ... i co ? Trudna była wymiana ? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dobrze się dowiedzieć, że cos takiego ogóle istnieje. W moim swifcie po zakupie nic nie
świeciło, no i troche mnie to denerwowało, że jak to, toż to polonez ma podświetlane
przyciski. I nawet chciałem coś zacząć kombinować w związku z tym, a tu proszę, wystarczy
wymienić żaróweczki
Chyba siedzisiak wybiorę do sklepu
Tam gdzie są zaślepki z prawej strony kierownicy o dołu w głębi jest kostka 3-pinowa.
Między przewodami czerwono-zielonym a czerwono-żółtym jest mostek z kawałka przewodu.
Zamiast mostka można dać tam kilkuwatowy drutowy potencjometr np z 15 ohm i w ten sposób zrobić regulacje jasności podświetlenia zegarów i przycisków.
Albo ... zaadoptować układ regulacji z innego autka.
Ja chcę zrobić to tym drugim sposobem bo posiadam gabarytowo zbliżony układ regulatora ze starego Fiara Regaty.
Tylko jest jeden problem - nie mam kiedy się "zabrać" za to <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Powodzenia !
Mam pytanie czym moge zastapic orginalna sade w suzuki i jaka wybrac?Czy pojemnośc silnika ma
jakieś znaczenie dla sondy? Mój Swift 1.3
Kup normalną uniwersalna sondę i ew. przełóż sobie wtyczkę.
W Swifcie mamy "normalną" sondę bez żadnej elektroniki więc może to być zamiennik z Opla, Poloneza, VW.
Nie wiem ilu przewodową masz ją - podejżewam, że jednoprzewodową i tez takiej poszukaj jesli nie chcesz robić wiecej modyfikacji.
Jednak jeśli chcesz nieco więcej się "pobawić" to proponowałbym zastosowanie sondy czteroprzewodowej, która jest wyposażona w grzałkę umożliwiającą szybsze uzyskanie właściwej temp. pracy. Kwestia tylko dołożenia przewodu do zasilenia tej grzałki po włączeniu zapłonu.
Zaletę szybszego właściwego działania sondy szczególnie odczuje się przy jeździe na LPG, gdyż sygnał z niej jest głównym wyznacznikiem dawkowania gazu przez komputer gazowy.
Powodzenia !
Właśnie o to mi chodziło Właśnie tak się dzieje jak pisaliście. Stuka, chrupie ??!!??!! tylko
przy gwałtownym przyspieszaniu.Wolniej jest cisza.Wymienie to łożysko w środku i mam
nadzieję że to będzie właśnie to co mnie tak denerwuje. Albo będę woził worek ziemniaków na
miejscu pasażera bo wtedy nic nie słychać.Dzięki za info.
Napisz później o efektach wymiany.
Jest taka sprawa.W Swifcie z lewej strony(od kierowcy) ze skrzyni biegów wychodzi półoś
zakończona przegubem i dalej do koła,a sprawej strony jest jeszcze coś pomiędzy skrzynią a
półosią.Coś w rodzaju przedłużenia półosi, CZY TAM JEST TEŻ JAKIŚ PRZEGUB ?? Co jeszcze
może chrzęścić przy przyspieszaniu skoro wymieniłem już i przegub i łożysko od strony
pasażera.Jeśli ktoś siedzi po lewej stronie (większe obciążenie) wszystko jest ok więc o
co chodzi i co jeszcze sprawdzić?? HELP PLIZZZZZZ
To jest podpora.
U mnie za to słychac dżwięki typu "wooołłłooołłoooł" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> przy wiekszym przyśpieszaniu i hamowaniu silnikiem ale sadzę, że to jednak przekładnia. Jak silnik pracuje niezbyt obciążony to nie słychac tego.
Zobacz to: KLIK
Pozdrawiam !
Jeśli dziura nie jest duża to można ją zalepić. Jest taki wynalazek do uszczelniania obiegów
chłodniczych. Da się to upolować w sklepach motoryzacyjnych, kosztuje 5 zeta. Sprawdzone,
nawet kilkakrotnie, w różnych pojazdach, między innymi w wózku widłowym (zalepiło dziurę w
bloku silnika!) i moim Świstaku (mała dziurka w chłodnicy). Działa
Szkoda, że nie miałes możliwości obejżeć jak wyglądaja kanały wodne po zastosowaniu tego "specyfiku".
Kolega u siebie w Nissanie coś takiego zasypał - jednak i tak musiał planować głowicę ale w kanałach wodnych był "gnój".
Środki te skutecznie zamulają nie tylko miejsce wycieku ale i także cały układ chłodzenia więc osobiście ... nie polecam tego.
Dobre to jest aby tylko dojechać do domu (warsztatu) ale po tym obowiązkowo płukanie całego układu.
Pozdrawiam !
Witaj !
W tamtym roku żona moja zapisała się na kurs prawa jazdy a ja jako "kochający małżonek" obiecałem jej kupić autko.
Rozglądałem się za kilkoma pojazdami aż nieco przez przypadek trafiłem na Switfa. Sprzedający miał dwa autka do sprzedaży ale H-Pony, którym się wcześniej interesowałem okazał się "skarbonką" do inwestowania w zajeżdżony silnik.
Podobnie jak Ty poczytałem opinie innych użytkowników na temat Suzuki (nie tylko tutaj) i .... jedno popołudnie i się zdecydowałem.
Żonie jeździ się wspaniale - o to mi głównie chodziło.
Części, które musiałem na początku powymieniać są w "normalnych" cenach i co najważniejsze są dostępne, zaś sama konstrukcja autka nie jest zbytnio "udziwniona" wobec czego osoba, która chce zrobić jakieś proste naprawy powinna sobie z tym poradzić.
Zresztą jeśli wyjdzie jakiś problem to .... zawsze można się kogoś zapytać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Porozmawiaj moze także z: sajko
On też jest z Lublina to chyba bedzie najlepsze rozwiązanie.
Pozdrawiam !
Marek
W moim Suzuki Swifcie brakuje przelotek na kable pomiędzy karoserią a drzwiami. Proszę o kilka
informacji jak kable są przeprowadzone w oryginalnym wykonaniu. Mile widziane zdjęcie.
Chcę zabudować centralny zamek, ale nie chciałybym aby się samochód zapalił na wskutek
przetarcia kabeka.
Cóż - kable są prowadzone w "gumowych harmonijkach".
Zobacz czy masz przynajmniej gumowe zaślepki przy zawiasach.
Czyżbyś też lusterka miał ustawiane ręcznie ??
Pozdrawiam !
Wrzuć to może Bartek do FAQ - łatwiej bedzie znaleźć.
To co napisałem wcześniej mam nadzieje że odebrano jako żart uśmiałem się dziś poprostu jak
doszedłem co i jak że próbuje zmusić postojówki do migania,
Dzięki za pomoc tak czy inaczej
Cóż - są gusta i guściki - jedni wola miganie kierunkowskazów a inni pozycyjnych
<img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Ja u siebie takiego tjuningu jednak robić nie będę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdrawiam !
no właśnie za wysoko bo wczesniej tak nie było
Sprawdź czy nie masz jakichś nieszczelności w układzie dolotowym.
No qwa nie mam słów, Jak pisałem wam że kierunkowskazy mi nie świecą te przy lampach i swiecą
razem z lampami jak włącze światła to dlaczego nikt mi nie powiedział że to przy lampach to
są POSTOJÓWKI kurde a nie kierunkowskazy ja pierdole ( 2 dni zmuszania auta do tego żeby
zaczeło migać postojówkami buheheheh ), I okazuje się że kierunkowskazy mam w
halogenach:D ech. jeden jest zbity.
Wybacz ale nikt z nas niestety nie posiada kryształowej kuli aby widzieć co Ty robisz. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Bazujemy tylko na Twoim opisie a że chciałeś kierunki mieć przy reflektorach to juz inna sprawa <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Pozdrawiam !
nowy wydech mam!
caly.
i dziwnie mi sie jezdzi, cicho jakos tak.
juz se strzelic z dziurawej rury nie moge...RUUUuuuubumbUMBUM
i lzej o 500 PLNow w kieszeni
ale w sumie to nie narzekam, jezdzi jak nowy
chociaz sie naczekalam bo mieli zrobic od reki a troche sie zeszlo
i narzekali: pani se dobry samochod wziela, te cholerne zagrzniczniaki
Narzekać sobie moga - to już ich problem
Co do czasu to ... wiem, że jest troche z tym "zabawy" i w dodatku czekania na dostawę.
Mało kto ma cały arsenał różnych wydechów w swoim magazynku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
500 PLN to rozumiem za kompletny wydech z zamontowaniem ??
Pozdrawiam i Życzę Długiego "cichszego jeżdżenia" <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Wydaje mi się że tak, Jak na tyle nie miałem masy to właśnie stop się swiecił ledwo. A przednie
świecą ok i po przerzuceniu na długie też widać róznice więc wydaje mi się że swiecą mocno.
Coś mi się wydaje, że masz nieźle pokręcone w instalacji <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Ale jeszcze jedno istotne pytanie:
Czy kierunkowskazy zaświecają się po właczeniu świateł pozycyjnych czy dopiero przy "mijania/drogowe" ??
Może zamiast podłaczyć kierunkowskazy Ty podłaczyłeś w ich miejsce przewody od świateł pozycyjnych )postojowych).
Oczywiście "kierunki" jak się zaświeca po właczeniu świateł to zapewne i z tyłu też się świecą.
Żarówki świateł pozycyjnych i kierunkowskazów są jedną stroną podłaczone do masy i sterowane są "plusem".
W przypadku świateł mijania i drogowych mamy na nich cały czas +12V i załacznie ich jest poprzez podanie przez włącznik "masy".
Więc jakoś nie widze tutaj zbyt wielu możliwości normalnego świecenia świateł głównych i kierunkowskazów jednocześnie nawet przy istnieniu jakiegoś zwarcia w instalacji - no chyba, że coś pokreciłeś w opisie.
Pozdrawiam !
P.S. Odezwij się do mnie na GG to postaram się pomóc.
do komory silnika ida dwie wiazki po lewej stronie w blotniku i po prawej, przed lampami był
kabelek a nawet dwa które wyglądały tak jakby chciały gdzieś masy dotkąć to je podłączyłem,
ten sam motyw przechodziłem na tylnych lampach stop ledwo swiecił kierunków nie było
okazało się że masy brak. Tak więc z przodu wygląda że jest wsio podłączone a nie działa,
pozatym gdyby masy nie było to chyba by się nie zapalały w ogóle a świecą przecież jak
włączę np. światła mijania (wtedy razem z lampami swiecą mi na stałe kierunki) Wyglada jak
w amerykańskiej furze
Czy światła mijania świeca się pełnym światłem ?
Jeszcze trochę i doczekamy się zmienionych nazw "statusów" userów.
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
taka prawda
niedługo siadam do montażu alarmu,mam nadzieję że mogę liczyć na pomoc wirtualną
Bez przesady - autko kupiłem dla żony w grudniu a wielu tutaj obecnych jest w posiadaniu takiego "bolida" znacznie dłużej.
Co do alarmu to nie ma sprawy - u siebie zakładałem i gdzieś powinienem jeszcze znaleźć jakieś zapiski.
Pozdrawiam !
P.S. Hmmm - ciekawy pomysł na "manuala" o alarmach.
Działały i nagle sobie przestały działać... Obydwa na raz
Ponieważ obydwa to raczej nie silniczki - mam nadzieję.
Gdzie szukać problemu? Skąd są zasilane, jest tam jakiś bezpiecznik, może joystick się skończył?
Czy działa Ci zegar i zapalniczka ?
Jeśli nie to poszukaj bezpiecznika z oznaczeniem ACC.
Jeśli zaś działa to musisz sprawdzić na przewodzie biało-czarnym przy "joysticku" czy jest tam +12V po przekreceniu stacyjki przynajmniej na drugą poz.
Powodzenia !
Marek