Na to wychodzi... nie wnikałem w sprawe. Auta jeszcze
nie odebrałem bo silikon schnie, więc jak po nie
pojadę i nie zapomnę to się wywiem co i jak

Moze chodzi o czujnik cisnienia oleju <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

czerwone cena ????

Szkoda, ze bialych nie masz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

posiadam takie cudo

Jaki kolor i cena?

teraz foto silnika

Nie moge otworzyc zalacznika <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

(...)30 to nie
rzadkość a min. lepkość oleju przy 100 stopniach
Celcjusza poniżej jest to wytłumaczone)

Wlasnie o to mi chodzilo. Olej 5W30 ma mniejszą lepkość przy 100st. od oleju 5W40 czyli jest bardziej płynny (bardziej rzadki <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />)

co oznacza 5W ??? na moim oleju mam 15W40

Cyfra przed literą "W" oznacza minimalną temperaturę w jakiej olej może być stosowany.
5W - minimalna temp. -30st
10W - minimalna temp. -25st
15W - minimalna temp. -20st

Tak jak juz napisal Cosma63, nim mniejsza cyfra przed literą "W" tym lepiej, bo olej będzie mniej gęsty (bardziej płynny) przy niskich temperaturach, dzieki temu podczas zimowych rozruchow silnik bedzie lepiej smarowany.

Fajny wykres <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Podziel sie mocą z kolegami <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

Troche rzadki <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> lepiej bylo wziac 5W40, mniejsze zagrozenie, ze panewki padną <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

a jakie to świece ? firma-model ? ja sam też mam
sportowe świece a w Rajdach nie jeżdzę (jeszcze:)
)

A jakie masz swiece? Pochwal sie <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

bardzo dobry olej <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Urzywany m.in. w rallycrossie <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> o nic nie poszło <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Obgadamy temat przy najblizszym spotkaniu <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

jak znajdę wydruk z hamowni to wam go przedstawie ok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

OK <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

ograniczę się tylko do nakrętek na wentyle <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Tylko pamietaj, zeby brac te swiecace na niebiesko, a nie na zielono <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Teraz juz Ci sie zadna nie oprze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Swinie beda sie klamek łapać <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

może i chciał się dowartościować, ale za to trochę
napędził mi stracha, bo Suzi zaczęła wariować na
zimnie i niskich obrotach już w pierwszy dzień po
zakupie.

Typowy objaw dla swiec Brisk. Wiekszosc osob powywalala Briski wraz z pojawieniem sie pierwszych mrozow.
A to takie fajne swiece mialy byc <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Nie zapomnij że świecace wentyle też dają dodatkowe 10
koni mocy

Mylisz sie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

jeden z najlepszych... hmm

może po Motulu Le Mans, Castrolu TWS i pewnie jakimś
Mobilu

Przeciez napisalem, ze nie najlepszy tylko jeden z najlepszych <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> Lepszy od niego jest Motul.

dodaje moc mówisz? może powoduje mniejsze straty
raczej
niż np. Lotos City, czy Selektol jakiś tam

Mniejsze starty = wieksza moc <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Nie ma się co podniecać
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

bo to praktyka???
sorry ale niejestem teoretykiem więć sie niedogadamy, i
tak wszyscy wiedzę ze twoja suzuka jest piekielnie
szybka 6,6 s
moj gg 1583793

Czyli to poszlo o to, ze masz wolniejszego swifta <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Czy moze o to, ze w praktyce zazebienia kół zębatych sie slizgają <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

No niech się przyzna

Oczywiscie prosimy o praktyczne dane, a nie o teoretyczne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ok podwarunkiem ze pozostałe przełożenia
poszczegolnych biegów sa od GTI
ale o co wam chodzi
ale mam ubaw

Przeciez podalem z jakim przelozeniem drugiego biegu liczylem predkosc <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Przynajmniej sobie troche pogadalismy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />