Zapewniam Cię, że na płynie DOT-3 będziesz jeździł równie bezpiecznie, jak na DOT-4.
Znam tylko dwa przypadki, dla których warto wlać DOT-4:
1. jazda sportowa obfitująca w częste i bardzo intensywne hamowanie,
2. niepoprawna jazda górska - zwalnianie głównie przy pomocy hamulców, a nie silnika.
Według zaleceń, płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata (DOT-3 i DOT-4), tak więc możesz być
pewien, że przez ten okres płyny będą miały odpowiednie parametry zapewniające bezpieczną
jazdę.
Jak pisałem wcześniej, można spokojnie wlać płyn klasy DOT-4, ale w Tico w 95% przypadków
wystarczający będzie odrobinę tańszy DOT-3.
Jak zwykle masz rację Sharky <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozostaje jeszcze kwestia wymiany płynu hamulcowego co 2 lata. Ja tak robię, Ty zapewne też, ale ponadto mało kto kogo znam stosuje się do tej niezmiernie istotnej zasady. Najbardziej śmieszy mnie pod tym względem teść, który uważa się za speca motoryzacyjnego i tak dwa razy już zagotował płyn hamulcowy. Raz dawno temu w Dacii, i z 3 lata temu w Mercedesie W123. To go nic nie nauczyło i teraz w Fordzie Scorpio ma Bóg wie jak stary płyn hamulcowy... Co się tyczy mnie to już tak mam, że czasami wolę wymienić coś na zapas, lub dopłacić do droższego/lepszego elementu, aby mieć auto sprawne w 101%.