Ja pamiętam pierwsze wejście w zakręt litrówką..., ja myślałem że auto zaraz mi fiknie, tak się bujnęło na ori litrówkowym zawieszeniu bez staba po przesiadce z GTi.
Posts made by likaon
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
Pany, mam manualny udarowy, mam elektryczny udarowy, do wyboru do koloru, aby nasadka wytrzymała
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
Lutownicę gazową mam, mam nadzieję że starczy, chodź nie przewiduję aż takich daleko idących poczynań.
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
Oj, taki wypadek przy pracy
Jeszcze nie rozkręcałem boczków z korbotronikiem, więc będzie walka
Te korbki to chyba z mechanizmami powyrywam jak będą uparte -
RE: [moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
Przy wyjściu z zakrętu już nie czujesz się jak motorówka, prawda?
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
Jeżeli dużo mieszania z elektryką będzie to możliwe że mnie odwiedzi.
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
Pewnie u mnie w garażu dłubaninka będzie, hehe
-
RE: suzuki swift cabrio Project :)
Śrubunek w fiolet reszta w poler, będzie good Jak są rozkręcane to i rant bym większy zasadził, na bogato.
-
RE: kolektor 4-2-1 z kwasówki do ss gti
Kolektory pojawiają się czasem na zagranicznych forach, do 600 zł z przesyłką można szukać takiego dziwadła 4-2-1, kolektory od cultusa to 200$ niestety i do tego jeszcze przesyłka ze 60-70, bo często gęsto z Australii są.
-
RE: suzuki swift cabrio Project :)
Dystans przynajmniej 20 mm więc odsadzenie przynajmniej te 40 musi mieć aby skitrać to w nadkolu, gdzieś widziałem że ktoś zasadził 8 cali szeroką stal pomarańczkę i wystawało łohohoo
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
Znaczy chyba tranzystorowy, jak większość teraz
-
RE: suzuki swift cabrio Project :)
ET kosmiczne chyba będą musiały mieć te felgi aby zmieścić się jako tako w nadkole
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
co do oc, zobacz na ergo hestia you can drive, dla młodych kierowców.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
Podłącz miernik, uderz basem i zobacz ile amperów wcina radio i wzmak, ja tam kondziorków malutkich używam jedynie do budowania układów filtrujących, ew. duży 1F kondensator ma wspomóc instalację jak mocno dajesz w palnik.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
Jak dobrze pamiętam to tam 5 sztuk trzyma, 4 mają takie same gwinty a jedna ma większy, raczej bez problemów do dostania, prawda ?
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
No przecie litrówka, to jak w serii miał mieć staba
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
U mnie spokojnie za mną można usiąść mimo że mam pasy 4-punktowe
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
Ja mam bimarco z forumowej giełdy i wreszcie nie muszę zapierać się o drzwi bądź tunel na zakrętach, najlepiej iść do sklepu, chyba taki sklep z kubłami jest w Blue city, usiąść, znaleźć najlepszy a potem szukać taniej
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
Jeżeli masz stare szyny,od kanapowych foteli, to da się zrobić mocowanie do nich i będziesz mieć kubeł z regulacją.