Do odkręcenia nadkole i dwie nakrętki tak jak napisał Sharky - jedna przy
wlewie druga bliżej reflektora.
W moim pojeździe wyleciał i zginął element nr 31 z rysunku powyżej i to jest
powodem przeciekania (ale oczywiście tylko tylko przy wlewaniu płynu
). Do tej pory nie znalazłem tego elementu w żadnym sklepie, a żeby nie
leciało to podczas nalewania dociskam go do blachy nadwozia.
A w moim autku już dawno temu pozbyłem się tej uszczelki (bo to chyba o uszczelkę chodzi? Nie widzę żadnego zdjęcia powyżej). Wyrzuciłem ją, bo nie uszczelniała wlewu - jakś pomiętolona była czy co... Nie pamiętam już. W celu uszczelnienia dociąłem kawałek gumowej rurki (jak np. z węża w układzie chłodniczym) o odpowiedniej średnicy i wepchnąłem w ten wlew; po zdjęciu pokrywki nie wygląda to zbyt estetycznie, ale spełnia zadanie - nic nie ucieka po blachach i nie wypłukuje konserwacji. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jedyny minus to to, że trzeba ciut wolniej wlewać płyn, gdyż zmniejszyła się średnica wlewu.