tak po odpowietrzeniu dolałem płynu do prawidłowego poziomu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a wentylator załącza sie ok 100c i to właśnie wentylator nie pozwala dalej na wzrost temp
bo jak tylko wyskoczy troszke ponad 100c to sie załącza

czyli wniosek ze nie ma sie czym przejmować:) ?

witam zlosnikiów
mam pytanie odnośnie temp. w korkach temp zawsze skacze mi do ok. a czasem nawet ponad 100C.
o ile sie orientuje to powinna być (jak w innych autach) zawsze na poziomie 90C.
dodam ze termostat i płyn był wymieniany. Odpowietrzany był w ten sposób ze odkręciłem czujnik temp
i zalałem płynem aż sie ten ze płyn przelał-czy dobrze to zrobiłem?
czekam z niecierpliwością na Wasze opinie

Czy ktos mial taki oto przypadek. Jade swoja skodziana i przy obrotach 3000-3500 zaczyna skakac
wskaznik od obrotomierza, nie wiem czym to moze byc spowodowane.
Modul? Zaplon? Plyta z bezpiecznikami?
Prosze o pomoc.
PS. Mam autko na gaz i problem wystepuje podczas jazdy na gazie i benzynie.

ja tez tak mialem i u mnie wystarczyło zmienic cewke w aparacie zaplonowym

zamieniałem koła, szarpałem i niby nic nie wykryłem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Najpierw sprawdź, czy koła są wyważone i czy opony nie mają nierówności

zapomniałem dopisać-opny są nowe, koła były wyważane

mam taqki problem z vectra A z 91 roku.
otorz przy jedzie w przedziale od 90-130 km/h kierownica strasznie drży, wydaje mie sie ze to
coś z lewej strony. tylko co to może być?
wachacze do wymiany? drążki kierownicze?a może końcówki drązkow kierowniczych?

Oczywiście klego że spełnia funkcję, tylko musisz miec odpowiedni tym parownika, ponieważ ten
drugi przełacznik jest dołączony własnie do zaworu na parowniku... ja mam taki wyłącznik w
swojej favci i pryz raznnym odpalaniu jest mi on niezbędny ponieważ nie zapali na gazie bez
podania mu większej ilości gazu. Działa to następująco jeden przełacznik w komplecie ma za
zadanie przełaczać gaz-wypalanie-bena i taki już masz a drugi działa na zasadzie przycisku
do dzwonka do drzwi czyli po puszczeniu odbija do pozycji poczatkowej. Przy włączonym
zapłonie jak będzie się naciskać ten przycisk to na parowniku odzywa się pyknięcie a potem
szum gazu...

no to dobre sa te "podwójne" przelaczniki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a jezeli mialem tentyp parownika z jednym przelacznikiem(gaz-wypal-ben) to czy moge jakos
zmodyfikowac sobie parownik aby dział pod takie dwa przyciski?
cos mi sie cholercia porobilo, ze ciezko pali na gazie , a zeszlej zminy odpalała bez problemow
nawet przy 18 stopniach na minusie.

osatnimi czasy padł mi przełącznik LPG-BEN (nie chce czasem przełaczac na BEN) i nas allegro
znalazłem cos takiego http://moto.allegro.pl/item157978107_przelacznik_do_instalacji_gaznikowych_polecam.html
ja u siebie w tej chwili mam taki z jedym przycickiem(gaz -wypalanie benzyny-benzyna)
i teraz czy ten przełącznik z mozliwoscia dania dawki rozruchowej spełnia swoja fukncje?
czy po prostu to tylko taki chłyt maketingowy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Nic prostszego niż sprawdzić elektrozawór podpinając do niego napięcie z akumulatora...

tak juz robiłem tylko nie napisałem
wiec jak dawałem bezposrednio napiecie na elektro zawór to za kazdym razem działał, a jak uzywam przełacznika to niezawsze i chyba sprawa wyjasniona:)

Witam Wszystkich!
mam problem tego typu, że nie zawsze skodzinka dała sie przełączyc z LPG na benzynke, wiec porozbierałem elektrozawory poczysciłem i je. Przy okazji poczysciłem tez wszystkie mozliwe masy i wszystko co sie dało wiec prad wszedzie jest. To wiec co sie moze dziac ze czasem zaskoczy i sie przełaczy a czasem nie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

znalazłem na allegro przejściówkę, problem w tym że wszyscy nie umieją dokładnie odpowiedzieć na
pytanie czy pasuje do fav czy nie
Co myślicie?

jak mozesz to Daj linka do tej przjsciowki, bo nie moge jej znalezc a jestem zainteresowany <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Witam
Czy ktoś z was miał doświadczenie ze zmianą kierownicy w favoritce? Konkretnie interesuje mnie
jakie kierownice od felicji pasują do favoritki. W archiwum znalezłem pewne informacje ale
nie kompletne. A może pasują jeszcze kierownice z innych aut? Podzielcie się proszę
wiadomościami.
Pozdrawiam i życzę wiele bezawaryjnie przejechanych kilometrów w nowym roku !
ja posiadam kierownice od feli(wydaje mi sie ze od nowszej), ale niestety nie pasuje do favki.
z tego co wiem(bo pisał ktos tak na żłośniku-juz nie pamietam kto) to z tych pierwszych felek kierownice pasowały

Wiam miałem ten sam problem obroty mi falowały. Wyciągnąłem aparat zapłonowy i okazało się że
sprzęiełko na końcu ma luzy, rozebrałem to i zamiast orginalnego bolca, który blokuje
sprzęiełko ( srednica 4mm) włożyłem bolec z ucietego wiertła ( 4,2mm).Po złozeniu
wszystkiego pojechałem ustawić zapłon na stroboskopie ( koszt 25zł)i teraz wskazówka
obrotomierza nie drgnie ( obroty są w granicach 950). O gazie nie mogę ci nic powiedzieć bo
nie mam.

no u mnie na benzynce jest tak ze obroty cały czas falują .
natomiast na gazie to jak wyrzuce na luz przy 90 km/h to obroty wynosza ok 1500 obr a jak predskosc spadnie do 60 km/h to wskazuja normalnie ok 900 a po wychamowaniu autko potrafi nawet zgasnac(czasem)
i czy tu bardziej obstawiacie to własnie sprzegiełko w aparacie czy moze lewe powietrze?

a czy jest jakies inne miejsce gdzie moze łapac lewe powietrze niz uszczelka pod gażnikiem?
i czy lepiej wymienic na nową czy może uszczelnic ta stara sylikonem?

problem polega na tym, ze na benzynie obroty faluja -wiec wymienilem kopułke, przewody, palec roz.
i świece-ale poprawy nie było.Zauwazylem, tez ze jak zatkam dopływ powietrza Skodzince to obroty
wogule nie spadaja(a powinna zgasnac-chyba) a ona wogule nie reaguje, czyzby łapała lewe powietrze?
Uszczelka pod gaznikiem była wymieniana jakis rok temu.
a teraz opisze objawy na gazie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a wiec jak jest zimny silnik(po nocy) to na gazie odpala, ale jak go zgasze to za chiny nie odpale.
dopiero jak mu przysłonie dopływ powietrza to zapala na gazie.i jak juz odpali i przysłoni dopływ powietrza to obroty wzrastaja(a powinna zgasnac-prawda?)
i jezeli to lewe powietrze to skad moze łapac?
wybaczcie ze nie skozystałem z opcji szukaj <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Ja bym dorwał gada, to...
Nie wiem dokładnie, ale chyba zalezy to od producenta instalacji, nie modelu auta...
Proponuję zapytać sprzedającego, zmierzyć średnicę otworu,wysłać mu zdjęcie wlewu.

za sam korek do wlewu gazu zapłacilem juz jakis czas temu 3.50 na jakiej stacji gazowej na trasie lublin -wawa

ostatnio niespodziewanie skonczyl mi sie w srodku nocy gaz, a na benie autko mi nie dzialalo
wiecd postanowilem zamontowac wskaznik do gazu.
wiem ze kiedys o to pytalem i tu jest link http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...sb=5&o=
ale jakos nie bardzo rozumiem to wszystko.
Posiadam drugie zegary i w nich jest wskaznik paliwa który moge wykozystac do wskazań
poziomu gazu, tylko pozostaje kwestia podłaczenia, moze ktos kto juz to robił posiada fotki?
albo jakis dokładny opis. czekam na opinie i przepraszam ze po raz kolejny pytam o to samo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Witam fakt jestem tu nowy ale szybko potrzebuje pomocy z Opelkiem Kadetem1.4s.A mianowicie mam
problem z nawiewem ciepłego powietrza chodzi mi o ogrzewanie górne tu taj koło radja czyli
z środka deski rozdzielczej wszystkienawiewy działaja prawidlowo (dmuchaja ciepłe powietrze
na szybe główną i boczne ) tylko ten nawiew środkowy nadmuchuje zimne powietrze nie chce
dmuchać ciepłego. Panowie jakie mogą być przyczyny tej usterki.

z tego co sie orientuje to ople tak mają, że z tego środkowego nawiewu dmuchają zimnym (u mnie w vectrze tez tak jest:) - ale podobno mozna to łatwo przerobic-gdzies na tym forum juz o tym było- poszukaj

no ja niestety mam tą nowsza kierownice z feli i nie pasuje do favci <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

witam wszystkich i pytam:)
jak zamontowac kierwnice z feli do favki?
z tego co sie orientuje to te z feli mają o wiele większe te tuleje z z tymi frezami wewnatrz kierownicy- czy sa do tego jakies "przejsciówki" lub "reduktory" ?
za wypowiedzi z góry dziękuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />