widziałem gdzies ze ktos opisywał jak wymienil sobiue kokpit(czy jakos tak to sie zwie) z fav(chyba 93 badz 94) na kokpit z feli.
i teraz mam pytanko czy do favotiki z 91 pasowałby kokpit z felicji?
czy ktoś już taki przeszczep robił?
i ile moze kosztowac kokpit z felicji?

miałem podobny problem- szrapała mi przyprzyspieszaniu:(
az w koncu całkiem padła ( na trasie niestety:( )
okazało sie ze to rozrząd, oddałem ja do mechanika a on powiedział mi ze ten moj stary rozrząd
to wogóle nie był dokręcony i wogóle cały silnik jakoś był nie bardzo podokrecany, poskrecał go
wymienił rozrząd i teraz to nie te autko(wyraznie słychac ze silnik inaczej pracuje) i olej przestał brac-tzn wczesniej to wychlapywał:) teraz jest uszczelniony i jest ok

Zapomniałem dodać ze juz tak robiłem- tzn regulowałem wolne obroty na parowniku po wczesniejszym ustawieniu wolnych obrotów na benzynie. I udało sie ustawic z tym ze na wkrconej srubie regulacyjnej tej na parownkiu i autko chodziło, ale jak zgasiłem to juz nie mogłem zapalić(jestem prawie pewien ze to przez to ze sruba od regulacjo obrotow w pariwniku byla za bardzo wkrecona)

miałem dokładnie to samo!
to rozrząd. Nawet jak sie rozleciał to była iskra a nie dało sie uruchomić silnika:(

odnośnie osiągów
ja swoja Favcia jechałem na II biegu 70 km/h
na III 110 i dalej chyba nie musze pisac
na gazie poszła mi 150, na benie 160.
Teraz cos sie porobiło i nie mam wolnych obrotow(ale nie o to tu chodzi i straciła moc jak innym
120 to maks- dodam ze pare dni temu odebrałem autko od mechanika bo rozsypal mi sie rozrząd:)
ale juz jest ok tylko brak tej mocy:(

jestem kolejnym (w tej chwili nieszczęśliwym) posiadaczem Skody ktoremu tez to sie przydarzyło <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

SKODA FAVORIT 91 LPG-problem jest tego typu że moja Skodzinka od wiosny tego roku(2005:) nie była palona na benzynie i kiedy zaczeły sie chłody to zaczołem ją przełaczać na benzynke na noc, ale niestety cos sie porobiło ze na tej benzynie wogule nie ma wolnych obrotów(na gazie jest wszystko ok).
I gdy ustawiłem wolne obroty na benzynie to w tedy na gazie nie było wolnych obrotow tylko cały czas mial jakies 4 000 obr. no to ja spowrotem zaczolem krecic ta srubka przy gazniku od wolnych obrotow benzy i wtedy na gazie spadly obroty ale ne benie dalej nie ma:(
czy Ktoś mi moze pomóc?

przed wczoraj jadąc swoją skodzianką nagle zaczeła tracić moc,szarpac i strzelać w tłumik.
zaglądam do aparatu zapłonowego a tam rezystro z palca rozdzielacza sie rozsypał i jego czastki
latały po aparacie. Aparat był wyciagany i zregenowany, ale niestety to nie pomogło i dzis
oddaje ja do mechanika. no ale czego mozna sie spodziewac po 14-letnim aucie- remoncik
pewnie by mu sie juz przydał:(

nie chcem być niemiły, ale gdybyś poeta preczytał tytuł to wiedział byś ze pisałem o Skodzie favorit

przed wczoraj jadąc swoją skodzianką nagle zaczeła tracić moc,szarpac i strzelać w tłumik.
zaglądam do aparatu zapłonowego a tam rezystro z palca rozdzielacza sie rozsypał i jego czastki latały po aparacie. Aparat był wyciagany i zregenowany, ale niestety to nie pomogło i dzis oddaje ja do mechanika. no ale czego mozna sie spodziewac po 14-letnim aucie- remoncik pewnie by mu sie juz przydał:(