wiesz wracałem z gdyni swiftem... niedosc ze dziura byla w ostatnim tłumniku to jeszcze na
łaczeniu pierdzial niemiłosiernie... wiec mysle ze nie jestem az tak delitatny

Jak jesteś taki twardy to zapraszam na przejażdżkę moim Swift'em. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Mokry jechał na zlocie ze mną i było głośno, w drodze powrotnej zatkał się katalizator,
usunąłem go i teraz jest masakra <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> Łeb rozwala wszystko w środku drży...
Jedyne co mnie ratuje to wkładka wygłuszająca do tłumika. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Choć w przyszłości
planuję przejść na serię. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

sie nie znam na lanosach. lepiej na motomanie to rzucic

juz to zrobilem

ale tłumik to tłumik...
obawiam sie ino zeby nie był za głosny... zeby łba mi nie rozwaliło <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

No tak musisz kupić zegary od silnika który miał taką samą liczbe cylindrów, nie wiem jak inni wymieniający ale podpięcie linki samo w sobie jest dość łatwe przy sprawnych palcach, o ile się wyjmuje licznik np. do wymiany żarówek, ponieważ prędkosciomierz w zegarach bez obrotka jest na środku a w licznikach z obrotomierzem troche na lewo i już zaczyna linki troszke brakować (przynajmniej u mnie) dlatego lepiej odpiąć ją od skrzyni przed wymianą. Ja tego nie zrobiłem bo wymuieniałem po ciemku troche ekwilibrystyki i się udało. Naprawde warto.

posiadam felgi z poprzedniego auta, a mianowicie Lanosa rostaw 4x100 z oponami 185/60 r14 i mam
pytanie czy da sie je jakos zadaptowac do swistaka? mozna zmienic piasty z 4x114 na 100
(czy sa jakies problemy z poznijesza eksploatacja)
Czy jest cos jeszcze co mozna zrobic....
mam ten sam problem co Ty - po lanosie zostały mi felgi z oponami 14cali - ale nie ma sie co bawić tylko trzeba kupic felgi do swifta - ja juz znalazlem po 40 zl za sztuke a z tymi od lanosa - nie wiem co zrobie - dam komus na Dzień Kobiet

Ja mam Gti to pewnie wyposażenie jest troche lepsze ale tez bez przesady . Mam elektryczne
lustrka i szyberdach - to wszystko. Ale zielonej lampki nie mam Moze dlatego ze w GTi
ekonomika nie jest najwazniejsza.

W GTi to powinna byc czerwona albo pomaranczowa lampka w obrotomierzu sygnalisujaca kiedy zmienic bieg dla uzyskania najwiekszej mocy i najlepszego przyspieszenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />