Witam
nie było hamowania
a było to własnie przy przy ok 130 KMH
a mówią ,że swift ma słabe bezbieczeństwo bierne ...
Witam
nie było hamowania
a było to własnie przy przy ok 130 KMH
a mówią ,że swift ma słabe bezbieczeństwo bierne ...
Podobno 130km/h
przy 130 to raczej nikt by nie przeżył ,przypuszczam że te 130 ,to prędkość przed rozpoczęciem (c)hamowania <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ,mi wygląda to na 60-80 km/h
50zl - tu
no i to jest normalna cena <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
wg obslugi hamowni w 95% seryjnych aut benzynowych po paru latach na hamowni wychodzi conajmniej kilka koni mniej
a na marginesie ,to ile ta przyjemność kosztowała i gdzie?
Mikson ma turbo?
o przepraszam ,z colinem mi się pomyliło ,wybaczcie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Trochę mało tych koników ,obawiam się ,że mój też ma trochę mniej ,niż fabryka dała <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ,pora wziąść się za przegląd
zorientuje jak to naprawde mialo wygladac....
na pewno nie policja <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ,kiedyś mi BMW sprawdzali ,szukali spawów na nadwoziu ,zamiast zainteresować się tabliczką znamionową (tabliczka ,zresztą jak cały samochód to był 520A ,a w dowodzie był 528) <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ,a tak serio ,to wolałbym mieć oryginalne numery ,czasami jednak patrzą ,a w łapę nie lubię dawać.
Odradzam.
a jakie masz doświadczenia , bo jestem ciekaw jak to w GTi ?
1.) normlane metody:
-obróbka głowicy
-zmiana całego wydechu
-odpowiednio dobrany dolot (stożek ale z wypasionym dolotem chłodnego powietrza)
-zmiana wałka pociągająca za sobą konieczność poprawy elektroniki
-odciążenie koła zamachowego
-zmiana skrzyni biegów (nie dodaje km-ów ale znacznie poprawia dynamikę)
-i różne rzeczy o których teraz nie pamiętam.
Jeśli mnie pamięć nie myli to "normalnymi" metodami tuningowymi gummedyk wycisnął ze swojego GTI 146km i ma być
więcej jeszcze
2. hardkor
turbo, nitro, swap...
a sam stożek, świece i magnetyzer to pewnie zamiast 101km będzie ok 95 i moment spadnie też z 5Nm Tyle są warte
takie wynalazki
O tym najlepiej może wypowiedzieć się Mikson (turbo ok 150KM) i Gnumedyk (ok 140KM ) <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Sohc ale wlasciwie to sie odnosi do dohc takze - te trzy silniki to zupelnie co innego (ale 8v i dohc maja niektore
wspolne czesci).
A czy może ktoś sprawdzał ,czy blok jest może taki sam ? Chodzi mi po głowie takie coś ,aby przełożyć wszystko oprócz bloku ,zaoszczędziłoby się papierkowej roboty w urzędach. Że tłoki są różne to wiem ,ale średnica i skok jest taki sam ,więc może blok też ?
zwyklego 8V moze i tak
no to pochwal się co masz zmienione <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
krecimy film! uohuhu, nie moglem sie powstrzymac
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Witam
piekny jest
po wyglądzie wydechu to chyba ma 1.6
a słychać go conajmniej jak 2.0 <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> ,niestety wzrosło u mnie spalanie ,spadł moment na niskich obrotach ,a dodatkowej mocy nie odczułem ,więc polecam tłumik tego typu ,ale z wkładką ,na alegro widziałem wyprzedaż takich w cenie takiej samej jak KM ,właśnie testuję taką wkładkę w moim KM i spalanie spadło ,moment się poprawił ,no i w końcu można muzy spokojnie posłuchać <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Naprawdę super wyglądają.
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> będzie trzeba kupić
wpisywalem w google "klub swift" itp nic nie znalazl o tym klubie, musicie to wpisac w meta..
poprostu trzeba umieć szukać ,ja trafiłem tu przez przeglądarkę , GOOGLE RULEZ <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Do sprzedania silnik do Swifta o pojemności 1.3.
Klikać tutaj.
Wygląda na 8V.
P.S. Tłumik środkowy wystawiony przez jednego z Klubowiczów.
a w miejsce środkowego co? rurka ,przelotowy , czy strumienica? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Nie chcialbym marudzic ale do tego samochodu to musowo biale kierunki powinny byc.
kiedyś pewnie będą ...
jak widać kółka są tu normalne ,przy 185/55 R14 samochodzik jest ciut wyższy i nadkola są bardziej wypełnione
Przyznaję, że pomysł na wątek zaczerpnąłem z kącika Tico.
Jakie przebiegi macie w swoich autach?
127tys , 98r chyba kwiecień ,nie chce mi się sprawdzać.
Po przeczytaniu kilku postów na tym forum zaczołem się wsłuchiwać i rzeczywiście plastiki trzeszczą jak holera ,szczególnie w zimie
A efekt wizualny?
mniej więcej taki ,jak Ci zrobili na VT <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />