uwaga.........1kpln
Qurfa
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
gratuluje zakupu
uwaga.........1kpln
Qurfa
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
gratuluje zakupu
Witam
Mam mozliwosc zalatwienia chipow do SSGTI w rozsadnej cenie na ulice i do rajdow. Pytanie czy znalazlbym kilku
chetnych na chipy ?
Mozliwosc przetestowania przed zakupem. Moge rowniez wylutowc stary i wstawic podstawke.
tylko do GTi? <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
o boshhhh Mikson jak sie z Tobą ciężko gada
chciałem byś zobaczył różnicę w progach,naklejkach,lotce...
ja też dorzucę trzy grosze .
Według mnie nadkola są bardziej wypełnione ,co wskazuje na to ,że :
1.Ma większe koła,a że opony wyglądają standard to felgi są raczej 14
2.jest niższy
i niech nikt nie mówi ,że se ktoś wsadził stalowe 14stki ,żeby ładniej wyglądało <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
już dawno jest na stronce <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Czy swift 1.0 ma hydrauliczne popychacze zaworów, czy trzeba regulować je , jak tam to co ile km??
hydrauliczne
mam około czterech błedów
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
chyba nieoto chodzi ,zależnie jak mruga ta lampka odczytujesz jaki błąd ,np dwa razy szybko mrugnie i dwa wolno to np zabrakło benzyny
na stronce nie ma tego opisanego??? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Mi pan "Kazio" ustawial z lampa stroboskopowa i wszystko jest Koszt? Jakies 20 PLN chyba... NIe pamietam
pewnie chodzi o to ,że do ustawień fabrycznych ustawia się ręcznie ,bo w kompie jest np 6st ,i aparat wtedy się ustawia na 6st ,gorzej jest jak w kompie jest 6st ,a chce się mieć 12 np ,bo komp i tak będzie kombinował na 6
Zadzwoniłem właśnie do ASO Suzuki w Poznaniu i dowiedziałem się, żę regulacja zapłonu kosztuje 120 pln.
Boli.
Czy ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie?
Czy w można oddać bez większych obaw SS mechanikowi spoza kręgu Suzuki-Polska?
niektórzy mówią ,że normalnie się kręci aparatem ,a niektórzy ,że tylko poprzez elektronikę <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Odnalazłem tę stronę kilka dni temu i wykorzystałem ten czas, żeby zapoznać się pobieżnie z archiwum i sprawami
aktualnymi. Chciałem się zorientować, czy znajdzie się tu dla mnie miejsce. Martwię się trochę, że nie jestem
dobrym materiałem na aktywnego klubowicza, bo duża część dyskusji poświęcona jest kwestiom technicznym, a u
mnie póki co nic jeszcze nie nawaliło, więc moje doświadczenie techniczne jest znikome.
Pozdrawiam jednak wszystkich klubowiczów i liczę, że znajdę dla siebie jakąś niszę ekologiczną.
Fotki to może za jakiś czas, bo dopiero co zdobyłem cyfrówkę i muszę obcykać, jak się to to sprzęga z Internetem. Na
razie musicie popuścić wodze wyobraźni. Swift 3 D, 1.0 GL, biały, 2002, 50 kkm, stan chyba dobry, I właściciel
i nie zamierzam go przez dłuższy czas sprzedawać. I to by było na tyle.
WITAM
nareszcie ktoś nowy z trójmiasta <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
jak trochę tu pobędziesz ,to zorientujesz się ,że dyskusje techniczne ,to tylko przykrywka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Jako że auto jest w stanie poruszać się o własnych siłach prezentuję małą prezentację Niemniej do seryjnych 100km
jeszcze sporo mu brakuje Może na zimowy zlot będzie już wściekły Szczegóły pod linkiem z mojego podpisu
może napisz co gdzie i za ile? (szczególnie to ostatnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
Witam - Mam problem z moim swift'em - podczas jazdy przy skręcaniu w lewo - nawet delikatnym i gdy jedzie sie bardzo
wolno zapala mi się kontrolka - czerwony wykrzyknik - obok kontrolki hamulca ręcznego - może ktoś mi podpowie
co to za sygnalizacja i co może być uszkodzone - wizyta na stacji diagnostycznej swift'a w Łodzi wyglądała tak
: pan zapłaci - pan się dowie. A ja zapłacić to mogę za usunięcie usterki a nie za diagnozę. Dzięki z góry. A
przy okazji - czy da sie jakoś uszczelnić czy wyciszyć drzwi - przy wietrze lub jeździe ponad 100km/h szum jest
dość konkretny.
pozdrawiam
sprawdź poziom płynu hamulcowego
jak założyć przewody bo chyba je pomieszałem tzn, kótre na którą świecę i czy przewód ten z ta sama koncówką mozę
byc założony bez znaczenia . prosze o szybka i fachowa odpowiedź bo musze jechac dzisiaj w nocy do Wrocławia.
na kopułce powinno być oznaczone jak podłączyć ,1 cylinder jest po stronie paska ,czyli patrząc z przodu po lewej
Witam i dzięki za informację. Filtr powietrza i paliwa mam wymieniony i faktycznie zostało mi sprawdzenie świec, no
i sondy lambda. A czy jak będę musiał kupić nową pompkę paliwa(bo dalej buczy, ale narazie działa) to pójdę z
torbami i czy przy jej wymianie będę tak samo przeklinał jak przy wymianie filtra paliwa?
jeśli będziesz chciał to zrobić sam ,to będziesz przeklinał dużo bardziej <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
pompa paliwa jest w baku ,i musisz cały zbiornik zdjąć (pamiętaj o odłączeniu przewodów ,które są pod tylnim siedzeniem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
Pompa to raczej niemały wydatek <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Potraktujcie ten post powaznie i podpowiedzcie cos bo sprawa jest naprawde pilna i musze wystawic na sprzedaz
myślę ,że za ok 20000 szybko by się znalazł klijent ,a jeśli jest czas na sprzedaż to może 25tys? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Eeee tam, raz się żyje Ja jak mam na paliwo to zapie... ile fabryka dała a zawiecha seryjna, tylko gumy mam
szersze. Wywrócić go raczej ciężko. Karoseria wychyla się na zakrętach, ale o dziwo dość długo trzyma się
drogi, a ew. uślizgi łatwo kontrolować. Jak się robi podsterowny, to noga z gazu i już jest nadsterowność
Natomiast na twardszej zawieszce może być mniej przewidywalny
i jest <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
a jeśli chodzi o wywrotność ,to najłatwiej raczej wywrócić 1.0 ,bo niema stabilizatorów
mk1, ew. mk2, mk3 Może ktoś coś słyszał, lub coś wie
jak jeszcze chcesz tego manuala do skrzynki to daj znać (12MB)
Jak ktos ma to prosze o info jak zalozyliscie albo jakiego prv a najlepiej fotoski jak to zalozyliscie...bo nasza
przepustnica jest tak badziewna ze jest tam male pole do popisu...ja mam pomysl jak to zrobic ale trzeba
przerobic seryjna puszke i dlatego chce kupic(jezeli ktos ma to chetnie wezme) seryjna puszke od filtra
powietrza!
pozdrawiam
ja se zrobiłem POWER-KIBEL dolot <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ,ale nie miałem jeszcze okazji go sprawdzić <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Zanim sciagniecie i obejrzycie filmik musicie wiedziec ze:
1. ze mnie nie kamerzysta...
2. ze mnie nie montarzysta...
3. Filmik jest krociotki bo zamiast krecic wolalem pogadac z klubowiczami i obejrzec autka...
4. Jakosc jest fatalna bo filmik byl zgrywany przez USB na slabym sprzecie...
5. Ogladacie na wlasna odpowiedzialnosc
Filmik
Wywalcie to http:// z adresu bo chyba inaczej sie nie da
łatwiej chyba podać normalnie adres do skopiowania
ftp://spot:[email protected]/
ftp://spot:[email protected]/zlot.wmv
a ile te sprezyynki kosztowaly?
500zł ,są w cenie 500-600zł ,proponuję zakupić te od W2MARKA ,uważam że to okazja ,bo enzo w detalu ok 800zł chyba kosztują
U mnie opornie wchodzi wsteczny nie raz musze kilka razy naduścić i puścic sprzegło by wskoczył... więc kolega
tom-asz dobrze radzi
ze wstecznym to normalka ,bo nie ma synchronizacji.
P.S. paczka już poszła <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />