A ja w zimie jeżdżę z taką osłonką: KLIK
IMHO wystarczy taka przesłona, jak moja, plus oczywiście sprawny
termostat w układzie chłodzenia (to ważne!).
Pozdrawiam.

W polonezie miałem taką zasłonke z okienkami na rzepa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Zasłaniała całkowicie atrape, a jak było zagorąco to otwierało sie owe okienka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nie no jestem pod wrazeniem w tak krótkim czasie tyle odpowiedzi .
myslalem nad miedziana rurka ale nie mam narazie zadnego znajomego hydraulika

Jeżeli nie masz już katalizatora, to "dziurę" od katalizatora można zatkać oraz to samo zrobić przy filtrze powietrza.

Powiem szczerze ze niewiem
Autko mam od roku
W tamte wakacje cignolem kable do glosnikow i wytarlem
do sucha
Teraz zakladalem pasy i znowu bylo mokre
Auto w roku 98 bylo zabezpieczone Rust Check-iem jesli o
tym mowiles

A otóż i to.
Środek ten ma to do siebie, że nigdy nie zastyga i długo po konserwacji autka lubi wyciekać.
Kumpel konserwował "Poldka" tą metodą i przez dwa lata wyciekało mu to paskudztwo z drzwi i progów. Niemniej jest to b. dobry środek konserwujący. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Ja polazłem przez TC - pięknie poszło.
Szkoda tylko, że nie widać cyferek na V-mierzu (masz niestandardowy) i tak się koledze ręce trzęsły...
Ale dżwięk silnika masz

widac na poczatku i w 14 sekundzie wskazowkeczka jest na 100 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> komu sie rece trzesly ?? no dzwiek nawet nawet <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Moje pierwsze lakierowanie to kompletna wtopa po miesiącu zrobiło się to samo.
Widać nie doczyściłem.
Czy nie znają koledzy jakieś technologii co by dawała długotrwały efekt nierdzewienia, efekt wizualny nieistotny
(chodzi oczywiście o drzwi z dołu - mogą być nawet czarne od listew w dół, no problem progi i tak są czarne).
Czy jakiś "baranek" na drzwi jest akceptowalny?

Ja po oczyszczeniu zabezpieczalem brunoxem, na razie sie trzyma i nie rudzieje. Zobaczymy jak bedzie na dluzsza mete. Od wewnatrz spody drzwi planuje zapackac wlasnie jakims barankiem, i dodatkowo do srodka drzwi jakis srodek zabezpieczajacy profile. Moze sie uda zabezpieczyc przed ruda na jakis czas...

Dzis spedzilem troszke czasu na czytaniu archiwum i wiem
ze juz nic niewiem
Objawy
-duze spalanie 7l Pb
-wydaj mi sie ze silnik nie pracuje rowno na wolnych obrotach(falowanie 900-1100 obr)
-nie do konca sie dogzewa (wskazowka jakies 3 mm ponad C)
Ostatnimi czasy
-wymienilem swiece,kable,filtr powietrza
-nowy termostat
-zawory regulowane jakies 2 tyg temu
-dzis bylem na analizatorze spalin i jak to pan okreslil niestety go zatrulem (wszytkie normy
przekroczone)
Moze mi ktos podpowie co mam jeszce zrobic zanim oddam go w lapy jakiegos mechanika
na szybko dzis pan w Aso wymienil
zapolon
regulacja gaznika
pierscienie do wymiany
katalizator

Zacznij od zaplonu i gaznika, a byc moze na tym sie sprawa zakonczy, acz przyznam ze boje o porzadna regulacje gaznika moga byc kilku przyjazdowe. Ja bylem juz drugi raz i zapowiada sie trzeci, niskie obroty juz ok, za drugim razem poprawiono wchodzenie na obroty, teraz jeszcze ssanie - jakos jakby zniklo po regulacji <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Takie samo mam stanowisko, jak Ty o dziwo

Ja sie nie dziwie zanadto...

No ja kto? A słowo honoru Sprzedajacego?

Aha, slowo honoru... no chyba, ze tak

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Zanim się do tego zabierzesz, informuję, że czeka Cię
zdjęcie kierownicy... A ta czasem niekoniecznie
chce zejść sama .

Wielkie dzieki juz wczesniej widzialem patenciarski sciagacz do kierownicy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
W sumie nie jest to jakis straszny defekt jak kierownica mnie pokona to nie bede za wszelka cene z nia walczyl
W razie co na jakims zlocie mi pomozecie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Ale pod warunkiem ze bedziesz mnie z tej plazy wyciagal jak sie zakopie

Pozycze od szwagroskiego Samuraia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

no dobra bo sie robi OT dostaniesz spoko

Zaraz wyczyszcze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Do suzuki też nic nie mają, już pytałem.
Pozostaje stożek

Ale nie mają do alto bo jak tak to nic dziwnego w koncu to juz troche stary samochodzik ale czy filtr jest taki sam jak nasz czy moze inny kształt ? bo przeciez moze dało by rade coś dopasować uniwersalnego

Chodziło mi o to że na tym kąciku mało (wogule) się cokolwiek zmienia a na innych kącikach no to hoho bez przerwy
jakiś news

Chodzi Ci o kącik Skody, bo tam się dużo działo <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Normalnie to Ci powiem tyle
To po jakiego gwinta twórcy zlosnikia wprowadzali takie opcje niech je usuną skoro zapychają
serwer sam a ile pamiętam miałeś takie jeżdżące autko to też są Kb więc lepiej pomyśl o
tych którzy mają modemy

Zgadza sie, mialem jezdzace autko...ale ono po pierwsze "wazylo" tyle co obrazek przy nicku, a po drugie bylo na zewnetrznym serwerze, wiec nie obciazalo serwera zlosnikiowego.

No wiec widze ze rozmowa sie przekształciła w dyskusje o gustach a o tym sie podobno nie dyskutuje a co do mojego głównego pytania jest ktoś kto może mi cos podpowiedzieć ???

no i zakupiony

Gratulacje <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

na dziendobry wymieniłem mu całe tylne zawieszenie amorki gazowe i bedzie smigal
tak sie zastanawiam od czego zaczac tuning autka ???
moze jakies propozycje????

Oczywiscie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jak masz lezaca forse, to najpierw doprowadz calosc do porzadku.

Ze zmian:

1. hamulce - polecam tarcze Brembo, klocki Ferodo, szczeki Fomar. Normalna cena to 90 zlotych za sztuke za tarcze, okolo 90 za komplet klockow. Odezwij sie mailem do czlowieka, ktory zorganizowal nam je taniej. Zreszta niebawem pojawi sie tu pelna oficjalna informacja o naszym upuscie w Inter Cars.

2. zawieszenie: amortyzatory - gazowe. Polecam Bilstein B4 (http://automotosklep.pl na przyklad - daje sie z nimi negocjowac upusty). Ewentualnie KYB - na tyl maja w ofercie gazowe, na przod olejowe. Mozna tez sie pokusic o sprezyny progresywne - H&R i takie tam.

3. wydech - polecam koncowy tlumik Ultera. Jezdze z nim w trasach i wogole i ladnie brzmi, a nie jest morderczy. Okolo 300 zlotych z montazem.

4. polecam tez zamontowanie dodatkowego oswietlenia - lampy p-mglowe z przodu, ja planuje tez dalekosiezne, na srodku nad zderzakiem, duze, okragle.

Ale najpierw wymien pasek rozrzadu - lepiej nie ryzykowac.