Witaj
Zgadzam się z przedmówcami. Powinieneś sprawdzić to o czym piszą.
Moim skromnym zdaniem powinieneś zacząć od elektrozaworu wolnych obrotów.
Sprawa jest prosta:Wybierasz cichy garaż lub inne ciche miejsce. Prosisz kogoś kumatego aby wsiadł do autka. Ty otwierasz maske i przykładasz ucho do gaźnika. Osoba siedząca w samochodzie delikatnie włącza zapłon (jeśli masz immobiliser to trzeba go rozbroić). Jeśli elektrozawór jest sprawny powinieneś słyszeć ciche klik w gaźniku w momencie włączenia zapłonu.
Niestety nie jestem w stanie nic więcej poradzić.
Jeśli kliku nie będzie słychać napisz, a ja poszukam w schemacie jakie numery przewodów zasilają zawór.
Sprawdź też bezpiecznik nr 10 - nie jestem pewny czy to ten, ale jakby był spalony to nie działają światła awaryjne.

Pozdrawiam
Kacper

Troszke bylo na tym forum o tym , za kazdym razem padala
nazwa HEKO , wiedz proponuje zerknac TU
http://www.heko.pl/index.php?opt=ofirmie poszukac

Zgadzam sie z przedmowca -wszedzie heko
Ja mam takowe owiewki i w zwiazku z tym jakis czas temu poruszylem taki temat na forum.
Zapraszam do moich wywodow na temat owiewek

http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1

Pozdrawiam
Kacper

Witajcie wszyscy
Slowa: "ja mam a Ty nie dostaniesz" napisalem własnorecznie podczas proby zdobycia hasla do Trzeciaka. Przyznaje ze bylem wsciekly bo nie rozumialem dlaczego tak sie dzieje. Bardzo popieram inicjatywe weryfikacji, lecz konieczna jest informacja o takowej. Gdybym wowczas wiedzial, zwrocilbym sie grzecznie do kolegow o haselko i czekal na odpowiedz.
Teraz kazdy niedzielny klubowicz bedzie wiedzial z czym ma do czynienia. W ten sposob moze bedzie mniej martwych nickow.
Pozdrawiam
Kacper

nie dzialaja samoregulatory...

Witaj
Ja nie dawno mialem ten sam problem i sobie z nim poradzilem w warunkach domowych. Opisalem niedawno to na forum w tym miejscu http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
Zapraszam na link. Sprawa jest naprawde prosta.
Powodzenia
Pozdrawiam
Kacper

No dobra, chcesz uzyskać określone pliki będące owocem
często ciężkiej pracy klubowiczów.

Skoro nie mozna zobaczyc efektow ciezkiej pracy to po co ja wykonywac?
Jesli klubowicze ciezko napracowali sie nad czyms czego teraz strzega zeby tylko nie udostepnic innym klubowiczom to moze niech zamkna te pliki w swoich kompach lub w innych ciemnych miejscach i spoko.

Piszesz ze nie mozesz znalezc mojej wypowiedzi na forum - znaczy zle szukasz lub za malo sie udzielasz.
Pozdrawiam

Jeśli jesteś na forum tylko poto aby otrzymać hasło to
nic dziwnego że ci go niepodano
Mi również niepodoba się przebywanie tu tylko w celu
wyłudzenia hasła

Jeśli chodzi o scisłosc to jestem klubowiczem od ponad roku i wściekam się dlatego że pomimo stażu nic nie chcecie udostępnić - ale to wasza sprawa
ZEGNAM

Zarejestrowałem sie już rok temu. Po forum biegam od roku, udzielałem się ostro i co z tego mam??? NIC!!!
Nie rozumiem twojej wypowiedzi: "sciagasz plik" - jak mam to zrobić bez hasła. Wchodzę na link i na dzień dobry mam pytanko o hasło.
Powiem ci że nie podoba mi się takie postępowanie.
Wygląda na to że jak ja wejdę w posiadanie jakichś materiałów to muszę wybierać według własnego uznania komu dać a komu nie.

Czy możesz wyjaśnić mi krok po kroku jak chłop krowie na granicy - co mam zrobić żeby mieć tę książkę.
Jestem zarejestrowany od roku - możesz to sprawdzić

O tym dyskusja byl akiedys tu
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...o=&vc=1
Powinno to rozjasnic , w jaki sposob mozna zostac
"wlascicielem" takiego ublaganego hasła.
Pozdrawiam.

Właśnie wszedłem na link
Bardzo spodobało mi się stwierdzenie w dyskusji
Niby czemu mielibysmy wszystkim ewentualnym pasozytom dawac wszystko, co wypracowalismy?

No to już bardzo dobrze świadczy o elicie klubowej

Bardzo ciekawe jest ze w innych fanklubach takie materiały są udostępniane wszystkim klubowiczom

To ja sie wtrace bo mnie zaraz trafi , jesli nikt z
NOWYCH nie pokusil sie nawet przez chwile do
glebszego przegladniecia forum , to rzecza jasna
nie znajdzie tego nigdy, co innego nikt co chwila
nie bedzie dawal linku bo by sie smietnisko
zrobilo.

Dzieki
szkoda ze bez hasła jest bezużyteczny

No właśnie ja też tego nie rozumiem. Na innych forach
ludzie raczej sobie pomagają i udostępniają
potrzebne innym rzeczy. Tutaj jest inaczej. Na

Prawdopodobnie mamy do czynienia z typową polska zachłannością - JA MAM, TY NIE MOŻESZ MIEĆ
A może w klubie jak w polityce, zaczynają tworzyć się elity: ci co mają przeciwko reszcie klubowiczów.
Niech robią tak dalej

I wszystkie maja miec, nie jest w tym nic zlego ze sa
(nawet lezy u mnie na ftp) ale do podania hasla do
pliku to juz bardzo ..... dlugaaaa droga .

To po co ten FTP i cala dyskusja? Wam się udało zciagnąć Trzeciaka i się cieszycie, a reszta klubowiczów to co, gorsza część społeczności?

Chciałbym sie spytać kiedy bendą dostempne naklejki
klubowe pyatam ponieważ nie było mnie na zlocie .

Ja też nie byłem na zlocie i od roku proszę i błagam o naklejkę wewnętrzną - i NIC. Czy nie mozna zamieścić na stronie klubowej pliku z którym każdy zainteresowany udał by sie do drukarni i zrobili sobie naklejkę za parę groszy??? Bez proszenia się przez rok???
Pozdrawiam

Witaj
Wejdź sobie na stronkę http://www.klubtico.org/ i zlewej strony kliknij na PORADY potem znajdź sobie "tylne hamulce". W pliku pdf jest bardzo dokładnie opisane jak je naprawić.
Ja ostatnio miałem problem z bardzo niskim pedałem hamulca pomimo nowych bębnów i szczęk. Przyczyną były uszkodzone rozpieraki. Nie trzeba ich wymieniać tylko naprawić.
Jak zdejmiesz bębny hamulcowe koniecznie zluzuj całkowicie linkę ręcznego (śruby w kabinie pomiędzy siedzeniami).
Wymontuj rozpieraki - wyatrczy zdjąć sprężyny i wyjąć ręką rozpierak. Rozpierak ma nakrętkę na gwincie - musisz ją tak skręcić aby rozpierak zrobił się maksymalnie krótki. Teraz wyczyść gwinty nałóż na nie troszkę smaru - nie za dużo żeby nie wypłynął i nie dostał się na szczęki. Zamontuj rozpierak i sprężyny z powrotem. Poproś kogoś aby delikatnie i powoli nacisnął na pedał hamulca - nie za mocno żeby nie rozleciał się cylinderek - i puśił go. Rozpierak powinien pracować w taki sposób aby podczas tego ruchu obracana była jego nakrętka - mała blaszka napędza nakrętkę. Po kilkukrotnym naciśnięciu i zwolnieniu pedału rozpierak powinien się wydłużyć. Jeśli tak się nie dzieje to musisz delikatnie podgiąć blaszkę lub sprawdzić poprawność założenia sprężynki odciągającej tę blaszkę. Dopracuj pracę rozpieraka na tip top, potem zrób to samo z drugim kołem.
Jeśli rozpieraki pracują prawidłowo - załóż bębny (przed założeniem bębnów skróć nakrętką rozpieraki na maksa i wymyj powierzchnie cierne bębnów i szczęk acetonem lub rozpuszczalnikiem).
Teraz niech ktoś wsiądzie do autka i mocno naciska pedał hamulca, a ty słuchaj czy w bębnach słyszalny jest klik blaszki przeskakującej po nakrętce rozpieraka.
Jeśli słychać klik to trzeba mocno pedałować dotąd aż ucichnie. Zapal silnik - aby zaczęło działać serwo i ponownie pedałuj. Nieraz trzeba naciskać kilkadziesiąt razy aby rozpieraki się ustawiły. Dobrze ustawione rozpieraki mozna poznać również po tym, że kręcąc kołem na podnosniku słychać leciutkie obcieranie szczęk o bębny a koło obraca się lekko.
Teraz ustaw linkę ręcznego - najlepiej na podnośniku, abyś mógł kontrolować czy koła się nie blokują.
Jeśli teraz masz niski pedał i zapala się lampka to przyczyny należy szukać w hamulcach przednich, pompie lub korektorze siły hamowania - ale tu ja ci niestety nie pomogę bo tego jeszcze nie naprawiałem.
Pozdrawiam

Witaj
W moim bolidzie tez bylo cos podobnego lecz palil na trzy gary.
Ja wymienilem świece, przewody WN, kopułkę rozdzielacza+palec i teraz jest <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Piszesz że sprawdzałeś iskrę na świecy, muszę ci powiedzieć, że bywają sytuacje kiedy w atmosferze powietrza iskra jest ok, a w mieszance paliwowo-powietrznej pod dużym ciśnieniem iskra może być zakłócona, lub jest po prostu za słaba aby wywołać zapłon.
Sprawdź przy okazji ustawienie zaworów, zapłonu i gaźnika (tylko ASO) nie wierz domorosłym mechanikom!!! To koszt około 100 PLN ale na rok masz spoko i mniej pali.
Pozdrawiam

Stary
Gratulacje!!!!!!!!!!!
mam nadzieje ze spodoba jej sie jazda tikaczem tatusia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

źle mi dzialaja tylne hamulce nie wiem co zrobic...
pomozcie!!

Jak ci pomoc skoro nie napisales dokladnie co sie dzieje. Zle dzialaja to znaczy slabo hamuja? A moze jest inny objaw?
Napisz to pogadamy.
Pozdrawiam

Dla zainteresowanych tuningiem i ogolnie warunkami technicznymi jakim powinny odpowiadac pojazdy podaje link w ktorym w wyszukiwarke nalezy wpisac:
wydane dnia 31 grudzien 2002 poz.: 262
http://isip.sejm.gov.pl/prawo/index.html
Nalezy pamietac, ze ustawa miala kilka nowelizacji, ktore mozna znalezc wybierajac z lewej strony "WG HASLA" i wpisac "POJAZDY". Potem cierpliwie szukac - jak znajde to podam linki.

Witam cie
Jak mniemam jestes policjantem.
Moja propozycja zamieszczenia na stronie klubowej przepisów miala na celu udostepnienie i mozliwosc przypomnienia od czasu do czasu przepisow ktorych na codzien nie stosujemy. Myslalem tez o Warunkach technicznych jakim powinny odpowiadac pojazdy, np to, ze nie wolno stosowac niebieskich zarowek pozycyjnych i wiele innych przykladow.
Tematy ktore poruszane sa na stronie na ktora skierowal mnie twoj link, rowniez opieraja sie na Prawie o ruchu drogowym i jak trafnie napisales mnostwie innych ustaw. Gdyby klubowicze mieli latwy dostep do zawsze aktualnych ustaw mogliby uniknac wielu klopotow, tak finansowych jak i stluczek czy wyzwisk innych kierowcow (wiem z doswiadczenia ze czesto kierowcy awanturuja sie bez racji, a ja jak niemam pewnosci - milcze).
Pozdrawiam

Witam wszystkich
Wszyscy jestesmy kierowcami, jedni dłużej drudzy krócej ale założę się, że żaden(a) nie zna wszystkich przepisów. Prponuję - i tu ukłon w stronę moderatora- stworzyć na stronie klubowej coś w rodzaju serwisu informacyjnego z przepisami. Wszyscy chcą tuningować swoje bolidy, ale czy bedziemy mieli pewność, że policjant nie wlepi nam mandatu za coś co bardzo nam się podoba a jest zabronione?
Zasięgnąłem informacji u zaprzyjaźnionego diagnosty i odziwo powiedział, że w polskim prawie istnieje około 50 (pięćdziesiąt) aktów prawnych dotyczących samochodów i ruchu pojazdów na drogach. Jedne określają zasady poruszania po drogach, inne warunki techniczne pojazdów itp. itd.
Rozpocząłem poszukiwania przepisów i na dziś mam tylko Ustawę z dnia 20 czerwca 1997 - Prawo o ruchu drogowym http://isip.sejm.gov.pl/prawo/index.html
Jeśli ktoś z klubowiczów wie gdzie szukać niech napisze lub lepiej poda link.
Jak będziemy znali swoje prawa to zaoszczędzimy na mandatach za niewiedzę.

Pozdrawiam
Kacper <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />