Alarm jak wyje to nie odłącza zapłonu ani nic
takiego, silnik normalnie pali?

U mnie alarm był podłączony do odcięcia zapłonu, więc jak wył to nie mogłem odpalić auta... Więc na dobrą sprawę nie wiemy jak jest u kolegi...

W 1.0 taki obrót sprawy jest praktycznie niemożliwy

No popatrz...

Wymiana błotnika to
by z 1000zł kosztowała a potem rdzewiało by na spawach... Szpachla czyni cuda i
powinno wyjść połowe taniej...

Trochę OT ale jak trzyma się Twój Swifcior? Mjecio coś w nim dłubie?

Łatwiej mi będzie jak wyślesz mi VIN w PW bo to po łebkach szukanie...
Tego programu używają w opolskim serwisie więc nr raczej powinien być jak najbardziej dobry... Ale co do wersji auta nie jestem pewien..

NR Katalogowy

dzieki stary,

czyli jak mam mk5 to szukać z mk4 i 5.

Od 89 A cięgła odpięte? Jeśli tak, to powinno bez problemu zejść