No i dalej twierdzę że ładna to auta a ta leganza po prostu lekko "przycięta" została <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Posty napisane przez jedi
-
RE: Co polecacie ???
-
RE: Co polecacie ???
Spojrzales w linka??
o Matizie też nie dam złego slowa powiedzieć <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
-
RE: Co polecacie ???
Bo Leganza jest brzydka...
Nie zgodzę się - Nubira jest brzydka - Leganza IMO nie
-
RE: Co polecacie ???
Z drugiej strony jak nubira to czemu nie Leganza ? Znacznie wygodniejsze i lepiej wypasione a mają te same silniki i praktycznie porównywalne ceny
-
RE: Co polecacie ???
Spoko nic się nie stało <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
RE: Co polecacie ???
jest to skrajne spalanie zima w czasie gdy autko stoi, a
wujek sie grzeje, i wtedy to 17 mu chlejeNo to nie do końca jest 17 / 100km tylko 17 l na ileś godzin postoju raczej ?
-
RE: Co polecacie ???
Nie no to jestem w ciezkim szoku przeciez to WARSZAWA to
i na wsi tez sa taksowki?????????? po co???Żeby do Warszawy jechać bo traktorem nie wypada <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Sorry ale ton Twojej wypowiedzi sugerował że skoro MPT w Wawie nakazało kupno Nubir to jest to jedyny powód dla którego jacykolwiek taksówkarze jeżdżą tymi autami <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
RE: Co polecacie ???
Zdradze Ci tajemnice Nubiry jezdzi tego duzo to fakt ale
tylko dlatego ze mpt nakazywalo kupowanie TYLKO
takich aut na taxi,To czemu jest tak dużo nubir nie z MPT ??
Też ci zdradzę tajemnicę - na Warszawce świat taksówek się nie kończy... -
RE: potrzebny kontakt z osoba z Zielonej Gory
A co to ma wspólnego z motomanią ?
-
RE: Honda Civic TypeS 1.8iVTEC 140KM Plus "Auto Testy"
no nie ma
Mowie ze w tym aucie sens jesli chodzi o montaz benzyny
to minimum 1.6A dlaczegóż to minimum ?
Czy nie przychodzi wam do głowy że są osoby którym naprawdę nie zależy na sportowych osiągach ? Do normalnego poruszania się po drodze to i 1,4 wystarczy. -
RE: co zrobić gdy ktoś wkręca cię w stłuczkę?
To już zależy od tego jak poważna lub błaha była
stłuczka. Jestem osobą która nie cwaniakuje w
takich sytuacjach więc jeśli to byłoby coś co
mógłbym pokryć na miejscu gotówką to owszem, a
jeśli nie? Niestety oświadczenie i pewnie wypłata z
mojego OC dla tego Pana. W pewnym sensie po to mamy
to OC.Dokładnie. Poza tym straci się 10% zniżek na OC przez rok czasu. Czyli de facto około 100 -200 zł (zależnie od auta). Więc nie wiem czy warto tak się dogadywać w wielu przypadkach.
Kiedyż lekko facetowi uderzyłem przy cofaniu w drzwi centka - chciał mnie naciągnąć na 500 zł a auto było w stanie takim że całe warte z 1500 zł -
RE: Jakie tarcze i klocki polecacie???
tarcze brembo, klocki ferodo
Dokładnie - cena wbrew pozorom na zbliżonym poziomie jak się poszuka.
-
RE: Opel Vectra A - olej silnikowy
ok. ale jakiego lotosa? 10W40?
Dokładnie tak - półsyntetyk 10w40 - na pełny syntetyk nie radzę przechodzić...
-
RE: Opel Vectra A - olej silnikowy
Osobiście bym lał Lotosa. Przy tym przebiegu, jeśli silnik od początku nie był jeżdżony na Mobilu to IMO nie ma sensu.
-
RE: Sam naprawiam
Panowie - nie ten kuncik <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
-
RE: gaz, gaz, gaz, tylko gdzie i za ile na Mazowszu
A w innych krajach nie można?
Może ustawodawca "docenił" pomysłowość Polaków <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
RE: gaz, gaz, gaz, tylko gdzie i za ile na Mazowszu
Z restza sie zgadzam, kto co woli, ale co do powyzszego.
Co jest nielegalne niby i nie powinno przejsc przegladu?Nie wiem - moze się przepisy zmieniły ale jakiś czas temu wiem że bywały z tym problemy na przeglądach. Chodziło ponoć o odległość od siebie wlewów i opary czy coś takiego - ja tam się nie znam.
Tak czy tak wkręcanie przejściówki dla mnie jest niewygodne.
-
RE: gaz, gaz, gaz, tylko gdzie i za ile na Mazowszu
Z tego co wiem Blos jest raczej NIElegalny i NIEmozna go
stosowac w PL, w tym miesiacu mam przeglad i
troszke sie tego dygamBLOS jako taki nie jest nielegalny. Nielegalne jest to że przy BLOS-ie nie ma elektroniki <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
RE: gaz, gaz, gaz, tylko gdzie i za ile na Mazowszu
1. Bezproblemowo przeglady przechodzila, w zyci sie nie
spotkalem z cieniem obiekcji.Bo to też taka mentalność diagnostów - z założenia po to się płaci o kilkadziesiąt zł więcej za przegląd że powinien sprawdzić ważność butli, szczelność instalacji itp a nie tylko zerknąć czy są papiery i podbić.
2. zupelnie zaden problem taka przejsciowka, wozilem,
wiem, mam doswiadczenie i moim zdaniem to w ogole
dyskusji nie podlega, kazdy kto to u mnie widzial
raczej byl, powiezmy, zachwycony takim
rozwiazaniem.Też miałem i uważam za niewygodną.
3. dziura zupelnie niewidoczna bo o srednicy moze kapsla
od butelki.Nie twierdzę że duża dziura tylko że jest dziura w karoserii.
Widzialem kozakow co mieli nad zdezakiem zamontowane w > karoserii centralnie.
Tak - w autach sprowadzanych z Holandii bo tam się stosuje takie rozwiązanie.
A co do wygody obsługi na stacji - ostatecznie to ich problem. Wogóle nie rozumiem czemu nie można w PL samemu tankować gazu, tak jak w reszcie krajów. Ostatnio czekałem 15 minut aż łaskawie przyszedł ktoś z obsługi bo wysyłał kolejce klientów totolotki <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
RE: lpg czy diesel - najbliższe lata
Polecam diesla - po pierwsze masz bagażnik a nie
zbiornik z gazem. Nie siada Ci tył auta (nie
czarujmy się amory tylne w aucie z LPG dostają
bardziej w dupsko)Skąd masz takie teorie ??? W żadnym aucie do tej pory nie miałem problemów z zawieszeniem przy LPG <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Do tego Diesel pali zazwyczaj mniej jak benzyna i nie
musisz go tak wysoko kręcić. Nie czujesz spadku
mocy przy włączonej klimatyzacji itd.Tu się nie zgodzę - owszem spalanie mniejsze - im większa pojemność tym różnica większa. Ale co do spadku mocy to jest tak samo odczuwalny. Inaczej - w dużych silnikach nie odczujesz ani przy PB ani przy ON. Przy małych lub słabych odczujesz w każdym.
mankament to cena pompy/wtrysków ale te z kolei
żadko kiedy się same sypią - zazwyczaj badziewne
paliwo i męczenie silnika przyspiesza ich usterkę.Dodaj do tego usterki koła masowego oraz turbin.
Może nie psują sie bardzo często ale jak już posypią się to wydatki są zabójcze. A paliwo w PL niestety najwyższych lotów nie jest. Do tego wiele osób nie pamięta o studzeniu turbiny po ostrej jeździe.Najgorsze jest to że przypadłości dieslowskie coraz częściej ujawniają się już przy 150 - 200 kkm. Jedyny pewny diesel to nowy diesel. W innym przypadku często okazuje się być skarbonką większą niż benzynowiec z LPG.
Owszem LPG ma wady - główną jest partactwo zakładów i nadmierna chęć oszczędzenia - zakładanie za słabych instalacji do wymagających silników , zbyt ubogie regulowanie. Ale to też wynika z mentalności klientów którzy wierzą że do nowoczesnego silnika można zakładać II/III generację i wyregulować ją do jazdy na minimalnych ilościach gazu.