jesli na hamownie to wtedy termin wrzesniowy spotu, bo wczesniej nie zdarze walkow wsadzic
Też hamownia jeszcze nie bo skrzynia rozłożona. Max to za 2 tygodnie.
Mam gadać o hamowni w okolicy końca sierpnia ? pozdro
jesli na hamownie to wtedy termin wrzesniowy spotu, bo wczesniej nie zdarze walkow wsadzic
Też hamownia jeszcze nie bo skrzynia rozłożona. Max to za 2 tygodnie.
Mam gadać o hamowni w okolicy końca sierpnia ? pozdro
Litrowka jest bezkolizyjna wiem to na swoim przykladzie
Skąd to wiesz ?
Powiem tak... kiedyś przy ostrym dohamowaniu z redukcją biegów, zgasł mi silnik i nie chciał odpalić.
Okazało się, ze pasek przeskoczył na wale o 2 zęby, po ustawieniu paska wszystko było Oki i myślałem, że miałem fart
!
Właśnie jestem w trakcie remontu silnika i okazało się, że są pokrzywione 4 zawory ;(
Potwierdzenie tego o czym pisałem wyżej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Na koniec nie udało mi się znaleźć odpowiedzi na pytanie czy rozrząd jest bezkolizyjny, czy to tylko szczęście
pozdrawiam
harry
Kolizyjny jest na 100 %. Zdjąłeś głowicę przy okazji tej przygody czy nie ?
U mnie poszły wszystkie zawory i generalnie w 16 v lecą wszystkie. Jak ktoś po strzale paska pokręci wałem i nie stuka nic to poprostu nie jest świadomy, że zaworki mają bicie lub się nie domykają dobrze. Chodzić silnik będzie ale gorzej.
witam:)
No to kolego zmartwiłeś mnie A już szykowałem się psychicznie do tej pracy.
Faktycznie z postu Sharkiego wynikało, że sprawa jest w miarę prosta. A tu kubeł zimnej wody na łeb
I jestem teraz w rozterce, brać się samemu czy jechać do mechanika.
Wymiana tarcz jest banalnie prosta <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Nie wiem z czym może być kłopot.
Progi są nówka sztuka.
Gdzie zakupiłeś ? W jakimś sklepie w necie czy u siebie w mieścinie ?
mhm, to taki baranek chropowaty
A progi wstawiałeś całkiem nowe czy łaty były robione ?
Na forum hondowym mi napisali, że w ED9 nie było 262 mm tarcz ;/
Może ktoś sprawdzić jakie są wymiary klocka w tych zaciskach, które macie w swoich GTikach ?
Z tego co pamiętam to od ED9.
D16Z5, 16V DOHC, 124 KM
D16A8, 16V DOHC, 124 KM
D16A9, 16V DOHC, 136 KM
Jestem na etapie szukania zacisków z CRX-a, ale trochę teraz zgłupiałem. Otóż poszukałem trochę w katalogu Inter Cars i wnioski są takie:
Zaciski mają pasować z tego modelu Hondy:
CRX II (ED,EE) 1987.10 - 1992.02
Występowały tam następujące silniki:
1.4 GL 1396 ccm / 90 KM 1990.01 - 1991.12
1.6 i 16v 1590 ccm / 107 KM 1987.10 - 1988.05
1.6 i 16v (ED9) 1590 ccm / 131 KM 1987.10 - 1989.12
1.6 i 16v (ED9) 1590 ccm / 124 KM 1987.10 - 1992.02
1.6 i 16v (EE8) Vtec 1595 ccm / 150 KM 1989.10 - 1992.02
Czy ktoś z osób, które mają już zamontowane zaciski z CRX-a mógłby wrzucić ich fotkę ? Jeśli to nie problem to pamiętacie jakie może klocki kupowaliście do tych zacisków ? jakiś numer itp.
Bo trochę za te zaciski krzyczą kasy i nie chciałbym złego zakupu dokonać. Dzięki z góry
Dzisiaj mój znajomy mechanik cudotwórca rozpoczął remont podłogi w moim samochodzie
U mnie to samo co na fotach. Zimą się za blacharkę będę zabierał <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Póki co jeździ, a skrzynia ta nie ma lekkiego życia. Łożyska były dobrane po nr seryjnym.
Kojarzysz może jakiej firmy było to łożysko ? Tylko jedno zmienialiście na wałku ?
Np. W crxie jest 5 łożysk podtrzymującyhc wałek. W swifcie nie wie ktoś ile jest ?
Dokładnie jak Sebas napisał, to była skrzynia od stonki (100NX), a łożyska tylko w sklepie z łożyskami, nas sztkua
kosztowała 14zl.
I jak się te łożyska sprawują ? Nie ma kłopotów żadnych z nimi ? Cena fajna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
No niestety, ale faktycznie musisz wyjąć łożyska na wzór. Chyba, że ktoś ma rozłożoną skrzynię, to niech napisze
symbolikę najlepiej wszystkich łożysk do skrzyni.
Albo zrób tak jak ja to z kolegą robiłem - w nocy wyjąć skrzynie i ją rozłożyć, zdjąć łożyska, rano do sklepu i
składanie. Do wieczora auto jeździło i jeździ nadal
Szkoda, że nie odpisałeś oznaczeń <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Kupowałeś w sklepie z łożyskami czy typu JC.
Ludzie przeciez to sa 2 zupelnie inne miasta. Podejrzewam, ze foto jest pozyczone poprostu. Choc z drugiej strony to
bez sensu pozyczanie zdjecia silnika
A może kupili tą padakę i na części sprzedają ?
P.S. A wlasciciele TICO raczej nie sa miarodajni
Panie, w 9 sekund stówkę robię
Eee, w 14 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A ja mam pytanie o uszczelke miedzy skrzynia a blokiem w GTI. Jaka polecacie i czy poza zdjeciem wahacza polosi od
strony kierowcy jest z tym duzo do robienia?
ja mam właśnie wyciek spomiędzy skrzyni a bloku silnika ;/
Witam
muszę wymienić łożyska wałka głównego. czy może ktoś już robił taką operację ? Byłem w sklepach ale wszędzie mówią, że potrzebują wiedzieć co to za łożyska (wymiary itd.). Ewentualnie w jakimś manualu są opisane to łożyska ?
pozdro
Czy te H&R mają gęste zwoje na wszystkich sprężynach czy tylko na dwóch ?
Ile siadło auto i czy masz może jakieś fotki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdro
ja mam H&R i jest:
a) twardo, ale bez przesady, da sie jezdzic, ale wiadomo cos za cos,
b) najwiekszym problemem jest to, ze na tych sprezynach przod stoi jakby pare mm wyzej od tylu i troche glupio to
wyglada, jak mam z przodu wiecej luki w nadkolu niz z tylu...
Czy te H&R mają gęste zwoje na wszystkich sprężynach czy tylko na dwóch ?
oryginał - czyli serwis ?! ile kosztuje oryginalna ?
Nie koniecznie. W KRK kupiłem w sklepie takim dobrym, gość mi ściągnał z Wawy - 140 zł kosztowała <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
komplet chciałem bo są tam też te papierowe uszczelki, a osobno ich nie idzie kupić i trza się bawić w wycinanie
Papierowe ? Pod kolektory ?