[gti] zaciski hamulcowe
-
wie ktos moze gdzie by takie mozna bylo kupic??
http://www.teamswift.net/gallery/image_page.php?album_id=1&image_id=11541 -
wie ktos moze gdzie by takie mozna bylo kupic??
http://www.teamswift.net/gallery/image_page.php?album_id=1&image_id=11541Takich to nie widzialem ale tutaj
masz 4 tloczkowe Wilwoody -
Takich to nie widzialem ale tutaj
masz 4 tloczkowe Wilwoodysa super tylko szkoda ze na te zaciski nie wejda kola 14" ja tylko na takich jezdze bo to rajdowka. ogolnie chodzi mi o poprawiene skutecznosci chamolcow.
-
sa super tylko szkoda ze na te zaciski nie wejda kola 14" ja tylko na takich jezdze bo to
rajdowka. ogolnie chodzi mi o poprawiene skutecznosci chamolcow.Z tego co wiem to najlepiej zalozyc zaciski od hondy CRX ale nie wiem jak to jeszcze jest w praktyce
-
Z tego co wiem to najlepiej zalozyc zaciski od hondy CRX ale nie wiem jak to jeszcze jest w
praktyceW praktyce jest tak że ściągasz w GTI stare i zakładasz nowe. Z tego co pamiętam to były mi jedynie potrzebne jeszcze 2 podkładki dodatkowo. Taki mały bonusik Plug and Play.
A różnica w hamowaniu kolosalna. Na początku jak startowałem w KJS to ciężko było się przyzwyczaić do hamowania na mokrym. Ale później było ok.
-
W praktyce jest tak że ściągasz w GTI stare i zakładasz nowe. Z tego co pamiętam to były mi jedynie potrzebne
jeszcze 2 podkładki dodatkowo. Taki mały bonusik Plug and Play.
A różnica w hamowaniu kolosalna. Na początku jak startowałem w KJS to ciężko było się przyzwyczaić do hamowania na
mokrym. Ale później było ok.A nie wiesz jak jest z tarczami z CRX do Swifta ?
-
W praktyce jest tak że ściągasz w GTI stare i zakładasz nowe. Z tego co pamiętam to były mi
jedynie potrzebne jeszcze 2 podkładki dodatkowo. Taki mały bonusik Plug and Play.
A różnica w hamowaniu kolosalna. Na początku jak startowałem w KJS to ciężko było się
przyzwyczaić do hamowania na mokrym. Ale później było ok.A ja jeszcze zapytam, czy te zaciski mieszczą się w seryjne 14stki?
-
A ja jeszcze zapytam, czy te zaciski mieszczą się w seryjne 14stki?
tak
-
A nie wiesz jak jest z tarczami z CRX do Swifta ?
Z tarczami nie kombinowałem bo tak naprawdę zbyt wiele czynników składa sie na to aby spasować (otwór centrujący, piasta, rozstaw śrub). Z drugiej strony to tak naprawdę zacisk od CRX bierze całą swiftowa tarcze i wchodzi na styk. Z większą tarczą nie podejdzie.
-
W praktyce jest tak że ściągasz w GTI stare i zakładasz nowe. Z tego co pamiętam to były mi
jedynie potrzebne jeszcze 2 podkładki dodatkowo. Taki mały bonusik Plug and Play.
A różnica w hamowaniu kolosalna. Na początku jak startowałem w KJS to ciężko było się
przyzwyczaić do hamowania na mokrym. Ale później było ok.To jakbyś mógł to jeszcze napisz z jakiego CRXa pasują zaciski?? Z tego co rozmawiałem z właścicielami CRXów to wywnioskowałem że byłby tam różne zaciski... pozdrawiam
-
To jakbyś mógł to jeszcze napisz z jakiego CRXa pasują zaciski??
Z tego co pamiętam to od ED9.
D16Z5, 16V DOHC, 124 KM
D16A8, 16V DOHC, 124 KM
D16A9, 16V DOHC, 136 KM -
A czy te zaciski będą pasować też do zwykłego Swifta mk4 1.3 8V? Mocowanie zacisku (i chyba sam zacisk) jest chyba taki sam jak w GTi, tylko średnica tarczy minimalnie mniejsza.
-
A czy te zaciski będą pasować też do zwykłego Swifta mk4 1.3 8V?
A tego nie powiem. Ale znalazłem taki temacik tutaj.
-
A tego nie powiem. Ale znalazłem taki temacik tutaj.
Dzięki, na to wygląda, że zaciski od CRX-a pasują bez problemu do zwrotnic 1.3 8V <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Z tego co pamiętam to od ED9.
D16Z5, 16V DOHC, 124 KM
D16A8, 16V DOHC, 124 KM
D16A9, 16V DOHC, 136 KMJestem na etapie szukania zacisków z CRX-a, ale trochę teraz zgłupiałem. Otóż poszukałem trochę w katalogu Inter Cars i wnioski są takie:
Zaciski mają pasować z tego modelu Hondy:
CRX II (ED,EE) 1987.10 - 1992.02
Występowały tam następujące silniki:
1.4 GL 1396 ccm / 90 KM 1990.01 - 1991.12
- wymiary tarcz: ?? [mm]
- wymiary klocków: 132x50x15 lub 116x45x14 [mm]
1.6 i 16v 1590 ccm / 107 KM 1987.10 - 1988.05
- wymiary tarcz: 242x21 [mm]
- wymiary klocków: 132x50x15 [mm]
1.6 i 16v (ED9) 1590 ccm / 131 KM 1987.10 - 1989.12
- wymiary tarcz: 262x21 [mm]
- wymiary klocków: 132x50x15 [mm]
1.6 i 16v (ED9) 1590 ccm / 124 KM 1987.10 - 1992.02
- wymiary tarcz: 262x21 [mm]
- wymiary klocków: 132x50x15 [mm]
1.6 i 16v (EE8) Vtec 1595 ccm / 150 KM 1989.10 - 1992.02
- wymiary tarcz: 262x21 [mm]
- wymiary klocków: 132x50x15 [mm]
Czy ktoś z osób, które mają już zamontowane zaciski z CRX-a mógłby wrzucić ich fotkę ? Jeśli to nie problem to pamiętacie jakie może klocki kupowaliście do tych zacisków ? jakiś numer itp.
Bo trochę za te zaciski krzyczą kasy i nie chciałbym złego zakupu dokonać. Dzięki z góry -
Na forum hondowym mi napisali, że w ED9 nie było 262 mm tarcz ;/
Może ktoś sprawdzić jakie są wymiary klocka w tych zaciskach, które macie w swoich GTikach ?
-
Znalazlem pewne info o zaciskach z innych samochodow
Cytat:
front caliper from an honda integra Type R , the are very huge.
Those caliper bolt directly on the GTi hub, but you need bigger rotor (10,3 inch or bigger)Type R vs Swift
I made a list of rotor that will fit swift and that are bigger than original and have a bolt pattern of 4x114,5
+-10,3inchs rotor:
- car - year -rotor diameter (mm) - hub diameter(mm) - rotor hat height(mm)
- Honda Accord 4 cyl - 1990 to 2002 - 259,8mm - 64,10mm - 47mm
- Acura CL 2,3l - 1998 to 1999 - 259,8mm - 64,15mm - 47mm
- Honda Prelude Si - 1992 to 1996 - 262mm - 64,1mm - 47,1mm
- Acura Legend - 1986 - 262mm - ? - 51,2mm
11inchs rotor (you need a custom bracket if you want those rotor to fit the caliper)
- Honda Prelude Vtech - 1992 to 1996 - 282mm - 64,1mm - 47,1mm
- Nissan Altima - 1993 to 2001 - 282mm - 66,1mm - 49,2mm
- Acura Legend coupé - 1987 - 282mm- ? - 51,2mm
For comparison, there are the Swift GT spec
- Suzuki Swift GT - 1989 to 1994 - 250mm - 60,1mm - 50mm
na zdjeciu widac jak male sa zaciski swifta <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
A ja się podłącze pod temat bo od jakiegoś czasu o tym myślę. Da się do litrówki wrzucić na przód tarczę od gti i zaciski do hondy?
-
A ja się podłącze pod temat bo od jakiegoś czasu o tym
myślę. Da się do litrówki wrzucić na przód tarczę
od gti i zaciski do hondy?Nie. Trzeba cały zawias przekładać.
-
Nie. Trzeba cały zawias przekładać.
Ehh tak myślałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> szkoda zachodu
