Jeśli już to waży więcej bo to mk5 Poza tym GTi dłużej
wykorzystuje większy moment na kołach bo na 1-ce i
2-ce wyżej się wkręca. Wreszcie GTi w serii wg
danych technicznych ma mk2 8,6s i mk3 8,9s... 8s T3
(T3 = 1.0T czy tam 1.0GLT jak sobie właściciel
życzy ) jest jak dla mnie nierealne z takimi
parametrami silnika jak teraz...
wogole to po co porownywac auto dlubniete z seria <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Gti tez niech ktos wystawi dlubniete <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ( wsadzi sportowe walki rozrzadu , kute tłoki i korbowody <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> )
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
No ale skoro juz porownujecie to Gti wygra - waga , inna skyrznka biegow , no i brak turbodziury <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />