n/a zdłubie za ok 4-5 tyś, porządnie zrobione turbo to
15 w góre
zalezy kto Ci robi i z jakich czesci <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
n/a zdłubie za ok 4-5 tyś, porządnie zrobione turbo to
15 w góre
zalezy kto Ci robi i z jakich czesci <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
double ohc czyli tłumacząc dwa wałki rozrządu 16
zaworów
Double Over Head Camshaft - dwa wałki rozrządu w głowicy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
by TOP GEAR
jestem pod wrażeniem
kierunki boczne od matiza <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Niezle i tak wymiata <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
każdy lubi to co lubi, tzn. to co ma to dobrze, że
pytam... i che więcej wiedzieć
wyczulem lekki podtekst <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
ok, ok a co nie ?
nie czepiaj sie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Jego trabant - jego styl i tyle
a o so w tym choci <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
otóż mamy na forum paru Virtual Tunerów
może byś te nakladki itp..
dodał jako załącznik ?
zapewne znajdzie sie jakiś chętny który to pod
swifta podłoży
wtedy bedziesz miał jakiś punkt odniesienia ?
nie martw sie oni maja wlasna ekipe grafikow <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nadolny ... i wszystko jasne
chcesz cos szybkiego to jest jeszcze TO
Turbo na LPG <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Represjonować go za kare
dozywotnio na zadupie Europy <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
żółtej hondy nie widziałes, dziwne
nieprawdaz
Przez te krawężniki, to nawet poduchy wybuchają
patrz opis
musialbyc naprawde wysoki <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Mój Ziomal zzapodał tego Swifta. Byłem z nim go oglądać.
Autko naprawdę na poziomie nawet nie ma dziur w
podłodze:) A koła nie obcierają. Nie wiem jak to
jest, ale on ma tam jeszcze dystanse wsadzone.
Wirus Gti się rozprzestrzenia:)
Czyzby kolejny Swist jechal do Holly City <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
koszt jakiegos mozliwego to okało 60-80zł zależy jaki
trzeba do niego doprowadzic zimne powietrze
przedłużyć go na rurce jakiejś może być nawet od
kanalizacji do ajbliższego zimnego powietrza
lub odgrodzic komore ale aby cokolwiek łapał zimnego to
na bezynie jest fajny efekt super dżwięk taki
delkatny basowy na dużych obraotach silnik dobrze
się wkręca
aaa trzeba po założeniu odpiąć kleme żeby zresetował się
komputer i zapamiętał nowe dane POZDRO
po co mi dolot za 300 zl jak moge wsadzic sobie z PCV , po co mi Turbo za 3000 zl jak moge sobie wsadzic stozek za 50 zl .
Jednym slowem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
W przypadku firmy NEODESIGN chyba nie moze byc mowy o
lipie, robia bardzo ladne w wiekszosci stonowane
bodykity
NEO...jak nie macie jeszcze opracowanego kitu do Rovera
400 to jestem 1
nie wszystkie projekty maja udane <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pamietaj o tym <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
wg któregoś z nr AutoŚwiata...
a gdzie Lupo , Corsa i itp.
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Mi przy wydaje mi się dość ciężkiej nodze zimą 8, latem
7,5. Kiedyś udało mi się dwa dni nie kręcić do
odcinki to zszedl poniżej 7
dziwnie malo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Dobry wskaznik masz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A nie przypadkiem Taxi 2/3/4*
*właściwe podkreślić
niet
bo to auto to Lancer <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
witam serdecznie!!!
witojcie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
od kilku tygodni jestem na etapie poszukiwania autka. ma
to byc coś małego i szybkiego:) palącego tak, by
byl w stanie poruszac się nim student. ile te auta
palą
Male szybkie pali zaleznie ile deptasz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ( chyba jak wiekszosc aut <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
Osobiście na Twoim miejscu podjechałbym do jakiegoś
"machera" i wkręcił manometr w miejsce czujnika.
Wówczas będziesz dokładnie wiedział jakie jest ciśnienie
i .... jaka jest kondycja motorka.
Jak zmieniałeś olej to w starym nie było jakiegoś
"dziwnego" syfu ?
Pozdrawiam !
Marek
syfu nie bylo.
Z tego co wiem to dziadek byl podobno w ASO i powiedzieli mu ze czujnik jest walniety <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Teraz podobno czeka na nowy <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
aha mój gees w zimie na krotkich dystansach palił do
7.5l (tak sie chwalę )
slabiutko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Moj rekord 9,5 l <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />