Korzystając z istniejącego tematu i ja witam po dłuższej przerwie. Nie mogłem od ponad 2 miesięcy zaglądać na forum bo po pierwsze nie miałem neta a przede wswzystkim przeprowadzałem się. Teraz już nareszcie mam swoje lokum i bardzo się z tego cieszę, wczoraj załatwiłem sprawę z internetem i teraz już nie będzie przeszkód żeby codziennie na bierząco obserwować nasze forum <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> Z moim Tikaczem też nie obyło się bez usterek, jeden dzień przed przeprowadzką i przewożeniem wszystkich dużych i ciężkich przedmiotów połamały mi się sprężyny zawieszenia tylnego. Koszt naprawy to 150 zł (2x50zł za sprężyny + 50 zł za robociznę) dodam tylko że sprężynki przejechały 90kkm Kilka dni temu zmieniłem kapcie na zimowe no i to chyba na tyle. Teraz na bierząco będę czytał wszystkie posty i jak tylko będę mógł jakoś pomóc to jestem do dyspozycji.

.... a jeszcze się zapytam, kto został ranny i czy mocno ucierpiał <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Z drugiej strony to ciekawe, jakie konsekwencje poniesie kobieta, która wjechała po wypadku. Skoro był wypadek, a tu jeszcze ta kiebieta .... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Ojojoj to ja tez sprawdze swoja, bo widze ze to sie chyba zarazliwe robi Wyciek został oczywiście zauważony na badaniu technicznym ale nie jest to powód do niepodbicia przeglądu. Ticuś jednak został przymusowo w serwisie do wtorku z powodu praktycznie nieistniejących tylnych hamulców... Oczywiście miskę też od razu wymieniam! <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Witom pytanie z gróbej rury czy ktoś juz wykapowoł wkoncu wskaźnik paliwa jak on pokazuje i do czego sie odnosi . Tz. naleja fol tanku ((czyli benz.) ujada 50 km i juz jest 3/4 ujada nastepne 70 juz jest puł i tera sie dziejom cuda ujezdzom po miescie 30 i zas jest na przedostatniej kresce a miedzy 2 ostatnimi wala ile wlezie i niema konca czy to jest normalne? prosze o podpowiedzi Pozdrowionko Tomek ta u mnie jest jeszcze fajniej: naleję do pełna, przejadę 100km i nic. stoi na full. potem kolejne 30 i leci na mordę do 3/4 albo niżej. Potem już w miarę równo zapitala do zera. Ale pierwszy moment to szok... <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Tak sobie mysle, ze moze sie dmuchawa przestraszyla twego klucza? Masz chyba jakiegos pieronowego tego gizda, a powaznie to rozne sie rzeczy w Tico dzieja. U mnie sie masy tracily, nie wiedziec czemu. To autko zyje wlasnym zyciem Pozdrawiam Dzięki żeś mnie pocieszył ale w tym pieronie naprowde dziwnych żeczy idzie sie spodziewadź chyba se kupia jakieś książki paranolmalne .;abo sie przy kozdej naprawie sie walna <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> pozdr. hanys

Wez ten wspornik z tuleja i podjedz do jakiegos mechanika ale takiego porzadnego lub do serwisu. Powinni taka prase miec. Mozliwe ze otwor w wsporniku masz troszke zdeformowany i dlatego taki problem. Powodzenia Poradziłem sobie. Niestety imadło trzeba kupić nowe

Ja tam nie mam nic przeciwko gwarze Sam mieszkam na Slasku i gware rozumiem ale nie uzywam. No coz, jest to juz jezyk ktory zanika a szkoda. Tak wiec jesli kolega chce tak pisac to spoko, przynajmniej sobie przypomne slownictwo. Pozdrowienia Hanys Dzięki bardzo nareszcie jakiś kumaty <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />ziomal pieruchu jasny przeca to fajno gwaro ini godajom że jo lepiej fandzola po ślasku niż po polsku ale takie już moje kożenia. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Witoj No to zes sie trocha scioprol chopie. A powaznie to moze tlumikiem uderzyles o ta mulde, najlepiej wjechac na kanal i obejrzec samochod od spodu. Tez raz tlumikiem walnalem o mulde jaka drogowcy zrobili na osiedlowej uliczce. Pozdrawiam

20 zl - za prostowanie 30 zl - za farbe podkladowa 0,5L, farbe czarna 1L, pedzel oraz rozpuszczalnik. Chyba sie oplacalo - bo wygladaja i moge sobie zmieniac sam kola kiedy mi sie podoba - bez kolejek Pozdrawiam. Witejcie dzieki za wasza pomoc i za dane <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> ale usilnie (bo z kasom cienko!!!) właśnie jak kolega Marcel woloł bych jakies uzywki bo mom znajomego wukalicmajstra to bych se je wypicowoł i bych mioł na zmiana kurde, przez to na jakie koszta mogbych sie spodziewać hodźby z ajzy dejcie znać jakbyscie mieli jakiś cynk. Pozdrawiom TOMEK z Chorzowa tam kaj stadion Śląsk <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />i Ps. jakby ktuś nie wiedzioł

Witaj dzięki o to mi chodziło właśnie ale jo mom tako wielko dziura w kloszu bo nie ma gniazda nie wiesz co z tym zrobić czasem bo jada na przegląd a tam mi nie przejdzie. Mialem dokladnie tak samo, musisz zrobic dwie dziury w oprawce na szyjce (tam gdzie wchodzi gniazdo), do żarowki lutujesz dwa przewody, a potem przewlekasz przez dziurki, i okrecasz do okola oprawki (de facto zarowka wisi wewnatrz oprawki na drutach - wbrew pozorom stabilnie). No a druty podlaczasz do przewodow p.mgielnych i juz <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> Przeglad - mgielnego u mnie nie sprawdzali, a akurat wtedy tez nie mialem oprawki, anii zarowki. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> Milej naprawy <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Witam wszystkich mam problem muj tikacz gdy wyłaczam zapłon jeszcze troche kreci co moze być tego przyczyną może to kwestia regulacji a może coś innego prosze o pomoc zanim wyłoża kasiora mechanikowi który mi wcisnie jakieś banialuki może to idzie jakoś samemu pogrzebać witam przyczyna to tylko zła jakość paliwa nic nie kombinuj <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" /> zmień tylko dystrybutor miałem to samo zmieniłem miejsce tankowania <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> i jak ręką odjął <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Dużym młotkiem jest problem, bo rant jest stosunkowo mały i można nie zawsze wcelować w bęben. Kolejna sprawa, metoda młotkowa nie sprawdza się w bębnach nowego typu - zasłąnia tarcza kotwiczna. Kolejna sprawa, przy nieumiejętnym uderzeniu można doprowadzić do pęknięcia bębna - jest to jednak żeliwo, które z natury jest kruche. Pożyczyłem ściągacz i z wielkim problemem, ale zdjąłem. Od razu kamieniem szlifierskim pozbyłem się kołnierza i obecnie bęben schodzi bezproblemowo. Dzieki za wszystkie rady musza je wszystkie wdrozyć ale z tym bębnem do laika jak jo to jest pieronowy problem jednak. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dla gazu 0.9 mm, nie 0.7 Dzięki za informacje i pomoc jestem nowy ale widze ze tu idzie liczyć na pomoc spoko tu są ludziska. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

PS. Radzę jednak zacząć od zaproponowanych przeze mnie czynności, bo to nic nie kosztuje niż od razu wymieniać elementy na nowe, które mogą być jeszcze sprawne. Dzieki za pomoc ale jednak bez nowych szczęk sie nie obejdzie bo te stare maja ok. 3mm i jakiś dziwny wygląd to przynajmniej wiem na czym stoje o tym sklepie ABC dzieki za namiar jutro tam szarpia robia w siemkach to mom nie daleko <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />