BTW Mój nowy świstak właśnie został Mistrzem Radomia
Gratulacje!!!
Może i mi będzie dane za rok pojechać w kilku imprezach ;>
BTW Mój nowy świstak właśnie został Mistrzem Radomia
Gratulacje!!!
Może i mi będzie dane za rok pojechać w kilku imprezach ;>
bardzo chetnie sie spotkam i porownam osiagi tylko w okresie
miedzyswiatecznym albo juz w przyszlym roku - ale jestem bardzo ciekawy
jak wyjdzie porownanie bo mam wrazenie ze moj chwilami jest wolowaty
Myślałem o trochę późniejszej porze. Muszę dotrzeć najpierw silnik ;D
Potrzebuję parę tysięcy kilosów bez wyżywania się :>
Jesli chodzi o mozliwosci rajdowe to wystarczy powiedziec ze na szutrowym
torze 100 konny jedno napedowy bzyk (na letnich szerokich i starych
oponach) byl w polowie stawki czteronapedowych 200 i 300 konnych
potworow - a byla to moja pierwsza ostrzejsza nim jazda
na asfalcie (jezdzilem wczesniej wiekszymi samochodami) to zachowuje sie jak
gokard z dachem - jestem zauroczony
Skądś to znam, tylko po asfalcie :>
minusy
1 brak wspomagania co w polaczeniu z szerokimi oponami jest uciazliwe
Można przeżyć
2 skrzynia kiedy jest zimna dziala ciezko i glosno, czasami zgrzyta
Eee, to wina Twojego egzemplarza, w mojej nic nie trzeszczy i chodzi leciutko :>
3 jesli jestes wysoki - trak jak ja - musisz kupic nizszy fotel
Pewnie tak, jestem niski więc mi nie przeszkadza.
4 traci zbierznosc - szybko wyrabiaja sie gumy wachaczy
Eeee, można zastąpić. Poza tym ja na seryjnych jeżdżę już ze 3 lata i bez problemów.
5 w wiekszosci gti pada cos co nazywa sie podporka (chyba) mozna z tym
jezdzic ale stuka (nowa 700, uzywana - dobrej nie znajdziesz
A co to i gdzie to jest?
6 wedlug mnie silnik jest bardzo wrazliwy na jakosc paliwa i temperature
powietrza
Hmmm, moim zdaniem auto jest wrażliwe ale na masę, która w nim jedzie.
7 BARDZO slabe hamulce - jak jezdziles jakims innym samochodem wczesniej to
bedzie to dla Ciebie SZOK
Może nie bardzo, ale też nie należą do czołówki. W 4 osoby na pokładzie to lepiej zacząć hamować parędziesiąt metrów wcześniej bo można nie zdążyć.
Ale i na to jest sposób. Po wywaleniu wszystkiego ważącego ze środka czuje się jakbym zrobił upgrade do tarcz 300mm ;D Oczywiście nie każdego to zadowala.
8 sa czesci ktore trudno zdobyc a nowe kosztuja znaczaca czesc wartosci
samochodu
Aha, np. półośki :>
plusy
5 proporcje masy do mocy - na pierwszych 2 biegach rakieta potem juz gorzej
Eeee, dwójka jest potężna, ale trójeczka np. też niczego sobie. Musimy kiedyś się umówić na jeżdżenie paroma GTi. Wtedy można porównać.
jesli myslisz co kupic to gti jest dobrym wyborem tylko przygotuj sie na
polroczne poszukiwania bo wiekszosc to skladane z 5 innych 50 konne
czteroslady po crash testach
No po tym co ostatnio widziałem to coraz bardziej tak zaczynam myśleć.
Witam,jestem nowy.Miesiąc temu kupiłem Suzi 1,3 GS '92 z Niemiec, stan
bardzo dobry.
[...]
Co powoduje taki apetyt na benzyne?może coś nie
tak z silnikiem? prosze o rady.
Być może 'bardzo dobry' stan tego auta.
ps. nie mogłem się powstrzymać ;>
hej ! mam pytanie czy ktos mi powie o wadach tego autka co sie psuje sie
najczesciej
Zależy...
To nie jest ściśle wyliczone co się psuje i kiedy. U jednego się zepsuje jedno a u drugiego ta sama rzecz się nigdy nie zepsuje. Co do zalet i wad to zależy co dla Ciebie jest wadą a co zaletą. Proponuję bardziej konkretne pytania.
ile pali w spokojnej i szybkiej jezdzie
Zależy...
Jaka Suzuka, ile ma przejechane, kto jedzie, gdzie jedzie i jak jedzie. Ze znanych mi Suzuki GTi mogę podać przedział spalania, między 6 a 17 litrów.
czy nadaje sie do sportu
To tak jakbyś pytał czy łyżka nadaje się do zupy :>
i takie tam rozne.
Różne w szczególności zależą ;D
Jest jeszcze sens Swiftem ?
Tzn? Możesz rozwinąć?
Imho - Jakie szanse ma SS z n.p. kaszlakiem z motorem 1.5 od hondy ?
Pozostaje Mini+ ... turbo + N2O ... ale to kasa
A co to zmienia?
no cena spora,ale zapewniem,że adekwatna do jakości
najlepiej gdybyś polerował już maszyną,a nie ręcznie.
Właśnie miałem to pisać, kiedyś jechałem maszynką 2 godzinki. Efekt niesamowity. Pasta tylko Farecla.
Taaa. To może mi powiesz co to TU ma wspólnego z tematyką Suzuki Swift.
Hmm, a co ma wspólnego z tą samą tematyką wątek 'Dlaczego nikt mnie nie lubi???' ;>
Myślę że regulamin powinien obejmywać wszystkich, a nie tylko nowych
członków. Jak by to napisał jakiś nowy członek klubu to by wyleciało.
Regulamin obejmuje wszystkich, a że jedni są faworyzowani, wynikia z normalności użytkowników. Niektórzy znają się bardziej, wypili niejedno piwo itp. A fakt, że ktoś akurat kupił inne niż Suzuki auto nie ma nic do rzeczy.
Nikt nie będzie do końca swego życia jeździł Suzuki (no chyba że zabije się w nim jutro ;P). A nawiązując do postów, zarówno nowych użytkowników jak i starych 'wyjadaczy' to po prostu drażnią wątki typu 'popatrzcie na to auto' i w środku zdjęcia auta, które większość widziała ze 2 lata temu :>
A że jak mówisz jest nudno, to proponuję zacząć ciekawy temat, czekam na Twoje i nie tylko Twoje propozycje ;>
po co ci biale???czarne sa fajne
Jak to po co? Od tego się zaczyna TUNING. Były by białe, chciałby mieć czarne. Proste :>
Tak wygląda w środku...
Łał, mnie się podoba. Niedługo wrzucę swoje nowe foty, na razie mam tylko stare, tam gdzie zawsze: http://www.kret.za.net :>
sorki za laickie pytanie ale z mechanika sam za duzo nie robie. tyle co
rozbebeszylem sam wnetrze swistaka ) czli konkretnie - jako koncowy
tlumik w gti mam zamontowac ten srodkowy z Poldka?? zalezy mi na
"dyskrecji" dzwieku bo bedzie to w zimie w nocy latac po wsiach )
No to gdzie tu dyskrecja? Ludzie conajwyżej pomyślą, że jakiś szybki Bizon przejechał ;>
A co do pytania, to tak, montuj taki. Ewentualnie inny, jakiś przelotowy.
Jest głośno, ale ja nie mam środkowego i wybebeszone auto z wszelkich wyciszaczy.
Jesli czesci maja byc dostepne i tanie to ja wybralbym z tych 4 punto. Jesli
niezawodne - Starlet
To i tak jesteś dobry, bo ja bym nie wybrał nic ;>
Witam wszystkich
Poszukuje sportowego zawieszenia do Suzuki Swift Gti.
Auto przygotowywane jest do pucharu PZM.
Znalazlem amortyzatory Koni ale "fachowcy" odradzaja mi ten zakup.
Jezeli ktoś ma wieksze doświadcznie w tym temacie to prosze o pomoc.
Hmmm, nadawać to się nadaje.
Aczkolwiek wolałbym Bilsteiny.
Swego czasu w Automaniaku mówili że Ignis ma zajebiste osiągniecia w
rajdach, chyba to jest bezposredni powód wzmożonej produkcji części
sportowych do tego auta...
Niedokładnie, Suzuki Sport zawsze robił genialne rzeczy do Suzuki.
I zawsze robił nietanie ;P
jak wyglada to auta pewnie kazdy wie, taki dwudzwiowy minivan ktory probuje
bys sportowy, a wyglada jak skrzyzowanie jeepa z niewiadomo czym . Ale
Suzuki oferuje do tego auta tyle akcesoriow :shock: ze sie lekko
zszokowalem i zmienilem zdanie o tym autku, a w modyfikowaniu sprzetu
przeciez tkwi cala zabawa
Suzuki Sport robi zajebiste części, ale kiedyś widziałem cennik części do Cultusa :> Złożyłbyś fajnego Cultusa w cenie nowego Subaru ;D
Na seryjnych tłokach i korbach będe się bał więcej,ale kto wie świat do
odważnych należy...
Właśnie też myślałem o T25,ale nie wiem czy nie będzie za duża.
Hmm, no kurde, nie jeszcze 'miszczem' od turbo, ale wydaje mi się, że powinna być ok.
Może macie jakieś propozycje jakie założyć Turbo do swifta GTi???Żeby nie
było za dużego laga,moc w granicach 150-180KM.Może wiecie kto sprzedaje
taką sprężarkę.Z góry dzięki
T25 Ball Bearing. Jak dla mnie bomba, nawet więcej możesz nadmuchać.
p.s: czemu tak mało? <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Witajcie...
Postanowiłem upolować SUZUKI SWIFTA 1,3 gti 16 v, nie wiem czy mi sie to
uda, no ale włoże w to całe moje możliwosci i znajdę...
DLatego też chciałbym wysłuchac (przeczytac) dobrych rad na tematy tych
autek, od samych piosiadaczy...
Na co należy zwrócić szczególną uwagę przy kupnie takiego autka, co sie
psuje, jakie sa ceny czesci itd...
Proponuję poszukać w archiwum.
Dzisiaj w serwisie wymieniałem płyn hamulcowy
ale mają problem z tylnymi kołami nie mogą odkrecić przewodów żeby nie
uszkodzić cylinderków zalali to preparatem penetrującym robie już 2
podejście cholernie zapieczone. Z przodu ok wymienili z tyłu kazali
przyjechać z tydzieni może preparat pomorze
Widać pełny profesjonalizm. Czasamo mój mechanik odkręca 2 godziny śruby, ale nie ma śruby, której by nie odkręcił.
Penetracja tydzień czasu, też dobre :>
Zapewne potem spenetrują Ci portfel ;D
wiec generalnie nie wiem czego to wina!
Może przez ten zderzak? :PPPPPPP
ps. Nie mogłem się powstrzymać ;>
A tak serio, to zacznij od świec, sprawdź kable, przyczyn może być wiele... jak choćby problemy z czujnikami, sonda lambda, ciśnienie paliwa, jakiś wyciek.