Małe sprostowanie - powietrze z zewnątrz jak i z kolektora przechodzi przez filtr powietrza. Tak
czy siak do silnika dostaje się czyste. Jedynie jak ktoś wspomniał może mieć tu znaczenie
mniejsze wahanie temperatury. Dzięki temu ustawienie mieszanki na "zima" nie powoduje
dużych zmian współczynnika w trakcie jazdy. Tak mnie się wydaje
W moim przypadku wlot powietrza pozostawiłem w pozycji "Zima". Nie chce zakładać nowego postu i chciałem zapytać jeszcze o spuszczanie tego ciekłego mazutu z reduktora (czy jak to sie tam zwie fachowo); w jaki sposób się tego dokonuje w przypadku reduktora Tomasetto AT-07 i czy po przejechaniu 43tyś km na LPG jest to konieczne? Drugie pytanie: czy wymieniając filtr gazu trzeba zakręcać gaz na butli? Gdzieś czytałem iż nie jest to konieczne, ponieważ elektrozawór sam odcina paliwo w momencie wyłączenie silnika