Witam
W końcu po paru tygodniach częstego przeglądania kącika Tico, postanowiłem napisać swój pierwszy post. Problem z moim Tico opisany został Tu: http://forum.ttt.6r.pl/viewtopic.php?t=3905, jednakże odpowiedzi na najbardziej dręczące mnie pytania nie uzyskałem. Przybliżę trochę mój problem:
- posiadam Tico z 1996r. montowany w Korei (nie polskiej produkcji - przynajmniej tak wynika z numeru VIN, który zaczyna się od KLY...), przebieg 169.900km w tym od 128.000 założona została instalacja gazowa,
- po założeniu instalacji LPG zauważyłem znaczne zmniejszenie wolnych obrotów, szarpie silnikiem przy dojeżdżaniu do skrzyżowania
- na ostatnim przeglądzie technik uznał, iż mam źle ustawioną mieszankę paliwa (zbyt ubogą), jednakże z tego co czytałem na tym forum i na forum.ttt.6r.pl mieszanka jest ona zbyt bogata (przekroczona wartość węglowodorów). Poniżej wynik analizy:
CO: 0.18% Obj.
CO2: 7.53% Obj.
HC = 1834.0 ppm Obj.
O2 = 10.520 % Obj
Lambda = 1.690
I tutaj moje pytanie, jak w oryginalnych tikaczach ustawić mieszankę paliwa (rozumie iż w oparciu o analizator spalin) ale u mnie nie ma tej śrubki od regulacji składu mieszanki (Patrz foto poniżej lub tutaj: http://forum.ttt.6r.pl/viewtopic.php?t=3905))
Pytanie również do posiadaczy Tico na gaz, czy wam auto również nierówno pracuje na benzynie i ma wolne obroty na biegu jałowym po rozgrzaniu?
PS: w aucie wymienione zostały świece i kable WN 15tys km temu (ale to raczej nie jest przyczyną tego ponieważ wcześniej i tak były za niskie obroty), filtr powietrza 100km temu, do zrobienia pozostała jedynie regulacja zaworów (w najbliższym czasie to zrobie).
Proszę również jeśli ktoś posiada o podanie optymalnych wartości spalin dla Tica z roku 1996r. Które wartości tak naprawdę są przekroczone i czy mieszanka jest zbyt uboga czy z zbyt bogata (w paliwo)?