Chyba nieuważnie czytasz opis. Napisane jest, że mechanizm różnicowy pasuje do mk2, mk3, a nie
skrzynia

Ten problem juz rozwiazany (troszke wyzej jest to wtlumaczone)

Właśnie co o TYM myślicie 100zł za szt. przy 2 szy wysyłka gratis, mi by pasowały za 200zł 2
nowe oponki, amorki zregeneruje, a moze by tak oponki tez takie?? Przeczytajcie jak oni to
robia, brzmi porządnie

Olej to, w kwietniu br. kupiłem oponki Courier z bieżnikiem asymetrycznym za 110 zeta sztuka - 165/65 r13. Polecam !!!

Moze ktos wie gdzie w okolicach warszawy regeneruja
amorki, ile moze cos takiego kosztowac?? Opłaca sie
czy nie bardzo, slyszalem ze daja gwarancje na
50tys km, gdzies w zielonce ale nie mam dokladnych
namiarów Moze ktos ma regenerowane i sie podzieli
wrazeniami
Z góry dzieki

jak juz pisali, na grochowskiej <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

nierozumiem "tłumienie pewnie już nie " a to dlaczego??

bo zapewne jest inna masa pojazdów i inna charakterystyka sprężyn (przez co i amortyzatorów) ,oczywiście przypuszczam że różnice są niewielkie ,wręcz niezauważalne ,ale są

mialem identyczny wzor, ale sprzedalem bo do swistaka niepasowaly, ale do fiesty owszem...
firma titan
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=70583731
poszly za 500 zl bez opon

Ja dałem 500 z 2 fajnymi oponkami bieżnik ok 6mm fajnie wygladaja <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Ostatnie 3 cyferki po napisie na oponie DOT np 123
oznacza 12 tydzień roku 2003 albo 1993 Ale to się
rozpozna bo opona starsza będzie spękana a poza tym
jak ma wiecej niz 6 lat powinna isc do "pieca".

Musze Cie poprawic bo troszke namieszałes. Jesli z lat 90 tych to przy kodzie daty produkcji jest trojkącik. Jesli go nie ma to znaczy ze opona pochodzi z alt 80 tych. Opony od roku 2000 maja w kodzie cztery a nie trzy cyfry ! (np. 1501 oznacza 15 tydzien produkcji 2001 roku). Szacowanie wieku opony po spękaniach często jest (ale nie musi być) mylne. Mozesz miec Continentala z 2001 roku bardzo spękaną, a możesz mieć np. Pneumant z roku 1987 do Trabanta i bedzie bez jakiegokolwiek popękania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nie będe się rozpisywał, ale tajemnica tkwi w składzie materiału użytego do produkcji. Dawniej był naturalny kauczuk a teraz mieszanki (koszt materiału).

jesli mowimy juz o korozji...
to gdzie w lodzi dobrze zabezpiecza mi auto i za ile?

Nie wiem. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Z Gdyni jestem. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Ale kiedyś (dawno) był wątek o serwisach w Mieście Odzi, więc jak dobrze pokopiesz (archeologia) to na pewno znajdziesz. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

to znakiem tego jezdze na P-aliwie
szkoda ze fang-owi W nie wpisali jezdzilibysmy na wodzie

<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
a dokładniej mówiąc P- chyba od petrol (benzyna)

A co w nim takiego złego ??

Tego nie wiem, ale polecali inne mając ten <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

jak cos jest do sprzedania
tak wyglada:
Tyl przod

Pewnie drogo chce ale autko KONKRET <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

W Formanie i Fel1.3MPI mam wypraktykowane zastapienie fabrycznego wlacznika termicznego,
wlacznikiem o temperaturach wlaczania/wylaczania 92*/87*. Mysle, ze rowniez w 1.6 taki
moglby sie sprawdzic (oczywisie o ile nie wystepuje jakas inna powazna przyczyna tego
przegrzewania). Aha, tylko prawdopodobnie trzeba bedzie zmienic na kabelku fabryczny
vałwejowski konektorek na "tradycyjne" plaskie zlaczki samochodowe.

BTW taki 92*/87* kupowalem ostatnio kilka m-cy temu w sklepie na Radzyminskiej za jedyne 11zl.

Jutro tam podjade - pewnie kupie i pewnie wymienie na Borzymowskiej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dzieki za info <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Skzywiona felga może tylko uderzać w końcówkę drążka stabilizatora więc będzie słychać uderzenia
a nie skrzypienie.W Felicji 1.6 są właściwie trzy miejsca w zawieszeniu które kogą
skrzypieć.Sworzeń wahacza,drążek skrajny przekładni kierowniczej no i wspomniane wcześniej
gumy drążka stabilizatora.
Chodzilo mi o to ze po tym incydencie moglo sie cos wybic, bo felga dawno juz wymieniona

Wyprzedałeś i sam robiłeś fotki w między czasie?

Nie jakis czas jechalem pod prad zeby zrobic fotki tych felg <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> (ale droga byla pusta do pułtuska)

Jakaś dziwna ta linka. Wygląda dość solidnie, żeby miała się naciągać.

a ja taka linke urwalem w aucie, wiec nie dziwnego ze sie naciaga... bylem troche delikatnie mowiac wkurzony i adrenalina mi skoczyla i szarpnelem troche...

nr tych tulejek wg katalogu JC

Dziękuje za numerki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

A czego Ty szukałeś w Słomczynie, przecież kupienie tam czegokolwiek do swifta prawie graniczy z
cudem

Kupilem maske do VW POLO siostry bo miala małego dzwona

ja ja ze to astra gsi bo te swiatła przepodobne

No własnie mnie tez przypominają Astre. A przeciwmgielnych można nie mieć jeśli konstrukcyjnie w aucie nie były przewidziane. Tak jak np awaryjne. Ale Felcia super. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />