witam
zastanawiam sie co zalozyc BRC-1880zl(z tym ze gaziarz
nie wiedzil co to emulator mapsensora) a
LOVATO-180zl(gaziarz mowi ze daje elektronike z
emulatorem mapsensora)
ktora instalka lepiej sprawuje sie w felce?
Co to jest i doczego sluzy mapsensor emulator?
DDX ma racje ze gazownicy mowia instalacja Lovato czy Brc itd., a tylko parownik jest tej firmy a reszta co sie nawinie jedno takie ,drugie inne a wszystko do kupy niechce razem dzialac .Dobry gazownik to zadki okaz w naszym kraju .
Posty napisane przez forman
-
RE: BRC czy LOVATO?
-
RE: Nowy problem
Gratuluję dobrego wyboru mechaniora. Żeby takich więcej
było, że nie tylko zleconą naprawę robią, ale
jeszcze z własnnej inicjatywy coś od siebie dołożą.
Kolego nieladnie tak nazywac Pana mechanika -"mechaniorem",kolega Baranek chwali sobie fachowca ,po wielu trudach znalazl mechanika ktory zrobil co nalezalo ,zwrucil uwage na inne usterki ,drobne jak przewod paliwa usunal (mugl tego nierobic ,askutki mogly byc straszne) TY go nazywasz zwyklym "mechaniorem".
p.s Ciekawe czy Twoj mechanior nazywa cie "klienciorem". -
RE: klopot z uruchomieniem favoritki na gazie
trzy tygodnie temu dalem zalozyc gaz do favoritki i
mam klopoty z uruchomienim silnika na benzynie jest
okey na gazie musze dosyc dlugo krecic,bylem w
warsztacie troche mi pokrecili ale dalej jest tak
samo,mam instalacje brc,mam przejechane na gazie
1000km,moz nie umiem zapalac na gazie niewiem moze
ktos cos doradzi
Uruchamiaj na benzynie jak radza gazownicy i instrukcja ,albo znajdz sposob jak radza inni .Ja korzystam z benz. i niewiem dlaczego upieracie sie na odpalanie na gazie.
P.S. Ten problem byl poruszany niedawno w innej wiadomosci. -
RE: skoda favorit tuning
No wlasnie np. TUTAJ albo TUTAJ
Fajne stronki a jak z zamawianiem / czy ktos kupowal w ten sposob od naszych sasiadow. -
RE: Smarowanie rozdzielacza w Feli SPI
Cedrych zaleca aby co 20-30 kkm odkręcić śrube z boku
rozdzielacza i wpuścić do otworu kilka kropli oleju
silnikowego (jakiego - nie podaje ). ALe dostęp do
tej śruby jest ciężki i jest ona mocno wkręcona.
Jak ją wykręcic bez wyjmowania całego rozdzielacza
z silnika ? Ja wczoraj nie mogłem odkręcić,
psiknałem więc smarem w aerozolu GT-85 pod palec,
smar wsiąknął w szczeliny i pewnie dotarł do
tulejek rozdzielacza, tak mi się przynajmniej
wydaje
Jezeli niechcesz wyciagac rozdzielacz (co niejest trudne) ,nasmaruj strzykawka z gruba igla,wpusc pare kropli oleju silnikowego pod palec na oske .Wygodnie jest smarowac przy wymianie rozrzadu (rozdzielacz wyjety i mozna przyokazji nasmarowac)ale rozrzady starczaja na dluzej niz zaleca sie smarowanie.Spotkalem sie z piszczacym (niesmarowanym) rozdzielaczem po uruchomieniu zimnego silnika.
Kto smaruje ten JEDZIE <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
RE: Przerwa na zaworach ???
No właśnie nic nie poszło
Odkręciłem pokrywe zaworów i to było na tyle ) Okazało
się bowiem że bez sciągania głowicy chyba nie
dyrydy ... A pozatym tam jest chyba potrzebne
jakieś jakies specjalne narzędzie do ściągania
zaworów . Tak więc obyło się bez wymiany
uszczelniaczy - jedyne co zrobiliśmy to
wyregulowaliśmy zawory i finito .
Pozostaje mi teraz chyba zbierać kase dla mechanika ...
Mozna wymienic uszczelniacze bez demontazu glowicy ,ale potrzebny jest przyzad tzw."bocian"(po demontazu mozna kombinowac bez "bociana" )do przycisniecia sprezyn zawor. i zalozenia zamkow.Troche trudna robota ale wykonalna ."Bociana" kupisz w sklepie z narzedziami dla warsztatow ,telko niekazdy pasoje do skody ,lub na gielda samoch. Niewiem czy warto inwestowac w bocian ,uszczelniacze wymienia sie co kilkadziesiat tys.km, -
RE: Nowy problem
nawet więcej niz 300
ale zobaczymy jak będzie i jakie pan wrażenie zrobi bo
jeszcze u niego nie byłem
Powodzenia cena OK ,mam nadzieje ze robota pojdzie dobrze .Wymien odrazu simering kola pasowego walu korboweg ,jedna robota a nowy bedzie i niewiele wieksze koszty oryg. okolo 13-15zeta -
RE: PROBLEMY ,PROBLEMY... !!!
WITAM,
Mam pytanie do Szanownego Forum ,
Pierwszym moim problemem są wycieki z pod korka wlewu do
zbiorniczka układu chłodzenia tz.za każdym razem
jak podnoszę maskę widoczne są świerze i
pozasychane wycieki z pod owego korka [korek był
wymieniany jakieś 1.5 m-ca temu i w sumie już jakiś
czas po jego wymianie zaobserwowałem takie historie
któe wiążą się oczywiście z ubytkami płynu. CZY MAM
"ZAREKLAMOWAĆ" KOREK ?/?
Czy korek jest oryginalny (niebieski)jezeli tak to moze zastosuj tulejke wkladana do zbiorniczka .
Drugi problem to niezidentyfikowany jak do tej pory pisk
jak mi się wydaje w lewej oponie [od strony
kierowcy].Objaw jest taki ,że jak np.dojeżdzam do
świateł na luzie to przy prędkości około 15 km/h w
dół zaczyna się taki pisk pulsujący pisk jakby
obcieranie o jakąś gume uszczelkę.
Nie znam się dobrze na Frytce od strony mechanicznej
więc prosze wyrażcie opinię co to może być , czy
mam się z ym udać do warsztatu i czy to coś
poważnego.
Bardzo prosze o pomoc.
Pisk moze pochodzic z kola tzn. opona ociera o felge (rozmontowac kolo w wulkanizacji i zmontowac na nowo z uzyciem pasty do montazu opon) albo piszczy hamolec(klocek)sprawdz czy pisk ustaje po lekkim nacisnieciu hamulca -
RE: Jazda po pijaku
Raz się udało, drugi też, więc przestają działać hamulce
moralne.
Każdy z nas zna takie przypadki wokół siebie.
A czy ktos w towarzystwie zareagowl kiedy pijany kolega wsiada z kierownice ?,moze pozbyc sie kolezenskich odruchow i jak widzimy takie przypadki powstrzymajmy kolesia ,a jak sie nieda to wezwijmy policje(lepiej jak straci prawko i pare stowek niz ma zlamac zycie sobie i innym a my stracimy "kolege"). Jezeli widze na drodze podejrzanego typa dzwonie na policja zeby go sprawdzili ,to dziala raz jechalem specjalnie i czekalem az go zatrzymaja (jezeli jest wporzo to kontrola mu niezaszkodzi). -
RE: skoda favorit tuning
gdzie na terenie wawy lub okolic mozna nabyc czesci do
tuningu optycznego?
jesli mozna prosze o www lub konkretne adresy
Moze byc problem sklepy skoda niemaja a firmy tuningowe maja do modeli Fel,Fab.Oct.
Zobacz na wiadomosc Kolegi DDX odnosnie swiatel ,najpredzej na czeskich stronkach cos znajdziesz ,ciekawe jak z wysylka do nas ,czy jest to mozliwe,ja jestem za tuningiem mechanicznym <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
RE: Skoda Fabia
Eee tam... juz dzisiaj kazdy kto chce i jest gotow wydac
kilka stow moze sobie instrukcje serwisowa kupic...
OK. ale wtedy bedzie wiecej serwisow mialo materialy ktore ma teraz tylko ASO i moze bedzie latwiej cos wyciagnac ? -
RE: Zblokowały mi się hamulce z tyłu.
Po takim myciu szczeki noga przykleic sie do bebna (jak i po dluzszym postoju na recznym szczegolnie gdy jest mokro)ale po zerwaniu i krotkiej jezdzie(kilkakrotne hamowanie) powinno wrocic wszystko do normy .
"Wiośnie ze Skodą" i powiedzieli, że wszystko
A co ASO sprawdza czy demontuja bebny ,czy kontroluja sile ham. ?
Jak niejestes pewny serwisu po 45 tys,to skontroluj,oczysc ,nasmaru(mechanizmy) hamulcy po zimie napewno niezaszkodzi.
Czy teraz jest ok. z hamul.wrocilo do normy ? -
RE: Skoda Fabia
Moze bedzie latwiej z takimi info technicznymi po wejsciu do UE producenci sam.beda musieli udostepnic informacje serwisowe i itp.serwisom nie ASO ,moze wtedy bedzie latwiej o przecieki do uzytkownikow.
-
RE: Jaki olej zamiast arala do favorit? ?
teraz oleje są praktycznie takiej samej jakości
ważne aby była ta sama klasa lepkości
nie wiem może Mobil lub Castrol
Zgadzam sie jak wyzej ,tylko bez Castrol (nieprzypada mi ta marka do gustu to moja opinia mozna niezgodzic sie z nia ).
Najwazniejsze aby niewchodzic klase wyzej tzn.;jak uzywales oleju mineralnego to niewlewaj polsyntetyka i analogicznie .Uzyj markowego oleju moze byc krajowy lub zagraniczny ,ktory jest dostepny latwo w kazdym miescie (w razie problemu w trasie mozna latwo dokupic) bez wiekszych poszukiwan jak jest z Aral -
RE: Wnetrze Favoritki
fajnie wyglada, prawda?
Ciekawe jak z detalami czyli dokladnym dopasowanim szczegolow ,widzialem takie cudo na gielda z daleka ok,ale jak dokladnie obejrzalem to byly niedociagniecia .Podziwiam wlasciciela (wykonawce)to kosztuje wiele pracy. -
RE: Zblokowały mi się hamulce z tyłu.
Najpierw nie mogłem w ogóle pod górę ruszyć. W końcu
dałem mu w e i puściło. Ale cały czas lekko
trzyma. Jeszcze zobaczę czy w czasie jazdy nie
grzeją się felgi. Co się mogło sypnąć?
Daj troche wiecej info ,jak dotego blokowania doszlo czy po uzyciu recznego ,moze po dluzszym postoju na recznym .
Kiedy byly kontrolowane hamulce ewentualnie czyszczone? -
RE: klopoty z porannym odpaleniem po wymianie filtra LPG
po wymianie swiec wszystko wrocilo do normy, zalozylem
BRISKi, przestawilem rowniez troche zaplon ale
bardziej stawiam na swiece bo na swiecach mialem
przejechane ponad 40kkm
40tys na swiecach <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />.Ja jestem chyba nadgorliwy wymieniam co 10-15tys(uzywam Brisk D17YS do gazu),odpalam na benzynie ,cos zemna nie tak <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />.
Przestawialem zaplon w swoim For (do przodu i do tylu)bez efektu na przyspieszenie ,moc, odpalanie itp.
Jakie Brisk wkreciles? -
RE: Nowy problem
Kolego Baranek z tego co piszesz to widze ze niema w Twoim miescie porzadnego warsztatu Skoda nie ASO (na ASO zFav nielicz bo oni maja <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> takie auta dla nich Skoda zaczyna sie od 95r to jest od Fel ) ci kolesie co pieprza o niemieckich rozrzadach i regulacji luzu osiowego to naciagacze (niema zadnej regulacji tego typu jak i niewidzialem niemieckich rozrzadow)Moze dlanich niemiecki rozrzad to SACHS ,ktory byl pare lat temu na rynku(ostatnio niewidzialem)i okazal sie chlamem (pisalem zDDX na priv) i wystepowal w pudelku Sachs lub oryg.Skoda(mozna go rozpoznac po napisach na ogniwach Sachs na oryg. jest CZ35(nie na kazdym ogniwie).Kup rozrzad w pudelku oryg.lub Klein&Blazek ewentualnie biale pudelko z czarnymi napisami Strakonice (otwierane z boku inaczej niz te 2 pierwsze) .Rozrzady z tego co wiem prod.tylko czesi moze ten niemiecki to jakas nowosc o ktorej niewiem.
-
RE: Przerwa na zaworach ???
Pisze w ksiazkach do Felicii - np. w Cedrychu.
Zajrze do Cedrycha dzieki za info,sprawdze luzy w Fel brata na goracym i zimnym ,na ssacym i wydechu zobacze co z tego wyniknie (tylko niewiem kiedy bede mu reg.zawory) -
RE: Strumiennica negatywne skutki
No bo zeby obiektywnie stwiedzic polepszenie lub
pogorszenie to nie powinno sie polegac na
odczuciach, tylko robic pomiary na hamowni, ale to
niestety sporo kosztuje (wiele pomiarow trzeba by
robic), wiec robi sie rozne modyfikacje w autku nie
majac pewnosci co takie modyfikacje tak naprawde
daja...
Zgadzam sie ze hamownia daje pelen poglad ,slyszalem przypadek Forda Escorta 5razy przesowali strumie... zanim znalezli dodatnie parametry na hamowni (odleglosc od kolektora ma w strum... duze znaczenie).odczucia tez w malym stopniu cos daja problem w tym ze glowa to nie maszyna i ciezko spamietac jak bylo przy jakiej przerobce ,jak robilem wydech (kilka prob bez hamowni )mialem niezly metlik .