Śnieg jak śnieg... U mnie 2km od morza to teraz co chwilę tylko deszcz, deszcz, deszcz, no
czasami na odmianę: ... deszcz z wiatrem ...
A tak na poważnie to niezbyt wiem ile nowy aparat z podstawą kosztuje, nie kupowałem, ale mam
nadzieję, że nie masz podróby, bo nie chcę Cię dobijać, ale nie warto w Favorkę wstawiać
szmelcu.
Różne rzeczy się w nich psują, różne posty czytałem, ale nie pamiętam, czy jakakolwiek
podrabiana część zamienna był chwalona za jakość, wytrzymałość, niezawodność, no ... może
cena... no ale 20 - 40% taniej przy 10 - 20 krotnej krótszej żywotności ------> czy to się
opłaca???????????????????????????
Drogi kolego witekgo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Napisałem, że byłem w hurtowni, ten sam aparat w sklepie tego sprzedawcy kosztuje 110 zł, podstawa aparatu 48zł, kupiłem tak tanio tylko dlatego, że to było w ich hurtowni-magazynie, skąd wysyłają ludziom z allegro.
Ponadto to nie jest żaden szmelc, u tego samego sprzedawcy kupowałem chłodnicę nówkę za 50 złotych i sprawuje mi się doskonale <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Gdyby ten sam aparat za 52 zeta z allegro kosztował załóżmy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> 25 zł więcej, bo należałoby doliczyć koszty przesyłki, to wtedy byś powiedział, że to już nie szmelc, bo kosztował prawie 80zł? A gdybym kupił go u tego gościa w sklepie i zapłacił 110 zł, to wtedy byłby glancuś <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Nie mam podstaw, żeby uważać towar za zły, tymbardziej , że mówię: gość jest sprawdzony pod względem jakości <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Tak, to jest podstawa aparatu zapłonowego.
I to jest to na zdjęciu z Allegro.
Nie wiem, czy coś się zmieni, bo nadal nie wiem (nie wiemy) co jest nie tak.
Luzy się sprawdza kręcąc w prawo i lewo palcem rozdzielacza.
Właśnie wróciłem z hurtowni, zakupiłem: aparat+podstawa+klamka wewnętrzna <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />- bo niestety urwałem, za wszystko zapłaciłem 87 złotych <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Jak przestanie padać śnieg, to biorę się za robotę, bo niestety tak jak kolega witekgo mam garaż pod chmurką <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Chwila, chwila! Ja się pytałem Adama, a nie Ciebie -
Spoko, jeśli aż tak Ciebie to drażni... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />, a swoją drogą sprawdzone żarówki to philips, osram

No to napisz jakie masz, może też bym jakieś lepsze, sprawdzone kupił.
Bottarti H4 Super White <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Tak, to jest podstawa aparatu zapłonowego.
I to jest to na zdjęciu z Allegro.
Nie wiem, czy coś się zmieni, bo nadal nie wiem (nie wiemy) co jest nie tak.
Luzy się sprawdza kręcąc w prawo i lewo palcem rozdzielacza.
No dzięki serdeczne <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Można zawsze liczyć na pomoc <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Ja wyciągałem cały aparat z nóżką-podstawką, więc było inaczej. Tutaj, zdaję się, trzeba by było
zdjąć sam aparat luzując jedną nakrętkę, tą od regulacji wyprzedzenia zapłonu. Na twoim
miejscu zaznaczyłbym sobie robiąc czymś ostrym kreskę na nóżce podstawy, przedłużającą rant
od odlewu ap. zapłonowego (patrząc od strony akumulatora). Drugie: na starym aparacie
zaznaczyć położenie palca, by w nowym ustawić tak samo. A kreska na podstawce po to, by
włożyć nowy aparat z ustawionym palcem w to samo dokładnie miejsce, jak było na starym.
Wtedy zejdą się tzw. sprzęgiełka no i aparat będzie mniej więcej dokładnie ustawiony pod
względem wyprzedzenia zapłonu.
Przy okazji, problemy z ciągłym przestawianiem zapłonu, bądź luzami w nim są związane z
wybitym/luźnym trzpieniem łączącym zębatkę napędową z ośką podstawy ap. zapłonowego. Ale
ten element nie jest w ap. zapł. , który kupiłeś, ale w podstawce/nóżce do tego aparatu.
Jeżeli się mylę, to proszę Kolegów z tego forum o sprostowanie. Cały problem był już
omawiany, sam kiedyś czytałem o tym, tylko nie pamiętam, czy w Kompendium, czy gdzieś
indziej (nie mam teraz czasu szukać )
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />, czyli wymiana aparatu praktycznie nic nie zmieni.
To jak kupiłem aparat, to tę nóżkę też chyba da radę dokupić, czy nie?
Czy ta nóżka to nie nazywa się podstawa aparatu zapłonowego?? Bo widziałem gdzieś w necie tę część za 25 zł, dobrze mówię <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
http://www.allegro.pl/item264644786_skoda_favorit_forman_1_3_aparat_zaplonowy.html
Ta czarna nóżka to jest podstawa aparatu zapłonowego??

Jeszcze odnośnie tych świec i w ogóle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Jutro wymieniam aparat zapłonowy, bo cuś często mi się zapłon przestawia <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />, kupiłem taki:
http://www.allegro.pl/item263738817_aparat_zaplonowy_nowy_skoda_favorit_forman.html
A że gościu ode mnie z miasta, to sam odbiorę, to zero kosztów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Od razu wymienię te świece, i moje pytanko, jakieś trudności z aparatem, na co uważać, itp <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Jak to skąd? Gdzie dwóch się spotka, tam trzy poglądy...
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

mnie by było szkoda auta...
mnie tak samo <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Uczyłem się jeździć na 105 S z 1981 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> roku, śmigałem nią przez 2 lata, i nigdy mnie nie zawiodła, jeździliśmy nią na wakacje. I nawet kiedy była już słaba, tj. słabo działał alternator, sprzęgło ślizgało się potwornie i w ogóle słabo jeżdziła, to ani przez moment nie przeszło mi przez głowę, żeby ją katować, zawiozła mnie w tyle miejsc, należał się jej szacunek, dlatego uważam, że to byli konkretni debile <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />, żal mi tej zielonej skodzianki <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

elektrody srodkowej
Ja jeżdże na Briskach ponad 2 lata i wymieniam je 2 razy do roku, nie narzekam na jakość są to
dobre świece, nigdy mnie nie zawiodły.To że komuś się trafiła wadliwa to nie znaczy że
zaraz wszystkie są złej jakości.
No i z tego co widzę nikt oprócz kolegi DDX nie "narzeka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />" na świece Brisk, skąd aż tak podzielone zdania skodziarzy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ja tez kupuje te w/w NGK w sklepie Skody, ale w takim, ktory jest (przewaznie) najtanszm sklepem
Skody w Warszawie i okolicach.
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> odnośnie Warszawy. Jestem w Wawie dosyć często, studiuję tam i mam dziewczynę, śmiać mi się chce jak pomyślę jak mi wybuchła chlodnica w skodzince w czerwcu jak mi wentylator nie załączał, tam na tym rondzie przy sobieskim- plac Zawiszy chyba, tam są wieczne korki, i właśnie wtedy zdecydowałem o kupnie fiata <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Teraz wróciłem do Skodzinki i jestem zadowolony <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Panowie!
Dzisiaj założyłem sobie żaróweczki H4 Bottari Super White i jestem zaskoczony.Dużo się naczytałem na temat żarówek z supermarketu o tym, że słaba jakość , mało lumenów itp <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
A jednakże żarówki spełniły moje wymagania co do barwy światła i jakości, siatło jest rzeczywiście białe, fajny kolorek, dobrze świecą. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Różnica w porównaniu do zwykłych halogenów jest kolosalna, nie myślałem o takiej zmianie, bo już się na jednych z marketu zawiodłem: Xenon Bluesilver firmy Unitec są do bani(założyłem do bravo <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />) <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />, żadnej różnicy od zwykłych, a i droższe, więc jestem zadowolonych z bottari.

Ja tez kupuje te w/w NGK w sklepie Skody, ale w takim, ktory jest (przewaznie) najtanszm sklepem
Skody w Warszawie i okolicach.

Ja powaznie uwazam, ze te 40zl to niewiele jak za NGK ... a kwota, ktora mozna zaoszczdzic (i to
tez raczej tylko pozornie) w przypadku Briskow, to zaledwie 20zl za czterech sztukach. A
przeciez swieczek przewaznie nie wymienia sie co miesiac, czy dwa .

W pełni się z Tobą zgadzam, aczkolwiek kupiłem briski nie dlatego, że nie chciałem NGK czy innych, ale dlatego, ponieważ tak kolega witekgo napisał, że ma u siebie i pierwsze jak wpadłem do sklepu skody to walę do gościa Brisk D17YC, a że nie było, to zaoferował mi DR17YC o takich samych parametrach, gdybym wiedział o ich marnej jakości(chociaż kolega witekgo śmiga na briskach i nie narzeka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />)to zapewniam, że dołożyłbym te 20 złotych bo to żadna kasa, po prostu- na przyszłość będę wiedział, a zresztą co u gadać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />, założę, pojeżdzę, wtedy się wypowiem o ich jakości <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

I zycze Ci zeby dalej tak bylo ... co nie zmienia faktu, ze inni mieli z nimi klopoty i to
niekotrzy nie tylko takie blahe, ze im silnik troche gorzej ciagnal, czy przerywal.
Bo Briski sa najtansze, a posiadacze S105/120 i Fav/For zwykle do majetnych nie naleza i stad
przewaznie latwiej schodza nawet nizszej jakosci czesci, ale tanie, niz porzadne, ale
drozsze.
Sprzedawcy czesto tak mowia w odnieseniu do roznych czesci... gdyby tak chociaz w 50% przypadkow
byla to prawda ...
Ze mieli z nimi porblemy, czy ze nawet byly padniete od nowosci, to IMHO i tak calkiem znosnie,
a w kadym razie napewno duzo lepiej niz gdyby miala porcelana leciec do cylindrow .
Swoja droga ile placicie za te Briski, ze oplaca Wam sie ryzykowac (chocby nawet ryzyko nie bylo
duze, chocby np. raz na 5000 sprzedanych kompletow)?? Bo ja NGK BKR6ES kupuje w cenie
10zl/szt. Poza tym Briski (a wczesniej ich poprzednicy - PAL) nigdy przesadnie nie
grzeszyly jakoscia, duzo lepsza byly i nadal sa nasze Iskry i dlatego to je polecam jako
tansza (choc wcale nie tak duzo tansza) alternatywe dla NGK.

Ja za kompelt brisków zapłaciłem 20złotych <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
I kupowałem w sklepie skody <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> , w sumie to w porównaniu z tym jak kupowałem żarowe boscha do bravo w intercarsie za komplet 160 zł <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />, to te 40 dyszki za ngk niedużo <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Jesli masz Fav z seryjnym silnikiem 135, ustawiony kat wyprzedzenia zaplonu jak fabryka zalecala
dla paliwka o LO 90/91 (tzn. 0-4*) i bez lpg, to polecam NGK BCPR5ES lub BKR5ES (to
praktycznie taka sama swieca, roznia sie tylko norma wykonania tego korpusu z szesciokatem
pod klucz), ewentualnie jesli zalezy Ci na nieco tanszych, ale calkiem przyzwoitej jakosci,
to Iskra SFE55PRS. W pozostalych przypadkach (tzn. zwiekszony st. sprez., bardziej
wyprzedzony zaplon, gaz, silnik 136) NGK BKR6ES, BCPR6ES, a z Iskier SFE65PRS.

Zdecydowanie nie polecam natomiast Briskow - bylo sporo przypadkow pekania izolatora wokol
elektrody srodkowej i wpadania okruchow porcelanki do cylindrow, co w bardziej pechowych
przypadkach konczylo sie nawet remontem silnika. Sami Czesi z tego powodu powodu wysmazyli
bardzo zgrabne i adekwatne powiedzonko "Brisk je risk" (po polsku: "Brisk to ryzyko").

P.S. Zawsze warto przed zalozeniem swiec (czy to nowych, czy po jakims czyszczeniu) sprawdzic i
ewentualnie skorygowac wartosc szczeliny miedzy elektrodami. Dla Fav/For 135/136 fabryka
podaje 0,6-0,7mm (przy lpg lepiej trzymac sie dolnej granicy, czyli 0,6mm).

Już kupiłem, ale się nieco zaniepokoiłem Twoją odpowiedzią brisk je risk <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
No bo włanie kupiłem briska o oznaczeniu DR17YC, z tego co widziałem to nic się nie różnią od D17YC, wartość szczeliny to również 0,7 mm, to co złe będą?? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Fakt, ale gdziesik cosik było...
Sprawdziłem w tym kompendium - faktycznie - wiedza ogólna - brak wskazań do skodzinki.

Panowie!
Mocno dziękuję za bardzo wyczerpujące odpowiedzi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

W kompendium wiedzy o Skodach jest.
Brisk

No ale co tam jest <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Coś o skuterach, druga nie wchodzi, a trzecia to są świece, ale nie ma napisane , że to do skody <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Witam!
Jakie świece do skodówki favorit 1991 bez LPG, (sama benzynka) <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />?
Chodzi mi o jakieś oznaczenie i ewentualnie zamienniki, przewody wymieniałem niedawno, więc one są ok.
Dzięki za odpowiedzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

no ja czerwonych za brdzo nie chcę, ani niebieskich, bo jak patrzę wieczorem na niebieskie
żarówki czy też czerwone, to mi się wszystko rozmazuje

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> widzę, że chyba mam 2 nicki na zlosnikiu, cos chyba przy rejestracji pomyliłem, bo coś pamiętam muliło mi się <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

zależy w jakim stanie jest tłumik ja miałem małą dziurkę połatałem i cały tłumik mi rozerwało
jak bardziej depłem na gaz bo już cieniutka blacha była tez polecam kupno nowego.

no niedawno był wymieniany, ale końcowy, a teraz poszedł środkowy <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />