Świece
-
Witam!
Jakie świece do skodówki favorit 1991 bez LPG, (sama benzynka) ?
Chodzi mi o jakieś oznaczenie i ewentualnie zamienniki, przewody wymieniałem niedawno, więc one
są ok.
Dzięki za odpowiedziW kompendium wiedzy o Skodach jest.
Brisk -
W kompendium wiedzy o Skodach jest.
BriskNo ale co tam jest <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Coś o skuterach, druga nie wchodzi, a trzecia to są świece, ale nie ma napisane , że to do skody <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> -
Witam!
Jakie świece do skodówki favorit 1991 bez LPG, (sama benzynka) ?
Dzięki za odpowiedziTo są świece do Favo BRISK D17YC <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Witam!
Jakie świece do skodówki favorit 1991 bez LPG, (sama benzynka) ?
Chodzi mi o jakieś oznaczenie i ewentualnie zamienniki, przewody wymieniałem niedawno, więc one
są ok.
Dzięki za odpowiedziJaki masz silnik? 135, czy 136? Dla nich są różne świece.
Silnik 135 - PAL Super G7Y, G17Y, G17YC, D17Y, D17YC- Bosch H8D, H8DC, H7DC
- Champion BN9Y, S9YC
- NKG BP6EFS
Silnik 136 - PAL Super G8Y, G14Y, G14YC, D14Y, D14YC
- Bosch H6D, H6DC, H6DP, F6DC, F5DC
- Champion BN6Y, BN7Y, S7YC
- NKG BP7EFS
Ja mam BRISK jakieś 17, ale nie pamiętam symbolu, bo są wkręcone do mej 136. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No ale co tam jest
Coś o skuterach, druga nie wchodzi, a trzecia to są świece, ale nie ma napisane , że to do skodyFakt, ale gdziesik cosik było...
Sprawdziłem w tym kompendium - faktycznie - wiedza ogólna - brak wskazań do skodzinki. -
Fakt, ale gdziesik cosik było...
Sprawdziłem w tym kompendium - faktycznie - wiedza ogólna - brak wskazań do skodzinki.Panowie!
Mocno dziękuję za bardzo wyczerpujące odpowiedzi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
Panowie!
Mocno dziękuję za bardzo wyczerpujące odpowiedzi
Dane tych świec przepisałem z książki Jałowieckiego - to już tyle lat po jej wydaniu, że nie wiem, czy świece o takich symbolach są jeszcze dostępne.
Poszukaj tych BRISKów, u mnie w Gdańsku jest b. dobry sklep Skody, w którym do naszych Skód tylko te świece sprzedają.
Mnie tylko zastanawia wartość cieplna, ponieważ są dwa modele silników o różnym stopniu sprężania i powinny być inne świece. Poszperam po necie, potem zadzwonię do sklepu zapytać, zajrzę też do samochodu i odczytam dane ze świec, które mam założone, bo nie mam pewności, czy mam "17", czy "14".
Dam znać. -
Znalazłem:
BRISK D17YC -> Favorit 135
BRISK DR15YC -> Favorit 136 / Felicja 1,3 SPI
BRISK DR15YS -> LPG (gaz) Fav. / Fel. 1,3 / Octavia
To są chyba oznaczenia BRISKów, nie było to podane, tylko literka "B" zamiast nazwy firmy.
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Witam!
Jakie świece do skodówki favorit 1991 bez LPG, (sama
benzynka) ?
Chodzi mi o jakieś oznaczenie i ewentualnie zamienniki,
przewody wymieniałem niedawno, więc one są ok.
Jesli masz Fav z seryjnym silnikiem 135, ustawiony kat wyprzedzenia zaplonu jak fabryka zalecala dla paliwka o LO 90/91 (tzn. 0-4*) i bez lpg, to polecam NGK BCPR5ES lub BKR5ES (to praktycznie taka sama swieca, roznia sie tylko norma wykonania tego korpusu z szesciokatem pod klucz), ewentualnie jesli zalezy Ci na nieco tanszych, ale calkiem przyzwoitej jakosci, to Iskra SFE55PRS. W pozostalych przypadkach (tzn. zwiekszony st. sprez., bardziej wyprzedzony zaplon, gaz, silnik 136) NGK BKR6ES, BCPR6ES, a z Iskier SFE65PRS.Zdecydowanie nie polecam natomiast Briskow - bylo sporo przypadkow pekania izolatora wokol elektrody srodkowej i wpadania okruchow porcelanki do cylindrow, co w bardziej pechowych przypadkach konczylo sie nawet remontem silnika. Sami Czesi z tego powodu powodu wysmazyli bardzo zgrabne i adekwatne powiedzonko "Brisk je risk" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (po polsku: "Brisk to ryzyko").
P.S. Zawsze warto przed zalozeniem swiec (czy to nowych, czy po jakims czyszczeniu) sprawdzic i ewentualnie skorygowac wartosc szczeliny miedzy elektrodami. Dla Fav/For 135/136 fabryka podaje 0,6-0,7mm (przy lpg lepiej trzymac sie dolnej granicy, czyli 0,6mm).
-
Jesli masz Fav z seryjnym silnikiem 135, ustawiony kat wyprzedzenia zaplonu jak fabryka zalecala
dla paliwka o LO 90/91 (tzn. 0-4*) i bez lpg, to polecam NGK BCPR5ES lub BKR5ES (to
praktycznie taka sama swieca, roznia sie tylko norma wykonania tego korpusu z szesciokatem
pod klucz), ewentualnie jesli zalezy Ci na nieco tanszych, ale calkiem przyzwoitej jakosci,
to Iskra SFE55PRS. W pozostalych przypadkach (tzn. zwiekszony st. sprez., bardziej
wyprzedzony zaplon, gaz, silnik 136) NGK BKR6ES, BCPR6ES, a z Iskier SFE65PRS.Zdecydowanie nie polecam natomiast Briskow - bylo sporo przypadkow pekania izolatora wokol
elektrody srodkowej i wpadania okruchow porcelanki do cylindrow, co w bardziej pechowych
przypadkach konczylo sie nawet remontem silnika. Sami Czesi z tego powodu powodu wysmazyli
bardzo zgrabne i adekwatne powiedzonko "Brisk je risk" (po polsku: "Brisk to ryzyko").P.S. Zawsze warto przed zalozeniem swiec (czy to nowych, czy po jakims czyszczeniu) sprawdzic i
ewentualnie skorygowac wartosc szczeliny miedzy elektrodami. Dla Fav/For 135/136 fabryka
podaje 0,6-0,7mm (przy lpg lepiej trzymac sie dolnej granicy, czyli 0,6mm).Już kupiłem, ale się nieco zaniepokoiłem Twoją odpowiedzią brisk je risk <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
No bo włanie kupiłem briska o oznaczeniu DR17YC, z tego co widziałem to nic się nie różnią od D17YC, wartość szczeliny to również 0,7 mm, to co złe będą?? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> -
Już kupiłem, ale się nieco zaniepokoiłem Twoją odpowiedzią brisk je risk
No bo włanie kupiłem briska o oznaczeniu DR17YC, z tego co widziałem to nic się nie różnią od
D17YC, wartość szczeliny to również 0,7 mm, to co złe będą??Ja jednak od roku jeżdżę na Briskach D15YC do 136-ki i nic się nie dzieje.
Powtarzam, że w sprawdzonym sklepie Skody (tylko Skody) maja TYLKO Briski i nikt im ani jednej świecy nie odniósł z reklamacją. U mnie też nic się nie dzieje, sprawdzałem je już kilka razy i są elegancko dobrane do mojego silnika, co widać po nalocie na izolatorze i po elektrodach.
Może zdarzyła się kiedyś jakaś partia wadliwie wykonanych i stąd te komentarze.
Mnie dwóch szwagrów opowiadało swego czasu jakie mieli problemy jak mieli świece Boscha. Obydwaj mają różne auta i w różnym okresie się to działo. Jeden z nich był zmuszony kupić świece na stacji benz. i nie mieli nic innego. No i miał na 4 kupione 4 walnięte. To jest dopiero jakość... -
Ja jednak od roku jeżdżę na Briskach D15YC do 136-ki i
nic się nie dzieje.
I zycze Ci zeby dalej tak bylo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />... co nie zmienia faktu, ze inni mieli z nimi klopoty i to niekotrzy nie tylko takie blahe, ze im silnik troche gorzej ciagnal, czy przerywal.Powtarzam, że w sprawdzonym sklepie Skody (tylko Skody)
maja TYLKO Briski
Bo Briski sa najtansze, a posiadacze S105/120 i Fav/For zwykle do majetnych nie naleza <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> i stad przewaznie latwiej schodza nawet nizszej jakosci czesci, ale tanie, niz porzadne, ale drozsze.i nikt im ani jednej świecy nie odniósł z reklamacją.
Sprzedawcy czesto tak mowia w odnieseniu do roznych czesci... gdyby tak chociaz w 50% przypadkow byla to prawda <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />...Mnie dwóch szwagrów opowiadało swego czasu jakie mieli
problemy jak mieli świece Boscha. Obydwaj mają
różne auta i w różnym okresie się to działo. Jeden
z nich był zmuszony kupić świece na stacji benz. i
nie mieli nic innego. No i miał na 4 kupione 4
walnięte. To jest dopiero jakość...
Ze mieli z nimi porblemy, czy ze nawet byly padniete od nowosci, to IMHO i tak calkiem znosnie, a w kadym razie napewno duzo lepiej niz gdyby miala porcelana leciec do cylindrow <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />.Swoja droga ile placicie za te Briski, ze oplaca Wam sie ryzykowac (chocby nawet ryzyko nie bylo duze, chocby np. raz na 5000 sprzedanych kompletow)?? Bo ja NGK BKR6ES kupuje w cenie 10zl/szt. Poza tym Briski (a wczesniej ich poprzednicy - PAL) nigdy przesadnie nie grzeszyly jakoscia, duzo lepsza byly i nadal sa nasze Iskry i dlatego to je polecam jako tansza (choc wcale nie tak duzo tansza) alternatywe dla NGK.
-
I zycze Ci zeby dalej tak bylo ... co nie zmienia faktu, ze inni mieli z nimi klopoty i to
niekotrzy nie tylko takie blahe, ze im silnik troche gorzej ciagnal, czy przerywal.
Bo Briski sa najtansze, a posiadacze S105/120 i Fav/For zwykle do majetnych nie naleza i stad
przewaznie latwiej schodza nawet nizszej jakosci czesci, ale tanie, niz porzadne, ale
drozsze.
Sprzedawcy czesto tak mowia w odnieseniu do roznych czesci... gdyby tak chociaz w 50% przypadkow
byla to prawda ...
Ze mieli z nimi porblemy, czy ze nawet byly padniete od nowosci, to IMHO i tak calkiem znosnie,
a w kadym razie napewno duzo lepiej niz gdyby miala porcelana leciec do cylindrow .
Swoja droga ile placicie za te Briski, ze oplaca Wam sie ryzykowac (chocby nawet ryzyko nie bylo
duze, chocby np. raz na 5000 sprzedanych kompletow)?? Bo ja NGK BKR6ES kupuje w cenie
10zl/szt. Poza tym Briski (a wczesniej ich poprzednicy - PAL) nigdy przesadnie nie
grzeszyly jakoscia, duzo lepsza byly i nadal sa nasze Iskry i dlatego to je polecam jako
tansza (choc wcale nie tak duzo tansza) alternatywe dla NGK.Ja za kompelt brisków zapłaciłem 20złotych <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
I kupowałem w sklepie skody <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> , w sumie to w porównaniu z tym jak kupowałem żarowe boscha do bravo w intercarsie za komplet 160 zł <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />, to te 40 dyszki za ngk niedużo <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Już kupiłem, ale się nieco zaniepokoiłem Twoją
odpowiedzią brisk je risk
No bo włanie kupiłem briska o oznaczeniu DR17YC, z tego
co widziałem to nic się nie różnią od D17YC,
wartość szczeliny to również 0,7 mm, to co złe
będą??
Coz Ci mam na to odpowiedziec <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />? Ja osobisice nie zalozylbym Briskow do mojego silnika nawet gdyby mi je ktos oferowal za darmo, a nawet gdyby mi doplacil np. po 10zl za sztuke. Skoro jednak juz je kupiles, to je zaloz. A na przyszlosc proponuje rozwazyc doplacenie doslownie kilku zl do sztuki i kupienie ktorychs ze swiec, ktore wymienilem w przepodprzednim moim poscie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Jesli komus bardzo zalezy bardzo na niskiej cenie/kosztach, to nawet proponowalbym jako lepsze (IMO!) rozwiazanie stosowanie NGK i wymieniane ich po wiekszych przebiegach niz to zwykle robicie z Briskami. NGK sa naprawde porzadnej jakosci <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> i maja spora rezerwe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.Przy okazji mam takie ogolniejsze pytanko do wszystkich <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />: jakiej firmy swiece stosujecie w Waszych Fav/For 135/136 i po jakich przebiegach je wymieniacie?
-
Ja za kompelt brisków zapłaciłem 20złotych
I kupowałem w sklepie skody ,
Ja tez kupuje te w/w NGK w sklepie Skody, ale w takim, ktory jest (przewaznie) najtanszm sklepem Skody w Warszawie i okolicach.w sumie to w porównaniu z tym jak kupowałem żarowe boscha
do bravo w intercarsie za komplet 160 zł , to te 40
dyszki za ngk niedużo
Ja powaznie uwazam, ze te 40zl to niewiele jak za NGK ... a kwota, ktora mozna zaoszczdzic (i to tez raczej tylko pozornie) w przypadku Briskow, to zaledwie 20zl za czterech sztukach. A przeciez swieczek przewaznie nie wymienia sie co miesiac, czy dwa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. -
Ja tez kupuje te w/w NGK w sklepie Skody, ale w takim, ktory jest (przewaznie) najtanszm sklepem
Skody w Warszawie i okolicach.Ja powaznie uwazam, ze te 40zl to niewiele jak za NGK ... a kwota, ktora mozna zaoszczdzic (i to
tez raczej tylko pozornie) w przypadku Briskow, to zaledwie 20zl za czterech sztukach. A
przeciez swieczek przewaznie nie wymienia sie co miesiac, czy dwa .W pełni się z Tobą zgadzam, aczkolwiek kupiłem briski nie dlatego, że nie chciałem NGK czy innych, ale dlatego, ponieważ tak kolega witekgo napisał, że ma u siebie i pierwsze jak wpadłem do sklepu skody to walę do gościa Brisk D17YC, a że nie było, to zaoferował mi DR17YC o takich samych parametrach, gdybym wiedział o ich marnej jakości(chociaż kolega witekgo śmiga na briskach i nie narzeka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />)to zapewniam, że dołożyłbym te 20 złotych bo to żadna kasa, po prostu- na przyszłość będę wiedział, a zresztą co u gadać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />, założę, pojeżdzę, wtedy się wypowiem o ich jakości <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja używam świec Brisk od kiedy mam Favkę(7 lat) i nie miałem najmiejszych problemów.Kupuję je w tym samym sklepie co kolega witekgo.Są to D17YC i D17YS(ze srebrną elektrodą,podobno lepsze do LPG ale nie zauważyłem różnicy).Wymieniam co 15tys.D17YC kosztują ok.6zł,aD17YS ok.10zł.
-
Ja tez kupuje te w/w NGK w sklepie Skody, ale w takim, ktory jest (przewaznie) najtanszm sklepem
Skody w Warszawie i okolicach.
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> odnośnie Warszawy. Jestem w Wawie dosyć często, studiuję tam i mam dziewczynę, śmiać mi się chce jak pomyślę jak mi wybuchła chlodnica w skodzince w czerwcu jak mi wentylator nie załączał, tam na tym rondzie przy sobieskim- plac Zawiszy chyba, tam są wieczne korki, i właśnie wtedy zdecydowałem o kupnie fiata <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Teraz wróciłem do Skodzinki i jestem zadowolony <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Zdecydowanie nie polecam natomiast Briskow - bylo sporo przypadkow pekania izolatora wokol
elektrody srodkowejJa jeżdże na Briskach ponad 2 lata i wymieniam je 2 razy do roku, nie narzekam na jakość są to dobre świece, nigdy mnie nie zawiodły.To że komuś się trafiła wadliwa to nie znaczy że zaraz wszystkie są złej jakości.
-
elektrody srodkowej
Ja jeżdże na Briskach ponad 2 lata i wymieniam je 2 razy do roku, nie narzekam na jakość są to
dobre świece, nigdy mnie nie zawiodły.To że komuś się trafiła wadliwa to nie znaczy że
zaraz wszystkie są złej jakości.
No i z tego co widzę nikt oprócz kolegi DDX nie "narzeka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />" na świece Brisk, skąd aż tak podzielone zdania skodziarzy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />