Witam. Pytanie brzmi - jak sie dostać do pompy paliwa?
Chodzi o wymianę. Ponieważ czasem po przekręcenie kluczykiem pompa wydaje jakby zgrzyt i nie odpala. Tak jakby się coś zawieszało. Potem przez jakiś czas nie chce odpalić, mimo iż już tego dźwięku nie wydaje. Jeżeli nie odpalam za pierwszym razem(gdy tak zazgrzyta), tylko przekręcę kluczykiem jeszcze kilka razy z rzędu, aż pompa przestaje wydawać ten dźwięk, wtedy odpala. Dodam że dzieje się to sporadycznie. Myślę, że coś w pompie się zawiesza, dlatego ją wymieniam.
Gdzie ta pompa jest? W bagażniku? Czy pod tylną kanapą?

Wlasnie wiem, na allegro ciezko dostać, w intercarsie tez nie mają.
Może ktoś ma namiar na coś w przystępnej cenie.

Witam. Posiada ktoś może schemat elektrycznych szyb? Mam wszystko, tylko trzeba to jakos teraz połączyć i dobrze byłoby wiedzieć co z czym

natomiast jest dla mnie to czym się różnił GLX od GLS. Jakie fotele ma GLS?

GLS ma te ubokie zwykłe fotele

GLS miał elektryczne lusterka, wspomaganie kierownicy, poduszke kierowcy i tyle chyba.

Witam. Wie ktoś gdzie mogę zamówić osuszacz do klimy?

jak go zobaczy facet na stacji diagnostycznej, to chyba oszaleje. Nastolatek, a wyglada jakby wcale nie tak dawno z lini zszedł

ludzie na temat!

wypas
dużo pracy i duży pozytywny efekt

ja tez mam tą tanią puszkę i nadal mam spadek mocy i po wdepnieciu troche wiecej gazu czuć jakby go zalewało, ale podejrzewam, że to przez to, iż rozsypał się ten katalizator i odłamki zatkały tłumiki które mieszczą się dalej. Musze wymienić chyba jeszcze te 2 pozostałe, bo nawet trochę w nich dzwoni a i nagle mi wzrosło spalanie i to bardzo dużo, bo za 50zl robiłem 300km a teraz robie troche ponad 200km. Moze sonda?

z tego co rozmawiałem z Panem ze stacji diagnostycznej, to emisje spalin badają na życzenie klienta, chyba że ewidentnie kopci z wydechu chmurami, aż razi w oczy i nos.
Jeżeli Ci nie kopci jakoś strasznie, to pewnie nie będzie się do tego jakoś specjalnie przykładał i przejdzie przegląd bez sprawdzania.

Kupuj i zakładaj. Instalacja pół darmo. Ja za podobną też na redukorze tommasetto i na centralce stag, zapłaciłem 1700zl. Więc kupuj i zakładaj, a po 6 misiącach Ci się to powinno zwrócić. Litr paliwa 4.60zl, a litr gazu 2.10zl, to mówi samo za siebie.
Nie ma się nad czym zastanawiać.

zerknąłem

16 odpowiedzi i tylko jedna na temat ...

tez mi sie wydaje ze lepiej kątówką. Tylko będę po troszku, tak by nie przegrzac

Jeszcze jedno ostanie pytanie przed cieciem
Czym ciąć? Szlifierka kątowa czy reczny brzeszczot? Pewna osoba mi mówiła, że szlifierką się nie powinno, ponieważ ma to niekorzystny wpływ na stal. Ale czy to prawda nie wiem, dlatego lepiej zapytać wcześniej kogoś kto już ciął.

Sa problemy z blacharką. W progach potrafią wypadać dziury. Mocowanie wachaczy czasem gnije. Niekiedy dach sie łuszczy, tzn. bezbarwny odchodzi od bazy. Ale wszystko zalezy czy ktos dobrze konserwował, czy słabo. Co do tego dachu, to nie znam powodu dlaczego tak się dzieje.

czyli kupiłeś
atrapę po prostu

Jeju.
Katalizator kompletny z rurą. 30cm długości rura przed katalizatorem z kolanem o długosci 20cm, i 60cm długości za katalizatorem. Do tego uszczelki(inna przod, inna tył). Odkrecam stary, wymieniam uszczelki i przykręcam nowy. Bez spawania, bez atrapy, bez strumienicy. Nie wiem co mam jeszcze napisać, zeby było jasne ze to katalizator, nie atrapa?

U mnie z kolei lusterko nie chiało się sterować na boki, tylko gora dół, tez po zdjęciu okazało się że sa zaczepy pourywane. Kupiłem całe za 60zl. Myśle ze te lusterka seryjne sa troche kiepsko wykonane i szybko się psują. Najlepiej wtedy nowe, ponieważ niewiele kosztują.