widział ktoś coś takiego ? Klik!
To w sumie gwizdek jest ale pytanie bawił sie ktoś tym,
wiem ze to zabawka do niczego niepotrzebna,
ale.....i wlasnie chciałbym wiedzieć czy to wogóle
działa i jaki jest efekt i czy któś próbował to na
dolot założyć zamiast na wydech ? Bo przecież jak
sie wdepnie to powietrze ciągnie jak odkurzacz

to jest lepsze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Honda Turbo

Ok zrobiłem jak sie okazało wypięła sie lewa ośka <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> ale to jednak nie jest mój problem jak wreszcie zajrzałem pod auto to sie okazało ze tylne mocowanie wachacza trzyma sie na jednej śrubie, otwór z drugiej ma uszkodzony gwint ;/ dlatego domniemam strzeliła zbieżność, samochód jeździ ale koła jadą w swoją strone ;/ hmm jednak nie obejdzie sie bez mechanika ;/ dzieki za wszytskie rady pozdro

zamontuj temperature i cisnienie oleju, to naprawde pomaga, i w krytycznej sytuacji pozwala
uratowac silnik

Ja nawet dziś o czymś takim myślałem i właśnie o tych <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

(nie wiem
Fachowa nazwa to folia EL. Indiglo wzięło się z zegarków Timexa.

jak założysz,to zrób foto i sie pochwal <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A w ilu naraz mierzysz ?

To tylko nie zapomnij zapisac tu wyników Twojego testu :D:D bede bardzo wdzieczny

Dzisiaj po dwóch godzinach <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> testów drogowych i przejechaniu około 20stu kilometrów na trasie z częstymi przystankami <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />, zmarnowaniu całej rolki taśmy izolacyjnej <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> udało mi się w końcu zlokalizować <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> skąd dochodzą świsty przy szybie od strony kierowcy.
Wynik mnie trochę zaskoczył, bo obstawiałem jednak coś innego.
Ale do rzeczy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Otóż przyczyną nie lubianych świstów jest uszczelka...drzwi. Byłem przekonany, że to jednak uszczelka szyby przyprawia mnie o ból głowy <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Dokładnie, to chodzi o gumową, górną uszczelkę drzwi. Tą, która biegnie nad drzwiami od maski do środkowego słupka. Pomiędzy drzwiami, a szybą przednią i dachem. Widocznie jej ułożenie lub małe szczelinki powodują świst, który zniknął po obklejeniu jej wzdłuż taśmą, od szyby do ramki drzwi. Trzeba było wsiadać od strony pasażera, żeby jej nie zerwać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Po zerwaniu taśmy problem powrócił, ale poprzesuwałem jeszcze trochę uszczelkę i też jest dobrze, chociaż słychać jeszcze szum, ale nie jest to już uciążliwe. Teraz muszę to jakoś na stałe zdrutować przy dobrym ułożeniu uszczelki i będzie już cichutko <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Na koniec zaznaczam, że świszczy przez uszczelkę drzwi, ale to konkretnie w moim aucie. W innych może być to coś innego. W razie czego polecam test na trasie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Dziękuję za uwagę <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

ale zobacz czy masz ten silniczek wogole bo mozesz miec juz regulator. a jak masz to wypnij z niego wtyczke i zobacz jaka bedzie reakcja silnika.

Siłownika? Chodzi Ci pewnie o ten potencjometr. Kolega sholek wyżej podał linka do posta i tam
czwarte zdjęcie przedstawia pokrętło regulatora. A powinien znajdować się na wysokości
światła przeciwmgielnego ale po prawej stronie kierownicy

Siłownik nie pokrętełko/potencjometr. Siłownik to taki dinks co fizycznie światłami porusza, zaznaczam nie chodzi mi o regulację oświetlenia wskaźników, tylko regulacji świateł.

może odskoczyłem od tematu nieco. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />