Korzystałem z działu napraw kilkukrotnie. I póki co nie zawiodłem się <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Ja wysyłałem. Zlali mnie i nie odpowiedzieli. Na allegro do clio oraz do octavi widziałem za 400,oo zł

Miałem niedawno i wymieniłem: olej, filtr oleju i powietrza, świeczki (miały juz 45kkm) i to wszytsko. To zwykły mały przegląd. Gorzej bedzie przy 90k bo wtedy to <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

o dzieki ale na tej focie nie widac.

a już miałem nadzieję <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

brawo Szerloku

a dziekuje dziekuje <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

dzieki, ale juz to sprawdzalem, a ten bezpiecznik ostatnio zmienialem. problem musi lezec gdzie indziej...

walła sondaale ostatnio zapaliła mi sie kontrolk achceck engine i juz nie chciala zgasnąć. Rozładował mi sie akumulator i lamppka zgasła bo komp stracił pamieć ale teraz nie chce sie pokazać znowu ten sam bład.czy sonda sie naprawił aczy co??? mi wiem co teraz robic czy wymieniać czy nie bo błedu już nie ma??

O co poszło?

zapraszam na maila lub gg <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

prosze pana, tydzien sie juz jakis minał
nawet ktorys z kolej
kiedy sie pan rozliczy ze wszystkiego

Dyskutuj na priv.

Heh
Durczok ostatnio zamknął oddział w Wodzisławiu, z Katowic uciekł do Tychów, a w Tychach to już na "warsztacie" znaczka Suzuki nie ma a i szyld mówi naprawa wszystkich marek.

Ostatnio robili mi naprawę z OC kobiety i tak zrobili że uszczelkę w drzwiach musiałem sam poprawiać, kołki do tapicerki zapomnieli włożyć, klosz i żarówkę z oświetlenia bagażnika sprywatyzowali na swoją korzyźć tak że musiałem jechać z reklamacją i jak się wczoraj okazało i tak brakuje mi jednego kołeczka a ich cena to prawie 5,50zł za sztukę <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />

Schodzą na psy niestety, a ceny mają z kosmosu, rok temu chłodnica do Swifta kosztowała u nich 1800zł <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

to moze przekona Cie to ze rolka napinacza jest po
drugiej stronie niz w normalnym aucie, a z tego co
wiem rolka jest zazwyczaj po tej stronie paska
ktora jest 'luzniejsza" gdy silnik pracuje.
to jest powiedzmy merytoryczna czesc dyskusji. reszta po
prostu swiadczy o Twojej kulturze, moze przy
odrobinie checi to zobaczysz. ja szanuje ludzi z
ktorymi dyskutuje i nie obrazam nikogo a obrazek
ktory zamiescilas jest bardzo pouczajacy, choc w
zamierzeniu byl zapewne zlosliwy. zobacz widac na
nim gdzie jest napinacz paska i odwroc strzalke w
druga strone.

Napisz to tu : http://www.civicklub.pl/fi/portal.php
lub tu: http://www.hondatech.pl/
..........poczekaj na odpowiedz ,
Wróć i zadaj relacje . I proszę nie rozśmieszaj mnie więcej : <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

ok, czekam
jak juz wsadzisz to daj znac

Tez chetnie obejrze
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Martini: dzieki sprawdze sonde
DDX: wielkie dzieki za zyczliwe podejscie. zapytalem sie
o to bo nie znam sie na skodach, myslalem ze mi
pomozecie po prostu.
dirtmasterpro: wybacz, ale na tak ogolnie postawione pytanie (bez znadnych szczegolow) nie dziw sie gdy dostaniesz rownie ogolna odpowiedz. A to zeby sprawdzic s. lambda podejrzewam, ze sam wiedziales bez naszej pomocy...

Przyczyna moze byc kupa roznych rzeczy (np. przytkany tlumik)... a kabelek VAG mozna kupic duzo taniej niz sonde lambda (mimo ze s. lambda firmy NTK chodza na Allegro za ok. 70zl).

a ile chcesz za niego ? i lepiej zeby to bylo malo

TUTAJ jest ten wał <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Więcej info na PRIV

jeszcze mi nie wycenili szkod, ale tak czy siak chyba wole wziac kase, moze uda sie
zrobic to taniej i cos zostanie?

zebys potem nie zalowal, ja juz 2 razy sie polaszczylem.... wiecej potem poprawiania niz co warte <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Ja mialem dokladnie to samo. Poruszalem kablami i dzialalo z tydz. Pewnej niedzieli rano ruszam
na KJS, a swift . Skonczylo sie na przelutowaniu kabli i wyczyszczeniu drania w srodku.
Zobacz czy nie masz syfu na wtyczce i czy kable do samej wiazki sa ok

ale na jakiej wtyczce i jaka wiazka? chodzi o ta do przeplywomierza, czy do pompy paliwa?
ta do przeplywomierza to ostatnio nawet czyscilem i byla spoko...
ale miales te same objawy dokladnie ?