Ja rowniez zapraszam na www.autolans.pl . Zadzwon na numer podany na stronie to udziele Ci wszystkich informacji <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Pozdrawiam

Właśnie o tym myślę, na stronce nie mogłem znaleźć adresu ani godzin otwarcia, za to cennik jest
co się chwali.

zadzwon na podany numer na stronie w okolicy 13:00 dzis.

a tak z ciekawosci, jaki jest związek między stopniem sprężania a kompresją? czy samochody z
identycznym stopniem sprężania np 9.5 powinny mieć identyczną kompresje czy jest to jakoś
wyliczane niezależnie od tego. Może miernik mam jakiś lewy (allegro), u kumpla we fiacie
1,6 gdzie ss jest również 9,5 na poszczególnych cylindrach pokazywał 0,7-0,7-0,7-0,9 czyli
wogóle była by padlina, a silnik ładnie pali.

Stopień sprezania to stosunek przestrzeni nad tłokiem w końcowej fazie ssania do przestrzeni nad tłokiem w końcowej fazie sprezania. Kompresja to wartosc wyrazona w konkretnych jednostkach. Zaleznosc teoretycznie jest, im mniejszy stopien sprezania tym "dobra" kompresja moze byc nizsza, ale w momencie jak wychodzi ponizej 10 to juz wogole jakis problem jest. Jesli zalozymy ze wasze narzedzie jest zepsute i zaniza o np 2 bary to u Ciebie bylo by 14 14 13 12, to itak jest kiepsko... a u kumpla 9 9 9 11 ... to jest bardzo kiepsko. moze po prostu podjedz do nas to sprawdzimy Ci to naszym narzedziem i bedzie jasnosc.
pozdrawiam

Czy ktoś już się spotkał z takim SWAPem? W końcu silniki 1,3 8V montowali w Samurajach
Więc co za problem włożyć GTI...

ja sie spotkalem. w necie sporo tego jest. ale byles trzezwy ? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

mala lyzeczka wystarczy. jak zmierzysz jeszcze raz po wlaniu oleju i wyjdzie tak samo kiepsko to znaczy ze zawory. a jak wyjdzie znacznie lepiej to znaczy ze cylindry.

to juz bardzo malo...

tak jak koledzy pisza, mylisz stopien sprezania z kompresja. kompresja w nowym suzuki powinna byc okolo 14. w gti 14,5. jesli masz ponizej 12 to masz juz silnik do remontu. dlatego dziwi mnie ze 9,5 to Twoim zdaniem dobra kompresja... gdyby na wszystkich garach mial tyle to moim zdaniem ledwie by jezdzil. o ile wogole. moze jakis blad urzadzenia pomiarowego ? znaczy nie wykluczajacy wogole spektakularnej awarii a jedynie zanizajacy znaczaco wyniki.

9,5 to tez bardzo malo. a jesli wydmuchalo by Ci uszczelke miedzy 2 a 3cim to tez dziwne zeby wydmuchalo ja tak nagle i to tak spektakularnie... zdejmij pokrywe i obejrzyj walek.

Przy temacie spytam moze ktos sie orientuje czym sie roznia te markumy miedzy soba:
markgum_allegro i markgum
Poza cena oczywiscie

ja mialem te z allegro. zalozylem sobie na przod na kjsy bo to bylo tanio. z tylu mialem bf goodrich. no i na pierwszym kjsie klepali mnie wszyscy po 8sek na kazdym odcinku. nawet slabsze auta. nie mowiac juz o slabszych kierowcach. nie wiedzialem czemu tak sie dzieje, nie podejrzewalem ze az tak bardzo to wina opon. zamienilem przod z tylem i sie okazalo. auto prowadzilo sie jak na trolejach. raz przez to bylem o wlos od dachowania, bo kazde minimalne odpuszczenie gazu w zakrecie powodowalo ze auto zachowywalo sie jak bardzo mocne tylnionapedowe. do tego platami odpadala od tych opon guma. ludzie sie smiali ze jak hamuje przed zakretem to widac jak mi sie opony koncza. wiec nie polecam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Nie znam adresu ale to jest miedzy Geantem a ul Żółkiewskiego. Jak jedziesz od Geanta w strone placu szembeka to patrz w prawo caly czas i zobaczysz. Ale ja bym nie polecal bo raz ze slyszalem duzo zlych opinii, a dwa - te amorki ktore robil ludziom i na ktorych ja jezdzilem to kiepskie byly. beton. i sie nie trzymaly. pozdro

Ja bym to zrobil odwrotnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> najpierw kapitalka a potem myslenie o tuningach. zwlaszcza turbo.
pozdrawiam

Witam.
Mam pytanko czy po dokonaniu przeróbek z silnikiem i wsadzeniu turbo czy to zmniejsza żywotność
1,3 gti? Tzn. szybciej silnik będzie się nadawał do kapitalki??

A ja moze polecil bym Ci zakup jak Erde mowi markgumow slickow i jakis opon na deszcz, np bf goodrich profiler g. po dwie sztuki. a na tyl kupil jakies letnie uzywki po prostu. bo w kjs tyly nie licza sie tak bardzo, a nawet czasem lepiej ze sa gorsze niz przody. po prostu szkoda kasy pakowac yokohame na tyl. to moje zdanie. moze moglbym Ci jakies oponki zalatwic ale to na priv. pozdro!

zaworek pcv moze jest zepsuty.

napisz jaka masz kompresje w cylindrach, to moze znajdzie sie odpowiedz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Polecam warsztat Auto Lans. Zniżki dla klubu i dobre ceny na naprawy oraz tuningi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> . Wysoka jakość usług i gwarancja. Zapraszam na http://www.autolans.pl

lekko go podwazyc, nie jest on w zaden sposob przykrecany. ma zatrzaski po prawej i lewej stronie, ktore wprawdzie lubia sie ulamac, ale ze zdjeciem go nie ma problemu.
pozdrawiam

To oznacza ze straciles cisnienie oleju na panewkach. silnik do remontu. w zadnym razie nie jezdzij nim bo tylko poglebisz straty. na zimnym silniku olej jest gestrzy i cisnienie wieksze dlatego jeszcze dziala, ale na cieplym juz jest za niskie. nie odpalaj juz nawet tego silnika tylko prosto na stol na czesci rozebrac.
pozdrawiam

Bo olej znika w silniku z prędkością światła, a z rury leci dym jak z Kamaza...Wnioskuję że
pierścienie mają za duży luż w rowkach tłoków (sugestia Bartka) co brzmi jak najbardziej
prawdopodobnie...Może też nienajlepszy proucent pierścieni...

Watpie zeby przyczyna bylo zepsucie samcyh pierscieni. Chyba ze cos spektakularnego sie stalo. A przy remoncie miales robiony szlif? Czy tylko honowanie?
Czy przez odme tez leci olej? Czy sa duze przedmuchy?
Jaka kompresja?

hej,
w normalnym wydechu czescia elastyczna jest zlaczka miedzy kolektoem a odcinkiem z katalizatorem. ona pracuje w pewnym zakresie i nie przenosi drgan tak bardzo. choc to seryjne rozeiazanie jest moim zdaniem kiepskie. lepiej w tamtym miejscu po prostu zamontowac element elastyczny. a i tlumikow od poldka nie polecam bo bardzo szybko sie wypalaja i trzeba je zmieniac.
pozdrawiam

Trzeba docierać. A czemu wymieniasz pierścienie skoro miałeś remont robiony?