A zobacz jeszcze przewodziki podciśnieniowe w okolicach wtrysku Wystarczy minimalna dziurka i niezłe jajca potrafią siędziać Pozdr. wiem, bo juz kiedys mialem cos podobnego, ale obroty nie schodzily ponizej 1500, wymienilem przewod jeden i przez dlugi czas bylo ok... ale chyba dalej stawaim na zawilgotniale kabelki od swiec <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

To co pytasz po zakupie ? Chciałbym się ustrzec w przyszłości błędów kupna słabych części. Teraz to i tak po ptakach. Aura jest ok, a klocki wymienia się jak jest na to pora a nie aura No nie wiem czy taka ok, u mnie za oknem śnieg a garażu brak, więc czekam na suchszą porę. A klocki jeszcze mi na jakiś czas starcza te zamontowane. Po prostu muszę bardziej uważać i nie pędzić <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Ja kupiłem w zwykłym sklepie motoryzacyjnym... powiedziałem że potrzebuje odrdzewiacz i dostałem Cortanin F a jak nie dostaniesz to aledrogo Strona WWW

A może masz zacięty termostat i jest cały czas otwarty albo uchylony ?? nie jest wszytsko ok juz. Mowie ze to od czasu kiedy doalem plyny do chlodnicy. mam nadzieje ze tak ma byc... Moze poprotsu takie mrozy... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Każdy z nas ma rację, ale jak auto nie ściąga, nie tnie opon a kierownica jest delikatnie krzywo, to nie ma co panikować i można sobie o 1 ząbek fajerkę przestawić - nie trzeba zaraz lecieć na geometrie do pana Stasia, który i tak jak nie będziemy przy regulacji zrobi to samo zamiast kręcić drążkami kierowniczymi, a weźmię hajs za pełną regulację... Ja po prostu nie wierzę mechanikom Jak jesteś przy panu Stasiu to widzisz że nie zdejmuje kierownicy. Z resztą żadko który warsztat rusza kierownicę z obawy że przypadkiem mogą być poduszki lub inksze "zabezpieczenia".

w normie ostatnio na okolo 300 km przejechanych tylko po miescie, spalil mi okolo 7 litrow w trasie jak jechalem nad morze wyszlo mi mniej niz 5 no ale oczywiscie jak sie go pałuje to duzo wiecej, jak krecilem do odcinki, świrowałem spod świateł i takie tam to wyszlo 9,5 l no ja obecnie po miescie, ( przewaznie bardzo krotke dystanse ) na 10 litrach (v-pover 95) okolo 140-150 kilometrow. Ale wiadomo, dmuchawa, radio, tylnia szyba, nawiew... i te sprawy <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

Ja kupilem to sprzeglo za 159 zl. Przejechalem od tego czasu z 5 tys. km i nie narzekam. Wszystko jest z nim wporzadku, zadnych oznak nadmiernego zuzycia czy nieprawidlowej pracy. W stosunku jakosc do ceny bardzo polecam.

Pierwszy to byl sedan - 1993 rok, sprowadzony z Niemiec i powiem szczerze, że az takiej tragedii nie było. Zawieszenie nie było wybite, stuków nie było, w sumie nawet dobrze tłumiła dziury. Kilka dni temu ściągnąłem z Niemiec Swifta, na handel. Wersja chyba nawet taka sama jak twoja - 3 drzwi, 1,0 silnik, czerwona i szczerze powiedziawszy nie umywa się do tamtej. Takie jest moje odczucie, ze ta mniejsza wszystko bardziej odczówa hehe nic co prawda nie wali, nie stuka, ale samo tlumienie nierówności w porównaniu do poprzedniczki jest takie sobie. Bo sedany to komfortowe auta są <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Gorzej jak puści tak jak tu:KLIKAMY Ale ci Amerykanie to debile! Trochę śniegu odgarnęliby łopatą i nie byłoby tej "tragedii"... Przestańcie straszyć kolegę... Jak samochód nie ściąga to nic mu się nie stało. Nie holuj nikogo więcej. Swift to delikatne autko jest i szkoda go załatwić jak to autko z filmiku. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />