Gdzie ma Isc ten Wężyk :D ?

[DaMetius]

Witam. Na zdjeciu tak jak widac, jeden wezyk idzie z chlodnicy do zbiorniczka, a drugi gdzie ma isc?? ( ten obrysowany ) jezdze z tym juz prawie trok, i narazie jest ok, Nigdy plynu zadnego w tym zbiorniczku nie mialem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[DaMetius]

jeszcze jedna fotka

[KaziK]

nie ma większego znaczenia gdzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, to tylko odpowietrzenie

[DaMetius]

nie ma większego znaczenia gdzie , to tylko odpowietrzenie

Dzieki sliczne

[adamoss]

Witam. Na zdjeciu tak jak widac, jeden wezyk idzie z chlodnicy do zbiorniczka, a drugi gdzie ma
isc?? ( ten obrysowany ) jezdze z tym juz prawie trok, i narazie jest ok, Nigdy plynu
zadnego w tym zbiorniczku nie mialem

zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego... nic nie miales, słabo swiadczy o Tobie

[MKV]

Witam. Na zdjeciu tak jak widac, jeden wezyk idzie z chlodnicy do zbiorniczka, a drugi gdzie ma
isc?? ( ten obrysowany ) jezdze z tym juz prawie trok, i narazie jest ok, Nigdy plynu
zadnego w tym zbiorniczku nie mialem

Spójrz jakby "pod" akumulator na środku tego zdjęcia, jakby wzdłuż tego brązowego kabla.. widzisz takie okrągłe wycięcie ?? Właśnie w to wycięcie wkładasz ten wężyk <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A to ze płynu w tym zbiorniczku nie masz żadnego to bardzo źle bo to jest zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego - musi być mniej więcej do połowy zalany płynem chłodniczym (masz z boku podziałkę MIN i MAX.

[DaMetius]

zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego... nic nie miales, słabo swiadczy o Tobie

hm, no ale przeciez tak z tamtad chlodnica nic nie zaciagnie, bo nie ma jak... ciekawe... hm..
a po co ten plyn ma sie tam znajdowac? Jesli to takie pilne, to naleje... ale czemu to sluzy ??

[adamoss]

hm, no ale przeciez tak z tamtad chlodnica nic nie zaciagnie, bo nie ma jak... ciekawe... hm..
a po co ten plyn ma sie tam znajdowac? Jesli to takie pilne, to naleje... ale czemu to sluzy ??

w chłodnicy może być niedostateczna ilość cieczy.

[sebas_g]

hm, no ale przeciez tak z tamtad chlodnica nic nie zaciagnie, bo nie ma jak... ciekawe... hm..
a po co ten plyn ma sie tam znajdowac? Jesli to takie pilne, to naleje... ale czemu to sluzy ??

dzizys! zero pojęcia o fizyce <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> jeśli producent samochodu nazwał to zbiorniczkiem wyrównawczym to po to on jest i ma w nim być płyn! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

odkręcasz korek od chłodnicy, wlewasz płynu do samej góry, zakręcasz a potem napełniasz zbiorniczek, jeśli w chłodnicy ubędzie płynu to zassie go ze zbiorniczka, wystarczy że ściśniesz taki gruby wąż idący z chłodnicy w prawo, z tej rurki między zbiorniczkiem a chłodnicą wyleci powietrze do zbiorniczka, a gdy puścisz to zassie płyn ze zbiorniczka do wężyka (oczywiście chłodnica i zbiorniczek zakręcone, i w jednym i drugim ma być płyn)

[DaMetius]

Spójrz jakby "pod" akumulator na środku tego zdjęcia, jakby wzdłuż tego brązowego kabla..
widzisz takie okrągłe wycięcie ?? Właśnie w to wycięcie wkładasz ten wężyk

A to ze płynu w tym zbiorniczku nie masz żadnego to bardzo źle bo to jest zbiorniczek
wyrównawczy płynu chłodniczego - musi być mniej więcej do połowy zalany płynem chłodniczym
(masz z boku podziałkę MIN i MAX.

ok, jutro nalewam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> mlody jestem, ucze sie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[DaMetius]

Witam. Na zdjeciu tak jak widac, jeden wezyk idzie z chlodnicy do zbiorniczka, a drugi gdzie ma
isc?? ( ten obrysowany ) jezdze z tym juz prawie trok, i narazie jest ok, Nigdy plynu
zadnego w tym zbiorniczku nie mialem

Ok, dolalem, ale mam wrazenie jakby teraz odziwo, temperaturka mi sie tylko podniosla. Co prawda przejechalem cos, okolo 3 kilometrow po zalaniu, ale mialem wrazenie, jakby miala sie jeszcze podniesc, a musialem uciekac juz do pracy, i autko trzeba bylo wylaczyc. Po wylaczeniu wskazowka temp opadla powolutku, gdzie zawsze opadala szybko...:P Albo jakis moj glupi efekt placebo??
Po tych 3 kilometrach wskaznik temp zatrzymal sie na (fotka ) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) Mam nadzieje ze tak ma byc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam

[marek]

Ok, dolalem, ale mam wrazenie jakby teraz odziwo,
temperaturka mi sie tylko podniosla. Co prawda
przejechalem cos, okolo 3 kilometrow po zalaniu,
ale mialem wrazenie, jakby miala sie jeszcze
podniesc, a musialem uciekac juz do pracy, i autko
trzeba bylo wylaczyc. Po wylaczeniu wskazowka temp
opadla powolutku, gdzie zawsze opadala szybko...:P
Albo jakis moj glupi efekt placebo??

No chyba tak.

Po tych 3 kilometrach wskaznik temp zatrzymal sie na
(fotka ) ) Mam nadzieje ze tak ma byc

Tak ma właśnie stać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[wojtas7]

u mnie jest tak samo.

[Dajmos]

u mnie jest tak samo.

no i dobrze jest i tak ma być <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[DaMetius]

no i dobrze jest i tak ma być

Od czasu, kiedy dolaelm ten plyn silnik, duzo dluzej mi sie nagrzewa, bo potrzebuje ok 5-7km po odpaleniu. Wczesniej po 3km juz byla temp ok....
Jak u was jest? w 1,0 ?

[sebas_g]

Od czasu, kiedy dolaelm ten plyn silnik, duzo dluzej mi sie nagrzewa, bo potrzebuje ok 5-7km po
odpaleniu. Wczesniej po 3km juz byla temp ok....
Jak u was jest? w 1,0 ?

Tak samo, teraz masz OK

[Yendrek]

kiedyś tak miałem, ale po wymianie płynu i czyszczeniu termostatu wskazówka zaczyna podnosić się po 2km..

[sebas_g]

kiedyś tak miałem, ale po wymianie płynu i czyszczeniu termostatu wskazówka zaczyna podnosić się
po 2km..

u mnie też ale w normie dopiero jest po 5-7

[Ryek]

u mnie też ale w normie dopiero jest po 5-7

Również potwierdzam. Po 2-uch km wskazówka rozpoczyna wędrówkę w górę i w pełni rozgrzany silnik po co najmniej 4km.

[stanley123]

Również potwierdzam. Po 2-uch km wskazówka rozpoczyna wędrówkę w górę i w pełni rozgrzany silnik
po co najmniej 4km.

Wydaje mi się, że dużo też zależy od temperatury na, zewnątrz bo jak będzie -20 to może troszkę dłużej się rozgrzewać