wymienilismy silnik krokowy, czujnik polozenia przepustnicy, czujunik cisnienia a na koncu cały monowtrysk na nowy
odpinanie czujników nic nie daje
obroty sobie latają jak sie nagrzeje od 1100 do 1800
wszystkie podcisnienia poodpinane i tak samo jest - nic sie nie zmienia, ja juz nie wiem:/
macie jakiś dobry warsztat od swiftów w krakowie?
u mnie dupa:/
macie jakiegos rewelacyjnego mechanika W KRAKOWIE od swiftów?
wymienilismy czujnik polozenia przepustnicy i dalej to samo
jest teraz tak: jak zimny to obroty niskie - nawet gasnie
jak sie zagrzeje - rosną obroty odpowiednio do temperatury az do 1200 jaja:/
Witajcie,
Cos niepokojącego stało sie ze swiftem mojego brata.
Po uruchomieniu obroty swirują, raz jest 1300 raz 600 i gaśnie, cieżko go uruchomic, jak już sie zagrzeje to trzyma obroty około 1100 czyli deko za duze.
Silnik to 1.0
Co to może być? Słyszałem, że moze za to odpowiadać potencjometr przepustnicy?
Panowie i Panie - jaki to typ zarowki ? swift mk4, podswietlenie przycisku od odmrazania tylnej szyby
A serwis dobry masz ??
Alfy są bardzo ładne ale też legendarnie awaryjne niestety
legenda - u mnie zero problemów <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Gratulacje
Piękny samochodzik z pysznym silnikiem
166 zawsze bardzo mi się podobały (bardziej nawet niż 156)
Jeżeli nie tajemnica: ile Cię kosztowała?
pod 30 dyszek <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Bo to nie japonia Ale i tak zagrałeś mi na gulu hehe
podobno najpiękniejsze samochody tworzą włosi - coś w tym jest <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
szkoda ze alfa
dlaczego?
Jedyny samochód, który nie kosztuje fortuny a daje tyle przyjemności, ile najdroższe limuzyny
ktory rok ??
1998, ale od miesiąca w POLAND, wcześniej jeździł w MILANO we Włoszech
kurcze jest śliczna, kolorek super, felga niecodzienna, no i silnik gra jak marzenie a jak
wygląda z tymi polerowanymi kanałami, poezja. Niech służy, napisz ile pali bo alfa chyba
jako jedyna w danych technicznych sie przyznaje do kilkunastu litrów po mieście.
tzn narazie 17 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
oczywiście na forum nadal pozostaje. a mój nowyt nabytek to AR 166 3.0 v6
Pytanie: po co Ci to g***o?
nie wiecie? przeciez:
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
1 dzień roboty - prosty i skuteczny zestaw - nakładane na korbki od szyb <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Stoi to u mnie na osiedlu od dawna, uważam że gostek zmienił auto radykalnie i wcale nie jakoś
tragicznie to wygląda, ja widząc go po raz pierwszy nie rozpoznałem marki. Jeśli ktoś
kojarzy samochód niech nie pisze jednoznacznie że to napewno to i to bo mój sąsiad tym
jeździ :-) Niech inni się troche wykażą.
Pozdro
406
Tego przecież komp nie sprawdzi...
dla alto 1.0i napewno nie, ale w mk6 sie da
jednak trochę roboty jest Ale przynajmniej mnie nikt nie skasuje 60zł za roboczo-godzinę
jak nie lepiej
60???
150 zł/roboczogodzina standart teraz
wiadomo ze podczas gdy auto jest odpalone to akumulator jest praktycznie tylko ladowany, a z
niego pobiera auto prad sporadycznie, lecz jesli patrzy sie na rozruch to auto napewno ma
troche ciezej poniewaz na paski dochodzi jeszcze klimatyzacja. Sam zobacz ile ciezej silnik
chodzi jak jest klima wlączona.
w sprężarce od klimy jest sprzęgło elektromagnetyczne i nigdy nie jest tak, że klima chodzi odrazu przy kręceniu rozrusznikiem,
klima zaczyna działać mniej więcej po 10 sek od zapalenia
Czy polecany akumulator od Matiza w sklepie Daewoo/Polonez (150zł) będzie odpowiedni do mojego
swifta 1.0 z klimatyzacją i podgrzewanymi siedzeniami? Czy nie będzie zbyt słaby? Gościu w
sklepie mówił że idealnie pasuje bo ma mniejsze 'bieguny', ale nie do końca byłem
przekonany czy wie o czym mówił... no i co z tą mocą? po prostu chciał mi go wcisnąć na
siłę Na moim starym akumulatorze nie mogę znaleźć oznaczeń. O jakich parametrach powinienem
kupić nowy akumulator? Pozdrawiam klubowiczów
32 bądz 45 Ah do swifta w sam raz, co do innych prametrów to prąd rozruchowy ok. 330 A.
nie ma sesnu o większej pojemn, gdyż nie będzie doładowywany w odp stopniu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
sugerujesz że wcześniej jak mi obroty ładnie schodziły z wysokich to była usterka a teraz się
naprawiła?
dokładnie - ten typ tak ma, no chybaże chcesz softa w kompie zmienić, ale nie namawiam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />