heh no dokladnie;]ale i tak musialem przód (ten czarny) sciagnac bo lapy bym tam nie wsadzil .
Ale po tej wymianie jestem zdania ze w bagazniku kolo kola zapasowego powinni dawac gratis
Japonczyka.

hehe tylko żeby on coś wiedział a nie tylko jeździł na gape <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A miałeś kiedyś do czynienia z takimi pasami?

W takim systemie po zamknięciu drzwi są w takiej samej pozycji jak na zdjęciu. Zapięcie pasa
biodrowego powoduje przesunięcie górnego punktu mocowania do tyłu. Według mnie jest to
wygodniejsze niż sięganie ręką za siebie.

jeżeli tylko mechanizm działa na takiej samej zasadzie jak np w pontiac-ach, to broń boże - nie chce mieć takich

<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

ok dzieki master poradzilem juz sobie z problemem, co prawda zegarów nie udalo mi sie wypiac
ale wyciagnelem linke przy silniku i jakos lekko luzniej sie zrobilo i udalo mi sie
wymienic podswietlanie.

hehe - to znaczy że linki nie odpiąłeś wcześniej? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Czemu? Dobra sprawa, bo wygodniej się zapina.

wygodniej? w życiu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
czasem potrafią być właśnie irytujące-jak Ci przytnie w twarz hehe
, ja wole ręczne <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

witam
Looknijcie na linka
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=152642049
Chyba lepszej komedii nikt nie znajdzie
Pozdro

gdyby tak było to nie na allegro by to sprzedawali, ale na oficjalnej stronie NASA ahahahaha <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Hej!Mam pytanie.Byłem ostatnio u mechaniora w serwisie Suzuki w Łodzi i ten konkretny pan po
ustawieniu zaworów i spradzeniu zapłonu stwierdzil,ze sonda lambda juz praktycznie nie
działa.Wobec tego pomyslalem o jej wymianie.I tu mam maly problem...Oryginalna japonska
kosztuje 140 zł w JC w Łodzi, 150 w serwisie Suzuki,ale znalazlem w necie Boscha z Krakowa
za 150zl i zastanawiam sie, ktora bylaby lepsza? Dodam,ze jesli chodzi o Boscha,to ponoc
powinna to byc sonda LS01- inaczej-0258 986 501-jednoprzewodowa.Tak twierdza żródla
internetowe.Więc którą wybrac?Bosch to jednak Bosch...Aha!To ustrojstwo ma byc do SS 1.3;
94r, sedanik, nadwozie...AH35...

do japońca tylko japońskie części - to moje zdanie
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Panowie mam pytanie
Czy kupie coś takiego(połączenie tylnych przeciwmgielnych) w bele jakim sklepie z japońcami czy
mam to sam regenerować?
Prosiłbym o szybką odpowiedź bo jestem w trakcie roboty a czasu nima nic

szkoda kasy na nowe-regenerować-pójdzie szybko bo niezbyt skomplikowany układ <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

żeby było mało to na aukcji pisze:

"Urzadzenie wspaniale współpracuje z filtrem stożkowym oraz strumienicą"

hahahahaha
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Ja bym wybrał te ostatnie z oponkami, najładniejsze i chyba najlepiej podejda, oponki bedziesz
musiał założyc 195/50/15 lub 195/45/15 używki ok 100zł szt nowe ponad 250zł szt. (jakoś
tak)

Również polecam felgi GWIAZDY - efekt najładniejszy!!
u mnie to sie tak prezentuje i jest świetnie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

co jestem w stanie zobaczyc jak go podepne

Zacznijmy od tego, że to nie Ty podpinasz, tylko ASO - i nie wiadomo, czy pozwolą Ci być przy tym (
niektóre ASO mają takie zwyczaje)
Wtedy najwyżej przkażą Ci, że "parametry w normie i błędów brak" -a potwierdzeniem tego będzie wydruk z 3 linijkami tekstu - oczywiście za 60 zł
Ale to taka wersja pesymistyczna choć bardziej prawdopodobna.

Natomiast optymistyczna jest taka, że bedziesz przy tym i bedziesz mógł naocznie zweryfikować wskazania na ich kompie. Cudów sie nie spodziewaj, obstawiam, że będzie m.in.

-napięcie akumulatora,-temperatura silnika,-prędkość obrotowa,-napięcie sondy lambda itp (wszystko zależy od sterownika silnika, a ten nie jest bardzo zaawansowany) i dodatkowo np. możliwość wysterowania przez kompa niektórych przekaźników jak wentylator chłodnicy i takich tam nieprzydatnych rzeczy, kontrolki "check engine", kontrolki (!)

A nawet jeśli będzie coś więcej to jeżeli autko chodzi w 100% OK to nie widze sensu takiej zabawy

Jak się spali bezpiecznik, to przepalony jest zaznaczony na foto drucik

nie do końca jest to prawdą, ale w 99% tak <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Własnie byłem w serwisie suzuki i powiedzieli mi ze po podpięciu do kompa można odczytać wiecej
informacji niz przez lampkę Check Engine (kasują za to 60 pln), chcą mnie naciągnąć czy
żeczywiście coś więcej widać?
Ma ktoś może schemat takiego kabla ? i soft do tego ?

ale niby co chesz tak dokładnie wiedziec? Czy jest sens tracic 60 zł? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Tak, ale przed każdą jazdą z kompletem pasażerów nie pojade przecież na regulację. A wystarczą 4
osoby na pokładzie by znacząco podnieść snop światła.

więc prawidłowego ustawienia położenia świateł dokonaj np. na 2 pozycji korektora - wtedy mamy możliwość regulacji w dół i góre <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

jeśli sie myle, to sorki <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Pewnie po drugiej stronie autostrady? A ja się dziwiłem po co tam ludzie stoją

ba! nawet koczują <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Jeśli chcesz poogladać samoloty, to znam miejsce, gdzie nie trzeba płacic a samolot przelatuje Ci tuż nad głową - czytaj: jest tak 50 m przed pasem lotniska <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

wrażenia świetne-niestety fotki nie mam żadnej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Witaj. A jakie masz napięcie ładowania bez obciążenia? Bo wcale te Twoje napięcia na obciążeniu nie są takie tragiczne.

<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

rezystor

rezystor balastowy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Rozbierz boczki i przesmaruj silniczek powinno pomóc.

ale przed rozbieraniem psiknij tym smarem - bo po co rozbierać coś, czego już nie trzeba rozbierać <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Mam okna otwieranie manualnie. Od dłuższego czasu mam roblemy z ich domykaniem. Przy samej górze
szyba nie chce iść po prowadnicy,jej górny kant wychodzi az poza ramke. Rozebrałem drzwi i
stwierdziłem że winna temu jest prowadnica szyby, która wydaje sie byś z blachy.
Wyprostowałem ja i po jakimś czasie problem znów sie pojawił. Co mam z tym zrobić,jakąś
nową prowadnice wstawic (jaka? od czego?) czy moze jakieś grzebanko,spawanko uskutecznic? w
jaki sposób? następna niedoruba...;/

pozdrawiam

trzeba przesmarować prowadnicę suchym smarem PTFE (teflon w sprayu) albo SiliconSprayem. Gwarantuje 100% skutecznosć <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Właśnie jak w temacie.Chce zakupić zarówki o efekcie "ksenon" i nie wiem co wybac.Może mi coś
polecicie? Pomożcie

Pozdrawiam

nawet bym sie nie zastanawiał, tylko wybrał Philipsa GT150 albo Osrama Allseason np takie KLIK <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />