u mnie w drzwiach kierowcy Silniczek od Okna (wersja GLX z 99) stał sie bardzo powolny, z tą
szybe na dół i na góre ciągnie jak by chciał a nie mógł ? nie wiecie co moze sie dziać ? a
u pasazera chodzi jak powinno
przesmaruj suchym smarem PTFE(teflon) w sprayu, albo SiliconSprayem - gwarantuje, że zadziała na 100% <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Też muszę przez to przejść, jakiej firmy kupiłeś ten komplet za 300zeta?
oryginalny japoński (nazwy nie pamiętam, bo mam za dużo spraw na głowie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />)
chyba nippon pisało czy coś takiego <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Panowie ile placiliscie za wymiane katalizatora ??? jakie sa ceny nie chce dac sie wyrolowac??
0 zł - po prostu sie go wycina <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
ale czy jest sens sprawdzać te kody błędów jeśli mi przy tych moich objawach w czasie jazdy
kontrolka check engine się w ogóle nie zapala?
ale ostatni błąd pozostaje w pamięci zanim kompa nie zresetujesz
a cos mniej drastycznego dla mojego portfela?
tak jak napisalem - podejrzewam, ze tarcza od sprzegla jezdzi na resztach okładziny.
Ja kupilem kompletne sprzeglo za 300 zeta - bierze teraz 2 -3 cm od podlogi i tez dopiero sie przyzwyczajam. Wczesniej mialem bardzo wysoko a linka rowniez juz tak wisiala, bo nie dalo sie jej nizej popuscic juz.
Masz 3 opcje do wyboru:
najtańsza - tarcza - w 100zł sie zmieścisz
droższa - tarcza + docisk - 200 - 250zł
najlepsza (najdroższa) - tarcza, docisk, łożysko - 300zł
ja polecam ostatnią - jak robimy - to raz a dobrze, <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
wyczailem juz to... i z tego co zauwazylem to im bardziej sie srubke wkreca, tym sprzeglo lapie
wyzej, u mnie jak chce ta srubke poluzowac to juz nie ma napiecia na lince ;/ i lezy sobie
ona luzno.. a chyba nie powinna co wtedy zrobic zeby moment lapania sprzegla obnizyc?
zmienić sprzęgło <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Kolga chce kupić Sedana z 94 roku przebieg 157 kkm (prawdopodobnie) stan wizulany jest bardzo
atrakcyjny ( nie widać śladów rudej) amorki są ok ( sprawdzalismy we dwoćh pakerów ręcznie)
toż to niemożliwe - podejrzany egzemplarz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
tak serio to ja bym sie przyjrzał, czy nie był bity (malowany( <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jesze raz z tym samym ,moze ktos jeszcze ma jakis pomysl.
Swiece nowe ,kopulka palec nowe,przewody nowe,zawory wyregulowane,zaplon ok,wolne obroty
800,pracuje na wszystkich cylindrach.
Niby wszystko ok a na wolnych obrotach co jakis czas podskakuje silnik i popierduje z rury.
Gdzie jeszcze poszukac?co wymienic ewentualnie.
Jakos dobrego mechanika nie moge znalezc kilku juz ogladalo cos tam sprawdzali i kicha.
może po prostu tak ma być chyba <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ja już się przyzwyczajam powoli
To sa tweeterki bochmana czy jakos tak ?
Ile dales jesli mozna wiedziec ?
rok temu za komplecik 40 zeta płaciłem
Witam !
Podjalem decyzje, zeby kupic sobie tweeterki do samochodu. W Swifcie jest problem z przednimi
glosnikami, ktore są w zasadzie pod deska rozdzielcza (skierowane w podloge) i w zwiazku z
tym slaba jest ich efektywnosc. Chce to poprawic tweeterkami. Niestety nie moge wsadzic
glosnikow w drzwi, bo mam takie boczki, ze nie da rady. Kto widzial jakie sa w SS 1.6 ten
rozumie, a nie chce tych boczkow ciac i niszczyc.
Widzialem kilak modeli tweeterkow. Rozsadna cena to okolo 50-60 zl komplet. Mocowanie jest na
srubki albo na tasme. Zastanawia mnie ta tasma, czy w lato jak jest goraco, czy pod wplywem
temperatury w samochodzie nie pusci i głośnik sie nie odklei ?
Montowal ktos sobie w Swifcie takie tweeterki ? Moze cos mi polecicie, jakis konkretny model
albo sposob montazu ?
Bede wdzieczny.
Pzdr
ja mam na dwustronnej tasmie właśnie z dodatkiem kropelki. tak to wygląda i gra b. dobrze
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
docisk. ale jak juz rozbierasz to nie oplaca sie zmieniac jednej czesci. kup calosc nowa bedzie
po problemie.
pozdrawiam
potwierdzam - ja zrobilem ze sprzeglem w piatek - chodzi jak NEW <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
dziś mam pytanko do użytkowników owiewek przednich szyb bocznych, znalazłem post o owiewkach
firmy Heko i chciałem zapytać użytkowników czy to się sprawdza, jak z zamocowaniem i wogóle
jak się to eksploatuje. Ja niestety mam problem z szybą w drzwiach kierowcy która nie
domyka się do końca i przy prędkościach >100 kmh stasznie huczy.
heko najlepsze - mam i polecam, trzeba zwrocić uwagę na montaż i walnąć troszkę kropelki, bo inaczej po 2 tyg odpadną <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A wręcz ośmiele się stwierdzić że Vmax biegu 5 < od Vmax biegu 4. Np jadąc na odcinku poziomym
170 na 4 biegu wrzuci się na 5 to prędkość bedzie spadać
tak - 5tka to nadbieg a vmaxa to tylko na 4ce da sie sprawdzić
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Też mam tą "cegłe" na półce
Moim skromnym zdaniem książka niedopracowana. No bo w końcu na rynek US Nie wiem dlaczego nie
poruszyli tam tak istotnej sprawy jak skrzynia biegów??? Wychodzi na to że skrzynia
biegów jest nierozbieralna
bo skrzynka ma osobną książkę chyba <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
i najlepiej odkręcić korek w baku wtedy troche z tego ciśnienia spadnie tylko ten górny, wlew.
a jest jakis drugi korek <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
ten kawałek to Bushman - No One Else
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
A jaki masz przebieg że sprzęglo wymieniasz ??
pytam aby się juz przygotwać kiedy ja będe musiał to zrobić...
mam 110 tyś, także wiadomo że do wymiany, a pozatym slizga
biez Japonczyka jest nprawde dobry na 200 metrach starł sie tylko 0,5 milimetra
chyba tak zrobie - w końcu sprzęgło to kluczowa sprawa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
jak w temacie. Jestem na zmianie sprzęgła na dniach i byłbym wdzięczny za jakieś uwagi.
Co warto wybrać?
Tarcza sprzęgła
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Pasować będzie, tylko jak słusznie zauważył [powstań] Naczelny [spocznij] zegary muszą być od
1.0 (sprawdzone co prawda tylko na sedanie Colina555, ale bez możliwości zwrotu nie warto
ryzykować utopienia kasy)bo będziesz miał jaja z obrotkiem. No i od Twojej wersji Swifta. W
MKIV i MKV są takie same. w MKIII już są inne. Jak coś to mogę dać foto z MKIV/V.
tak - obrotomierz jest elektroniczny, jednak nie ma zamienności np z mk IV lub V do mk III ( w tych nowszych zastosowali inne układy), bo wtedy obroty wskazują prędkość wiatru na zewnątrz
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
sprawdzałem na własnym swifcie, tak jak wspomniał kolega Nanbu <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />