na jednym z for o punto na
pytanie dot. tego jaki olej wlać ktoś mi odpisał "jedź do fachowców to ci doradzą"
"Fachowcy" odsyłają do "fachowców" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
na jednym z for o punto na
pytanie dot. tego jaki olej wlać ktoś mi odpisał "jedź do fachowców to ci doradzą"
"Fachowcy" odsyłają do "fachowców" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Gdyby ktoś był zainteresowany, to więcej szczegółów jest tu:
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3241539
Z góry mówię, że byle komu nie sprzedam - musi iść w dobre ręce
Zainteresowany kupnem nie jestem bo mam własne Tico <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />ale zastanawia mnie co to za dodatkowe wyposażenie, którego próżno szukać w innych tego typu autach <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Wszyscy podniecacie się tematem - ale tak naprawdę należy zadac pytanie czy aby na pewno [...]
Ehh... Na takie posty to nie powinno się w ogóle odpowiadać <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
wiadomoa sprawa że alarmu i immobilisera nie .. ale i informacja o centralnym zamku moze
doprowadzić do łatwiejszego otwarcia drzwi sprawdzałem to wiem
Czy ja wiem? Jeśli potencjalny złodziej dostanie się do auta to po kiego grzyba szukać mu jeszcze sterownika centralnego zamka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. Wtedy to się zaczynają poszukiwania centralki alarmu i ewentualnie wyłącznika immobilisera <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
a mi ze wszystkim w 100lycy 450 zapowiedzieli... wiec tico sie garazuje od 2 tygodni...
Uważam konkurs na najdroższe warsztaty w PL za rozstrzygnięty, wygrała W-wa <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
tak tak .. i jeszcze podajcie miejsce parkowania pojazdu i numery rejestracyjne
Miejsce sterownika centralnego zamka jeszcze mogłem podać ale umiejscowienie centralki alarmu i immobilisera już nie <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Na wstępie witam bardzo serdecznie kolegów i koleżanki z tego forum, gdyż to mój pierwszy post.
Również Witam serdecznie nowego użytkownika <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />.
Co do wątku, to mogę dodać, że mimo mojego przebiegu to wciąż jeżdżę na fabrycznych amorkach. W styczniu miałem przegląd, na którym wykazało mi 48%/44% więc nie ma sensu jeszcze ich wymieniać tym bardziej, że podczas jazdy zachowują się wzorowo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Miałem trudności z manewrowaniem fotoaparatem w tych okolicach, dlatego 2 fotki.
Mimo trudności muszę przyznać, że fotki Ci Leo wyszły pierwsza klasa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
Gdzie jest umiejscowiona sterownik od centralnego zamka?
W moim przypadku sterownik jest umiejscowiona <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> przy lewym nadkolu, pod wykładziną
Też mi ciężko chodziła skrzynia i zdażały się "chrupania" przy dwójce - po zmianie oleju w
skrzyni problemy zniknęły
A kolega to sprawdził na datę wątka, na który odpowiedział? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />.
Witam serdecznie na Forum <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
z tym że ostanimi czasy
nasiliło się to zjawisko.. podejrzewam słaby naciąg paska... bo tylko w deszczowe dni
występuje zapalanie sie kontrolki..
Na 100% zużyty pasek, podczas deszczu dostaje się wilgoć do niego i jeszcze bardziej zaczyna się ślizgać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
pochwal się co kupiłeś?
Może Matiza? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Dzięki
Tak przy okazji to zapamiętaj adres tego elektryka, jeżdżę tylko do niego już od dobrych kilku lat mimo, że nie należy do najtańszych <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Daj namiar na ten warsztat - zawsze może się przydać
A proszę bardzo-
ul.26-Kwietnia 81, niestety nie pamiętam nazwy tego warsztatu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> , na tyłach biedronki wjeżdża się na plac na którym jest m.in. elektryk samochodowy (dla mnie najlepszy w mieście ale w miarę drogi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />).
koszt 150zł (robocizna+nowa szyba z zielonym paskiem
chyba coś nie tak
A niby co nie tak? Zdziwiony ceną? Wszystko się zgadza tak jak napisałem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />. Mimo, że Szczecin nie należy do miasta tanich mechaników to udało mi się znaleźć specjalistyczny warsztat za taką cenę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Oczywiście są również warsztaty, które za taką usługę (cena szyby+montaż) liczą sobie 200-300zł <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
I mieści się w bagażniku koło zapasowe, podnośnik, trójkąt,
kamizelka, trochę narzędzi, ubranie roboczo-awaryjne i wejdzie jeszcze ze 20 browców A
podobno Ticachoo nie ma pojemnego bagażnika
Gratuluję zagospodarowania przestrzeni bagażnika, jeśli chodzi o tył to u mnie na półce 6x9 Sony Explod i tuba basowa aktywna w bagażniku <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Nie licząc koła zapasowego to nie wejdzie nawet 6-pak bronia <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Witam
Jeżeli chodzi o chrobot prawdopodobnie łożysko.
Też coraz bardziej podejrzewam łożysko ale przy jego wymianie to lepiej od razu wymienić kompletne sprzęgło, tym bardziej, że u mnie nie było jeszcze wymieniane.
Jeżeli stuki przy zmianie biegów (w szczególności w górę) to chyba wina poduszek pod skrzynią i
silnikiem.
Podczas używania wyszukiwarki natknąłem się na takie właśnie objawy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
To śmigaj do mechaniora i umów najbliższy termin. W jeden dzień załatwi sprawę i masz spokojną
głowę w podróży...
Koszta, koszta i jeszcze raz koszta...Nie podołam, albo wyjazd albo naprawa <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
O wymianie płynu chłodzącego było na naszym forum pisane już wiele razy - w minutę znalazłem
taki wątek - TU KLIKAĆ
Przyszedł Sharky i cały problem rozwiązał w minutę <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Nie koniecznie. Winą "chrobotnięcia" może być niewłaściwy olej w skrzyni...
Co do chrobotnięcia to masz rację ale wg mnie olej nie ma nic do rzeczy jeśli chodzi o niemożność wrzucenia "dwójki".